大眾汽車(chē)集團(tuán)和供用商糾紛愈演愈烈，供應(yīng)商停止向大眾供應(yīng)重要零部件導(dǎo)致大眾不得不減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。目前大眾受影響工廠(chǎng)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，而這也將大眾汽車(chē)集團(tuán)和供應(yīng)商送上了法院對(duì)簿公堂。

大眾汽車(chē)六個(gè)工廠(chǎng)的部分生產(chǎn)線(xiàn)22日起陷入停產(chǎn)狀態(tài)，大眾汽車(chē)的高爾夫以及帕薩特生產(chǎn)線(xiàn)皆在停產(chǎn)閑置之列。大眾主要工廠(chǎng)沃爾夫斯堡工廠(chǎng)(Wolfsburg)和茨維考工廠(chǎng)(Zwickau)的高爾夫生產(chǎn)線(xiàn)都停止了生產(chǎn)。據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車(chē)位于不倫瑞克(Brunswick)、薩爾茨基特(Salzgitter)、卡薩拉(Kassal)的零部件工廠(chǎng)也將不得不縮短工時(shí)。

上周四大眾埃姆登工廠(chǎng)(Emden)的帕薩特轎車(chē)和貨車(chē)都停止了生產(chǎn)。生產(chǎn)帕薩特生產(chǎn)線(xiàn)縮減了工時(shí)直至本周三方能恢復(fù)。據(jù)大眾發(fā)言人稱(chēng)，大眾高爾夫停產(chǎn)將持續(xù)一周左右。

據(jù)德國(guó)媒體稱(chēng)至少有2萬(wàn)名德國(guó)大眾員工的工時(shí)將繼續(xù)被縮短。大眾汽車(chē)和提供座椅和變速器零件的供貨商進(jìn)行了協(xié)商，沃爾夫斯堡途觀(guān)SUV和途安小型貨車(chē)的生產(chǎn)本周可以恢復(fù)生產(chǎn)。

德國(guó)Prevent集團(tuán)旗下的座椅廠(chǎng)商Car Trim和變速器鑄鐵部件生產(chǎn)商 ES Automobilguss)指責(zé)大眾在沒(méi)有解釋和補(bǔ)償?shù)那闆r下取消訂單，并選擇停止繼續(xù)向大眾供貨。兩家零部件廠(chǎng)商要求大眾賠償6600萬(wàn)美元。Car Trim被大眾取消訂單合約結(jié)束日期在明年，涉及金額達(dá)5億歐元。Car Trim要求大眾汽車(chē)賠償因?yàn)樽兏霞s引起的損失。

大眾勞資協(xié)議會(huì)總管Bernd Osterloh在接受德國(guó)媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)供應(yīng)商“無(wú)理且自私”，完全沒(méi)有顧及斷送零部件供應(yīng)后工人的情況。德國(guó)法院已經(jīng)判定供應(yīng)商需恢復(fù)供貨，其中將有一場(chǎng)上訴定在8月31日。

大眾汽車(chē)要求法院對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行罰款以及賦予大眾汽車(chē)去供應(yīng)商工廠(chǎng)裝載運(yùn)輸零部件的權(quán)利。法院對(duì)大眾的以上請(qǐng)求仍未做出判決。

大眾汽車(chē)的停產(chǎn)代價(jià)高昂，據(jù)UBS分析師稱(chēng)大眾沃爾夫斯堡工廠(chǎng)停產(chǎn)一周將損失1億歐元。大眾品牌盈利下降，因而計(jì)劃將年度開(kāi)支縮減10億歐元。供應(yīng)商方面稱(chēng)大眾汽車(chē)將自身的問(wèn)題轉(zhuǎn)嫁到供應(yīng)商身上，指責(zé)大眾利用其在市場(chǎng)的支配地位任意妄為。