據(jù)悉，Karma汽車(chē)公司首席營(yíng)收官吉姆?泰勒(Jim Taylor)表示，公司旗下的Karma Revero將于下個(gè)月在美國(guó)首發(fā)，2018年底有望在英國(guó)上市。

Karma汽車(chē)公司的前身為菲斯克集團(tuán)，后者由于資金斷裂在2013年宣布倒閉。隨著中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)為菲斯克提供強(qiáng)大的財(cái)政支持，菲斯克在更名為Karma后重返汽車(chē)市場(chǎng)。不少業(yè)內(nèi)人士都對(duì)Karma的未來(lái)持充分肯定態(tài)度。

泰勒在接受專(zhuān)訪時(shí)解釋道，這款混合動(dòng)力跑車(chē)正在進(jìn)行后期測(cè)試，將于下個(gè)月在美國(guó)首發(fā)，并于一年之后進(jìn)入歐洲和亞洲市場(chǎng)。這款混合動(dòng)力汽車(chē)本質(zhì)上是已被萬(wàn)向收購(gòu)的汽車(chē)制造商菲斯克(Fisker)的產(chǎn)物，基于菲斯克汽車(chē)的總體設(shè)計(jì)，外觀也無(wú)太大變化。這款四門(mén)Revero的車(chē)頂?shù)奶?yáng)能電池板功能有顯著提升，泰勒表示這可以為該車(chē)提供動(dòng)力傳動(dòng)：“太陽(yáng)能電池板收集的能量可以給汽車(chē)的高電壓電池直接提供能量，我們現(xiàn)在的太陽(yáng)能電池板比之前的性能要強(qiáng)兩倍。”

雖然還尚不知道充電時(shí)間，但是泰勒表示：“在幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)充滿(mǎn)電對(duì)我們來(lái)說(shuō)還不現(xiàn)實(shí)，到那時(shí)加州充足的陽(yáng)光足以讓停放在外一天的汽車(chē)‘滿(mǎn)血復(fù)活’”。

此外，Revero還有一個(gè)諸如日產(chǎn)聆風(fēng)等大多數(shù)裝配太陽(yáng)能電池板汽車(chē)都沒(méi)有的功能，那就是充電情況能在該車(chē)的娛樂(lè)信息系統(tǒng)上有直接的體現(xiàn)。即便是在駕駛過(guò)程中，司機(jī)也可以看到能量的變化。Revero將搭載升級(jí)版Karma的動(dòng)力傳動(dòng)和電池系統(tǒng)，以及由寶馬提供的部分新零件。

原款菲斯克Karma搭載的是鋁制外殼，搭配2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)在純電模式下的續(xù)航里程超過(guò)30英里。

雖然泰勒目前還沒(méi)有透露更多關(guān)于此車(chē)的信息，但是他暗示新車(chē)的直線性能將會(huì)得到提升：“主要的改進(jìn)在電器領(lǐng)域，例如軟件的可靠性和化學(xué)電池方面，機(jī)械和懸掛大體上都沒(méi)太大改動(dòng)。”

內(nèi)飾方面，Revero將搭載“不同尋常”的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，這也是該車(chē)與眾不同的地方之一。

作為一款混合動(dòng)力汽車(chē)，Karma Revero將會(huì)與純電動(dòng)特斯拉Model S和保時(shí)捷Panamera展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。此外，保時(shí)捷純電動(dòng)概念車(chē)Mission E也或?qū)⒃赗evero的競(jìng)爭(zhēng)名單之列。Karma將于9月8日正式發(fā)布Revero，并于今年年底開(kāi)始接受訂單。位于加利福尼亞的工廠將負(fù)責(zé)該車(chē)的生產(chǎn)，第一年預(yù)計(jì)生產(chǎn)1000臺(tái)。