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【車訊網(wǎng)(微博) 報道】近日上汽通用汽車別克全新一代君越（參配、圖片、詢價）30H全混動正式上市，共兩款車型，售價為30H精英型27.58萬元、30H豪華型30.58萬元。新車搭載的通用汽車新一代HEV全混動系統(tǒng)，0-100km/h加速僅8.9秒，百公里綜合油耗低至4.7L，與上一代君越eAssist混合動力車型相比，油耗降低35%。那么相比傳統(tǒng)燃油版本，30H全混動是否值得購買？下面我們來做詳細解讀。

價格方面

此次上市的君越30H全混動版共兩款車型，與之對應的28T車型相比，價格差價6000元，但動力系統(tǒng)全面提升。

我們知道汽車市場中，混合動力車型的售價比汽油版貴3-4萬是普遍現(xiàn)象（雷克薩斯ES（參配、圖片、詢價）300h豪華版42.8萬/ES 250豪華版39.8萬），而君越的這種差價相對來說要更有優(yōu)勢，刷新了市場中混合動力車型的價值新標準；此外，消費者還可享受30H全混動尊享服務禮遇，包括3年或10萬公里整車質保、電驅系統(tǒng)/電控系統(tǒng)與電池等核心部件8年或16萬公里質保、3年或6萬公里免費保養(yǎng)服務（包括保養(yǎng)計劃中規(guī)定的所有更換項目，折價相當于一萬多元），以及3年“別客匯”金卡會員權益。

新車亮點

外觀方面，別克君越混動版與全新君越基本一致，但新車在細節(jié)方面將突出獨有身份。比如君越混動版采用藍色車標，并在車尾有HEV標識等。

新車配備了17英寸多輻輪圈造型大氣，搭配了規(guī)格為235/55 R17米其林PRIMACY 3ST輪胎。在尾部，全新君越混動版的設計也未做大的調整，后備廂蓋左側標有30H字符，在右側上汽通用下方，還鑲嵌著HEV標識，這些都表明了該車的真實身份。

在內飾部分，全新君越混動版車型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，但是在部分細節(jié)上進行了調整。比如新車采用了全新的儀表盤，可以顯示動能回收、電量、總功率等信息。中控液晶屏也支持電池電量、能源消耗等更多信息的顯示。

動力方面，新車將搭載一套由雙電機和1.8L SIDI直噴發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，匹配EVT電控無級變速箱，并配備了1.5千瓦時高性能鋰電池組。最大輸出扭矩達到380Nm（君越28T車型為350Nm）。而根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，新車的0-100km/h加速時間為8.9秒，綜合油耗為4.7L/100km，較上一代eAssist混合動力車型油耗降低約35%。

配置差異

本次混動車型僅有精英型和豪華型兩款，旗艦型和入門的領先型并未推出，售價方面則比28T車型對應的價格高6000元，但考慮到保養(yǎng)計劃中規(guī)定的所有更換項目的成本以及后期燃油消耗，綜合來看價格要比28T車型更具價格優(yōu)勢。

配置方面，30H精英型配備了全景天窗，AFS隨動轉向大燈、氙氣感應大燈、前排通風座椅Apple carplay等超實用的功能，個人覺得精英型性價比很不錯。需要指出的是30H精英型與28T精英型稍有差異，缺少了CDC、后排座椅角度調節(jié)、前排膝部氣囊。

豪華型價格要貴3萬元，配置方面增加也很豐富，比如倒車視頻影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、腰部支撐調節(jié)、電動座椅記憶、前/后排座椅按摩、GPS導航系統(tǒng)、自適應遠近光、后視鏡記憶、感應雨刷、自動泊車入位、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及自適應巡航等系統(tǒng)。

總體來說，30H精英型是最便宜的混動車型了，雖然配置不算最多，但是全景天窗這些在如今大家都非常寵愛的功能都配上了，并且前排也配上了通風座椅等非常實用的功能，再加上動力系統(tǒng)的提升和用車成本的降低，因此最為值得購買。

(車訊網(wǎng))