日前，我國(guó)2016年7月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)已經(jīng)公布，其他國(guó)家也陸續(xù)公布了7月情況。下面我們來(lái)看下這七個(gè)國(guó)家7月汽車(chē)銷(xiāo)量情況吧。
美國(guó) 日系前十占7席 天籟罕見(jiàn)落單
美國(guó)7月新車(chē)銷(xiāo)量152.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.7%。其中通用汽車(chē)7月銷(xiāo)量267258輛，同比下降1.9%;福特的銷(xiāo)量215268輛，同比下降3%;菲亞特克萊斯勒汽車(chē)銷(xiāo)量180727輛，同比增長(zhǎng)1.5%。
點(diǎn)評(píng)：美國(guó)本土品牌與日系車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，前十比例3:7。而日系車(chē)中本田和豐田保持勢(shì)均力敵，均各種3系，日產(chǎn)罕見(jiàn)地天籟沒(méi)有上榜，反而是日產(chǎn)Rogue上榜。
具體情況如下：
德國(guó) 汽車(chē)市場(chǎng)是大眾集團(tuán)的天下 寶馬無(wú)影蹤
德國(guó)7月份乘用車(chē)銷(xiāo)量27.9萬(wàn)輛，同比下降3.9%。其中大眾品牌2016年7月汽車(chē)銷(xiāo)量56958輛，同比下滑12.6%;奧迪7月銷(xiāo)量為26386輛，同比增長(zhǎng)1.1%;奔馳銷(xiāo)量25442輛，同比下滑5.6%。
點(diǎn)評(píng)：德國(guó)前十大部分被本土品牌包攬，僅2款美系車(chē)。而在這些本土品牌中，大眾集團(tuán)就占了7系，戴姆勒集團(tuán)也僅僅分得1系，而寶馬這次很不給力，連邊都沒(méi)沾上。
具體情況如下：
巴西 車(chē)市銷(xiāo)量持續(xù)下滑 吉普自由俠罕見(jiàn)上榜
7月巴西新車(chē)銷(xiāo)量18.1萬(wàn)輛，同比跌幅為20.3%。其中領(lǐng)先的是雪佛蘭銷(xiāo)量29577輛，同比下滑4.1%;其次菲亞特銷(xiāo)量28708輛，同比下滑24.7%，大眾銷(xiāo)量21502輛，同比下滑31%。
點(diǎn)評(píng)：盡管奧運(yùn)在巴西舉行得如火如荼，但是巴西車(chē)市依然持續(xù)下滑中。前十車(chē)型大部分同比呈現(xiàn)下滑狀態(tài)，銷(xiāo)量第三的大眾也僅剩1款車(chē)型在榜上，大眾Fox/CrossFox跌出前十后卻再也難以重回前十。吉普自由俠罕見(jiàn)上榜，也是十款車(chē)型中增幅最大的。
具體情況如下：
西班牙 西雅特今年首次銷(xiāo)量反超大眾和標(biāo)致 躍居第三
西班牙7月乘用車(chē)注冊(cè)量10.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.3%。其中歐寶銷(xiāo)量達(dá)8089輛，同比增長(zhǎng)23.2%;其次雷諾銷(xiāo)量8017輛，同比上漲5.5%;西雅特銷(xiāo)量7659輛，同比增8.9%。
點(diǎn)評(píng)：西雅特品牌今年以來(lái)首次銷(xiāo)量反超大眾和標(biāo)致，躍升成銷(xiāo)量第三，并且包攬前二席位。日系車(chē)依然只有日產(chǎn)逍客上榜。
具體情況如下：
法國(guó) 本土品牌占7席 PSA威武
法國(guó)7月份新車(chē)注冊(cè)量16.1萬(wàn)輛，同比下降7.7%。其中PSA集團(tuán)銷(xiāo)量38907輛，同比下降17.4%;雷諾集團(tuán)銷(xiāo)量28624輛，同比下降4.2%。
點(diǎn)評(píng)：法國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量前十中本土品牌占了7系，其中銷(xiāo)量大佬的PSA旗下車(chē)型包攬5席，大眾也只有一款車(chē)包尾。
具體情況如下：
意大利 菲亞特占半壁江山
意大利7月乘用車(chē)注冊(cè)量13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.86%。
點(diǎn)評(píng)：意大利前十中菲亞特占了半壁江山，本土品牌共占6席。而大眾品牌兩款上榜車(chē)型排隊(duì)尾，一不小心就要出局了。
具體情況如下：
中國(guó) 哈弗H6在后追趕 五菱宏光亞歷山大
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)7月乘用車(chē)共銷(xiāo)售160.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.26%，與美國(guó)銷(xiāo)量相差不大。
點(diǎn)評(píng)：五菱宏光依然銷(xiāo)量第一，不過(guò)緊跟其后的哈弗H6銷(xiāo)量與之相差并不是很多，后面還有很有潛力的新朗逸跟著，五菱宏光可謂壓力山大啊。另外傳祺GS4進(jìn)步很大，已經(jīng)進(jìn)入前五。
具體情況如下：
注：部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)自蓋世汽車(chē)、搜狐汽車(chē)
