在當下的國內(nèi)汽車市場，一部分來自中國品牌的新車與諸多來自合資品牌及進口品牌旗下的熱銷車型在造型設計上高度相仿，但是如果細細觀察每款車型都融入了自家的家族設計語言在其中。有人說這是模仿，也有人直言這就是赤裸裸的抄襲。不管是模仿也好，抄襲也罷。擺在眼前的事實卻是，作為在汽車領域起步較晚的一些中國品牌選擇了走捷徑去借鑒模仿來自國外設計團隊打造出成熟的產(chǎn)品造型。
在過去的歷史長河中，包括豐田、本田以及現(xiàn)代等跨國車企在成立初期也曾模仿過來自歐美經(jīng)典車型，并直到上世紀70年代才逐漸形成屬于自己的設計風格，所以我們也可以將借鑒與模仿看作成為中國汽車品牌做強、做大的必經(jīng)之路。但需要指出的是，一味的抄襲模仿盡管可以在短時間內(nèi)收獲到來自市場及消費們的高度關注，但從長遠角度來講，模仿的只是產(chǎn)品的表面，而在內(nèi)的技術卻無從精通，只會讓我們慢慢迷失方向。最終我們還是要在產(chǎn)品開發(fā)設計方面多下些工夫，從而進一步提升自身競爭力。
眼下在國內(nèi)汽車市場被模仿的經(jīng)典車型層出不窮，有的車型甚至被兩三家中國品牌所模仿，而有的中國品牌推出的新車在銷量上更是超過了所模仿的車型,這也讓諸多被模仿的國外汽車廠商有苦說不出，不久前捷豹路虎中國一紙訴狀將陸風告上了北京朝陽區(qū)法院更是將大家的視線再度拉回到了國內(nèi)汽車市場長久以來存在的抄襲模仿這件事上，而在今天文章的里，我們就來跟您一起聊聊在國內(nèi)汽車市場被模仿最多的車型有哪些？
原型車：路虎攬勝極光
路虎攬勝極光（參配、圖片、詢價）于2010年正式發(fā)布，這款由維多利亞·貝克漢姆參與設計的全新中型豪華SUV一經(jīng)發(fā)布就引爆了SUV市場，動感時尚的造型設計不僅顛覆了人們對SUV傳統(tǒng)造型的認知，也成為了路虎品牌旗下最為暢銷的SUV車型。
配圖為2015款國產(chǎn)路虎攬勝極光
作為路虎攬勝極光造型上的最大亮點，新車采用了懸浮式車頂設計，通過將車輛的A、B、C柱涂黑，使車頂給人以漂浮在空中的視覺效果。近幾年來，越來越多的SUV車型開始采用懸浮式車頂這一設計，一些車型更是在造型設計上與路虎攬勝極光近乎一致，下面的文章里面我也會舉例說明。
除了動感的造型外，攬勝極光的內(nèi)飾豪華感與時尚的運動風格并存。新車的中控臺設計十分新穎，中控臺下的氛圍燈還可根據(jù)用戶心情選擇顏色。此外，采用可升降換擋旋鈕操作的變速箱也同樣充滿了科技感。值得一提的是，攬勝極光也成為了路虎在華首款國產(chǎn)車型于去年初在華上市發(fā)售。
模仿車型：陸風X7
相似指數(shù)：★★★★★
提到陸風X7還得從此前捷豹路虎中國一紙訴狀將陸風告上了北京朝陽區(qū)法院開始說起，起訴內(nèi)容為陸風汽車旗下陸風X7造型設計方面抄襲了路虎極光，并侵權了路虎的知識產(chǎn)權，陸風汽車的回應則稱自身也同樣申請了外觀專利權，并未抄襲路虎極光。雖然最終國家知識產(chǎn)權局判定雙方的專利均為無效，但本次事件引起了來自社會方面的廣泛關注及討論。
陸風X7
可以說陸風X7與路虎攬勝極光在造型設計方面保持了較高的相似度，只有在前格柵和尾燈區(qū)域進行了少量的修改，這讓其設計備受爭議！陸風X7采用了單鍍鉻橫條幅的前格柵，以及貫通式的下進氣格柵。另外，同樣采用隱藏的A柱以及向后傾斜的車頂，這點與攬勝極光看起來十分相似。
不過好在陸風X7的內(nèi)飾設計原創(chuàng)度還算較高，并且用料和工藝上也有不錯的表現(xiàn)。多功能方向盤是陸風自有的風格，多功能按鍵也非常齊全。中控臺最大的亮點是那塊10.2英寸的液晶屏，采用觸摸控制，分辨率也不算低。
動力方面，陸風X7將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率140kW（190Ps)，最大扭矩250Nm，傳動部分與之匹配8速自動變速箱。
模仿車型：廣汽吉奧GX6（參配、圖片、詢價）
相似指數(shù)：★★★★
廣汽吉奧GX6則在外觀及內(nèi)飾方面都借鑒了攬勝極光的設計元素。造型方面，從吉奧GX6身上總能看見一些攬勝極光的影子，特別是U型前臉設計讓你第一時間聯(lián)想到了極光，但是新車在部分車身細節(jié)加入了原創(chuàng)設計，使其整體造型看上去更被廣大消費者所接受。
廣汽吉奧GX6
相比于多少還加入原創(chuàng)因素的造型，那么吉奧GX6的內(nèi)飾則與攬勝極光近乎一模一樣，無論是方向盤造型還是整體中控臺設計都與攬勝極光十分相像。搭配一系列鍍鉻裝飾條及仿拉絲面板，吉奧GX6的內(nèi)飾造型看上去頗為時尚前衛(wèi)。
動力系統(tǒng)方面，廣汽吉奧GX6分別搭載汽油和柴油兩種發(fā)動機，其中GX6汽油版車型搭載了三菱4G69 2.4L自然吸氣發(fā)動機，與之相匹配5速手動變速箱。柴油版車型則搭載了2.0T柴油發(fā)動機機，與之匹配一臺6速手動變速器。
不過根據(jù)此前廣汽集團發(fā)布公告的稱，目前廣汽吉奧已全面停產(chǎn)。該集團全資子公司廣州汽車集團乘用車有限公司擬收購浙江吉奧控股集團有限公司持有的廣汽吉奧49%股權，并進行后續(xù)生產(chǎn)改造、建設，項目總投資為37.5億元，或將為傳祺騰出產(chǎn)能。
