許多人買(mǎi)自動(dòng)擋的車(chē)型都是為了能夠開(kāi)的更加省心，把換擋的工作交給變速箱，自己就可以輕松輕松啦，不過(guò)對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型如何能夠達(dá)到最快的換擋呢，許多人都不太了解，可能有的人會(huì)說(shuō)：“把油門(mén)踩到底唄”，但是除了這樣，還有別的辦法嗎？

其實(shí)很多人需要的加速并不是油門(mén)到底轉(zhuǎn)速飆到紅線的加速，這樣不僅比較傷車(chē)，而且會(huì)顯得聲嘶力竭，尤其能夠得到乘客的鄙視，而對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮也顯得有些嚇人。

就像開(kāi)手動(dòng)擋一樣，降個(gè)擋，轉(zhuǎn)速保持到3000左右優(yōu)雅（參配、圖片、詢價(jià)）地加速超車(chē)，這就是大多數(shù)人需要的，也就是說(shuō)對(duì)于自動(dòng)擋，他們更加需要的是降擋迅速變速箱積極活躍而已。

sport模式/S擋

sport模式/S擋其實(shí)許多車(chē)都有，原理十分簡(jiǎn)單，只需要改變油門(mén)的靈敏度和變速箱的換擋積極性就能達(dá)到讓加速更加積極的目的。變速箱的降擋積極，你就會(huì)覺(jué)得加速比較爽快，而如果降擋慢，就會(huì)感覺(jué)動(dòng)力憋著出不來(lái)，而真正需要?jiǎng)恿Φ亩鄶?shù)是在市區(qū)穿插或者山路行駛，這種情況下動(dòng)力響應(yīng)的積極性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比動(dòng)力本身的強(qiáng)度更加重要。

踩兩腳油

許多人知道開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)型一腳把油門(mén)踩到底，轉(zhuǎn)速會(huì)飆升到五六千轉(zhuǎn)，可是不深踩油門(mén)，變速箱就懶得降擋，那么想要變速箱降擋又不想發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭怎么辦呢？答案就是踩兩腳油，第一腳踩深后松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)降擋，再次踩下油門(mén)，變速箱已經(jīng)完成了，這時(shí)候加速就爽快多了，因此許多老司機(jī)開(kāi)自動(dòng)擋需要加速時(shí)都是深踩——松油——再踩，這樣一來(lái)，優(yōu)雅與加速并存。

手動(dòng)模式

對(duì)于有換擋撥片的車(chē)型來(lái)說(shuō)，直接用撥片降擋最好不過(guò)了，而對(duì)于手動(dòng)模式車(chē)型來(lái)說(shuō)，換到手動(dòng)模式3擋就能夠滿足大部分人的加速需求了，而有些車(chē)型是沒(méi)有手動(dòng)模式的。不過(guò)大多數(shù)都有D3按鈕，而按下D3按鈕加速也是十分爽快，或者是搭載CVT變速箱的車(chē)型可以換到L擋，加速也比D擋要快不少。

自動(dòng)擋車(chē)型也是有許多技巧的，而相比手動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)自動(dòng)車(chē)型更需要你和它相互磨合，了解車(chē)的性格才能有更快的加速感覺(jué)，而如果你覺(jué)得上面這些都太麻煩的話，那就直接油門(mén)蹬到底吧。