比拼車(chē)輛油耗更多的是家用車(chē)領(lǐng)域的專利,而隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格,節(jié)能環(huán)保已經(jīng)同樣成為了豪華車(chē)領(lǐng)域的一項(xiàng)功課。當(dāng)然從消費(fèi)者的角度考慮,即便您是總裁(參配、圖片、詢價(jià))級(jí)的人物,具有環(huán)保意識(shí)一定會(huì)更容易收獲合作伙伴或者身邊人的認(rèn)可。而今天我們?cè)诘聡?guó)試駕的這款寶馬7系(參配、圖片、詢價(jià))車(chē)型,它的綜合百公里油耗只有2L,如果您買(mǎi)了它,我想最不用發(fā)愁的就是談資了。
半個(gè)月前我在慕尼黑參加了2016年寶馬創(chuàng)新日發(fā)布會(huì),如果您想了解今年寶馬的新鮮科技可以點(diǎn)擊以下鏈接(只有駕駛樂(lè)趣還不夠 體驗(yàn)寶馬創(chuàng)新科技成果)。
試駕信息試駕時(shí)間:2016年8月 試駕地點(diǎn):慕尼黑試駕天氣:多云試駕里程(參配、圖片、詢價(jià)):40公里撰文:王天咨圖片:寶馬官方/王天咨官方指導(dǎo)價(jià):未上市車(chē)輛提供:寶馬車(chē)輛信息:BMW 740Le xDrive iPerformance發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式:前置四驅(qū)綜合最大功率(kW):240綜合最大扭矩(N·m):500長(zhǎng)/寬/高(mm):5238/1902/1479軸距(mm):3210變速箱:8速手自一體懸架形式:而今天我主要為您介紹的是全新BMW 740Le xDrive iPerformance這款插電式混動(dòng)車(chē)型(以下簡(jiǎn)稱:BMW 7系混動(dòng))。新車(chē)將于9月份的成都車(chē)展正式上市,我覺(jué)得售價(jià)在一百大幾十萬(wàn)那是肯定的了。當(dāng)然選擇這款車(chē)的人更多是因?yàn)榄h(huán)保和創(chuàng)新意識(shí),可能根本不去計(jì)算百公里2L油耗,這車(chē)開(kāi)5年能省.......
既然那些“豪”不在乎這些,那我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)BMW 7系混動(dòng)到底有哪些本事讓“豪”們打開(kāi)腰包呢?首先必須是油耗低,排放更環(huán)保,對(duì)于一輛2噸以上的D級(jí)車(chē),別說(shuō)是綜合百公里2L油,如果是普通動(dòng)力版本百公里耗油14、5L都不足為奇。其次,動(dòng)力一點(diǎn)不慫,百公里加速5秒多的水平,對(duì)于一臺(tái)行政級(jí)座駕已經(jīng)屬于動(dòng)力過(guò)剩水平(您也可以用優(yōu)雅(參配、圖片、詢價(jià))的方式駕馭它),當(dāng)然這主要得益于寶馬最新的高效動(dòng)力系統(tǒng)以及輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)。而B(niǎo)MW 7系混動(dòng)車(chē)型相比對(duì)手,不僅擁有眾多科技配置,同時(shí)還為市場(chǎng)帶了更多選擇方案,插電式混動(dòng)版本共推出3款車(chē)型,分別為:標(biāo)準(zhǔn)軸距版、長(zhǎng)軸距版以及長(zhǎng)軸距全輪驅(qū)動(dòng)版本。本次車(chē)型就是頂配的長(zhǎng)軸距全輪驅(qū)動(dòng)版本。
而上面我們也提到了BMW 7系混動(dòng)的競(jìng)品車(chē)型,主要有奔馳S 500 eL,僅有一款車(chē)型,售價(jià)為175.8萬(wàn);另外一個(gè)對(duì)手是奧迪A8L(參配、圖片、詢價(jià)) 40 hybrid,同樣僅提供一款車(chē)型,售價(jià)為109.8萬(wàn)。相比之下,BMW 7系混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)形式和奧迪A8L混動(dòng)類似,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分都采用了2.0T四缸渦輪增壓,并且同樣匹配8速手自一體變速箱,只不過(guò)7系混動(dòng)版5秒出頭的加速水平要明顯領(lǐng)先于奧迪。相比之下,奔馳S 500 eL的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分采用了3.0T V6雙渦輪增壓,匹配7速手自一體變速箱,而加速水平跟BMW 7系混動(dòng)相當(dāng)。
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