如今豪華車價格不在是高高在上，遙不可及。隨著越來越多豪華品牌實現(xiàn)合資化，車輛的終端售價不停往下探。是不是價格便宜了，原本那種豪車光芒就會消失呢？其實答案是否定，豪華車的氣場是靠品牌底蘊來創(chuàng)造出來的。一個出色的老板就最喜歡買這些車型，一來花費資金不用太多，二來出入任何場合都不失面子。

今天推薦的車型都是在40萬左右起步，40多萬對于企業(yè)老板來說壓力不是很大，它們當中有些是剛剛經(jīng)行改款換代，有些是蘊含一定品牌底蘊。最重要它們都是中大型車，空間、動力、配置都有著高標準的表現(xiàn)。它們分別是奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L、凱迪拉克XTS

●奔馳E級

官方售價：39.98-79.8

促銷優(yōu)惠：暫無

推薦車型：E 300 L 時尚型/運動時尚型

賣點：全新?lián)Q代，氣場有大哥S級風范

奔馳E級剛經(jīng)過垂直換代，整體設計運動最新家族風格，搭載許多嶄新的奔馳“黑科技”。車身巧妙地運用了邁巴赫那種加長方式，看起來十分協(xié)調，前期公布的價格非常有誠意，再配合奔馳三叉戟Logo自身輝煌光芒，作為一臺老板級別的行政座駕絕對是首選。

內飾方面，奔馳是用實木的專家，在奔馳的豪華車型上都可以看到大面積的實木運用。摒棄了現(xiàn)款車型大面積的平直線條后，新E級展現(xiàn)出的是更加立體豪華的中控效果，這種感覺讓駕駛員和乘客都能保持內心的寧靜，也許這就是奔馳的豪華語言吧。配置方面，全新奔馳E級首次搭載許多新科技，但安全配置一直是奔馳車型照顧的重點。

前期上市全新奔馳E級只搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分高低功率之分，其中E 200 L是低功率版本發(fā)動機，最大功率：135kW，峰值扭矩為300N·m，官方給出的百公里加速度為8.6秒。如果對動力有更高高一點的需求，E 300 L就搭載高功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為180kW，峰值扭矩為370N·m，官方給出來百公里加速為6.9秒。高低功率發(fā)動機組合最大目的就是滿足不同購車預算和動力有要求的客戶。另外全新奔馳E級全系搭載9速手自一體變速箱。

車型點評：這次奔馳新E級搶先迎來了換代，給中國提供了特供加長版，很好的迎合了國人對大空間的需求和青睞，特別風格上更接近奔馳S級更受老板們所喜愛 。先期推出的六款車型價格區(qū)間為43.68-49.98萬，性價比相當高，再加上奔馳品牌的價值，內飾的奢華已經(jīng)得到不少消費者的認同，所以還是具備很大的產品競爭力。