古語有云：“不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域?！币恢痹谌A深化本土化策略的寶馬集團顯然深諳此道。
站在“下一個100年”的起跑線上，寶馬集團在展示了一系列炫酷的未來科技之后，把目光投向了當下。
9月1日晚，BMW新能源汽車發(fā)布會在成都舉行，寶馬集團宣布將在中國提供5個車系9款新能源車型；寶馬還公布，源自BMW i創(chuàng)新平臺的BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)將拓展到BMW全系主力車型，而將來BMW i還會融匯更多數(shù)字互聯(lián)和自動駕駛科技。至此，BMW的品牌戰(zhàn)略與產(chǎn)品布局，已經(jīng)躍然紙上。
BMW i3升級款
全新BMW 7系插電式混合動力
BMW i8質(zhì)子紅限量版
本次活動中，寶馬集團新能源車型集體亮相，其中BMW i3升級款、全新BMW 7系插電式混合動力及BMW i8質(zhì)子紅限量版等新車宣布上市，BMW X1插電式混合動力作為國產(chǎn)新車將在成都車展首發(fā)。
謀全局 未雨綢繆
寶馬集團于今年三月份提出了全新的“第一戰(zhàn)略”，“品牌力”被提升到公司的戰(zhàn)略高度。此外，根據(jù)這一戰(zhàn)略，寶馬集團將專注于科技創(chuàng)新，擴大人、車輛與服務(wù)之間數(shù)字化連接，并積極推進可持續(xù)出行。本次新能源戰(zhàn)略和產(chǎn)品的發(fā)布，可以說是“第一戰(zhàn)略”的一次實質(zhì)落地。
根據(jù)寶馬集團的規(guī)劃，BMW未來全車系均將引入插電式混合動力技術(shù)，統(tǒng)一命名為“BMW i電動性能”，車型將具有“BMW iPerformance”標識。在中國，寶馬集團提供5個車系9款新能源車型，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車，這也是豪華品牌中覆蓋面最廣而技術(shù)最領(lǐng)先的新能源汽車陣容。
寶馬集團大中華區(qū)總裁（參配、圖片、詢價）兼首席執(zhí)行官 康思遠
“可持續(xù)、自動化和互聯(lián)化將成為未來出行的特征。我們正朝著這個方向大步前進?！?寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠表示，“作為寶馬集團全球最大的單一市場，中國將在未來扮演重要角色。我們深感有責(zé)任在出行領(lǐng)域為環(huán)境保護貢獻力量。”
本次活動，共有3個車系6款BMW新能源車上市。其中，BMW i3升級款續(xù)航里程（參配、圖片、詢價）增至200公里，增程式車型可達330公里；BMW i8質(zhì)子紅特別版帶來了顏色和外觀的變化，凸顯專屬感；全新BMW 7系插電式混合動力提供sDrive（后輪驅(qū)動）和xDrive（四輪驅(qū)動）兩個版本，也標志著BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)被引入技術(shù)最為精密的大型豪華車細分市場。
新能源戰(zhàn)略的實施，使得寶馬集團旗下產(chǎn)品在縱向深度上無疑得到了極大的強化；而在橫向的廣度上，目前BMW M品牌、BMW i品牌兩個子品牌和BMW主品牌三個品牌均在各自維度發(fā)力：主品牌BMW為核心，BMW M代表品牌的運動本色與傳承，BMW i代表面向未來的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁 劉智
通過橫縱雙向的布局，寶馬集團已經(jīng)形成了清晰而立體化的品牌戰(zhàn)略。在為市場和消費者提供更多選擇、踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的同時，實際上也未雨綢繆，為寶馬集團未來的發(fā)展打下基礎(chǔ)。以BMW i為例，如今它已不僅僅是寶馬旗下智能輕量化設(shè)計和電力驅(qū)動技術(shù)的先鋒，而是成為創(chuàng)新平臺，為寶馬全系產(chǎn)品提供技術(shù)支撐?？梢灶A(yù)見的是，目前各自發(fā)力的三個品牌，在未來將進一步共享資源和技術(shù)，形成合力。
占先機 決勝未來
作為最早將新能源產(chǎn)品引入中國的豪華品牌之一，寶馬集團發(fā)展新能源的戰(zhàn)略由來已久。早在2002年，寶馬便已提出了“BMW高效動力”戰(zhàn)略；2008年，寶馬推出高效混合動力科技（BMW Active Hybrid）；2010年寶馬宣布電動車戰(zhàn)略；2011年，寶馬集團創(chuàng)立了子品牌——BMW i，并于2013年相繼推出BMW i3和BMW i8兩款產(chǎn)品。
今年上半年，BMW i為主的新能源車型的全球銷量達23,675輛，同比增長87%。在歐美及全球市場，BMW i車型在新能源市場的份額已超過BMW品牌在傳統(tǒng)汽車市場的份額?？梢哉f，寶馬集團在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)占得了先機，并起新能源汽車正成為寶馬集團日益重要的業(yè)務(wù)增長點。
目前，在中國市場，寶馬可為客戶提供BMW i3三個車型、BMW i8兩個車型，BMW 7系插電式混合動力兩個車型，以及BMW X5插電式混合動力共8款車型，國產(chǎn)的全新BMW X1插電式混合動力推出后將達到9款。在充電服務(wù)方面，寶馬集團已在中國建立1000個BMW即時充電™公共充電樁，這一數(shù)字將在年底前增至1500。
“寶馬集團今年上半年在全球市場迎來了銷量和盈利的歷史新高，在中國銷量和業(yè)務(wù)質(zhì)量同步提升，并實現(xiàn)了本土化方面的大步跨越”，康思遠表示，“我們在慶祝百歲生日之年啟動了‘全新第一戰(zhàn)略’，正以更大的熱情擁抱變革和創(chuàng)新，致力于在未來長期保持行業(yè)先鋒的地位。對寶馬來說，把握現(xiàn)在和創(chuàng)造未來是相輔相成的，今天的商業(yè)成功是通往光明未來的基礎(chǔ)。”
今年前8個月，寶馬和MINI（參配、圖片、詢價）在華總計銷售330,027輛汽車，同比增長10%。
布局未來，著眼當下，正當其時，適得其勢。市場變化莫測，在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，無法預(yù)測誰是最能笑到最后。但從目前的布局來看，寶馬集團已經(jīng)占得了先機，握住了打開未來之門的金鑰匙。
