高高興興開車出門，結(jié)果開著開著發(fā)現(xiàn)自己堵成狗，還不如走路快呢。碰到路口或者車道較窄，誰開車先走的確是個問題。

大家都知道轉(zhuǎn)彎讓直行。十字路口，綠燈直行，對向車道車輛左轉(zhuǎn)沒有讓行，雖然是直行車輛撞的對方，可還是對方全責(zé)。就像這樣：

交規(guī)雖是這么規(guī)定，可是路口減速是每位車主都應(yīng)該的，路口的很多事故，就是因為直行的車主認為自己有優(yōu)先權(quán)，對方會讓我，于是大步流星，結(jié)果就被撞了。

可以明確的告訴大家，“轉(zhuǎn)彎讓直行”并不是絕對的，有些情況：直行一方負全責(zé)，比如下面這些。

一、 有“讓”行標(biāo)志

在有“讓”行標(biāo)志的路口，即使你是直行狀態(tài)進入交叉路口，也要讓行其它路口并入或轉(zhuǎn)彎的車輛，這就是規(guī)定。

二、 燈頭讓燈尾

“燈頭讓燈尾”在行車中很重要,一不小心你就會從有理變無理。但有很多車主都不知道“燈頭讓燈尾”是什么意思。

具體意思為：在十字路口，剛好是紅燈，你在等紅燈變綠燈時，這時你的方向就是“燈頭”，而與你交叉方向，在等綠燈變紅燈的車的方向為“燈尾”。這時如果“燈尾”方向的車在綠燈和黃燈交替閃時（此時他并沒有闖紅燈），進入路口時，而你的方向已變綠燈時，你必須要讓這輛車先行。

如果此時你撞了對方的車，你就得負全責(zé)的。即使你是綠燈通行。

三、 輔路讓行主路

這種情況在生活中還是比較常見的，當(dāng)主路車輛右轉(zhuǎn)進入輔路時，輔路車輛即使是直行，也必須讓行主路車輛。如果發(fā)生碰撞事故，則輔路搶行的車輛負全責(zé)。

四、 支線讓干線

現(xiàn)在大多數(shù)城市的道路都設(shè)有主干線和聯(lián)絡(luò)線或支線，那么聯(lián)絡(luò)線支線上的車輛就要讓行主干線上的車輛。即使支線車輛看似直行通過交匯路口時，也需要讓行主干線車輛。否則一旦發(fā)生交通事故就是支線車輛全責(zé)。