于凱:智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來產(chǎn)業(yè)升級的難得機(jī)遇
2016-09-03 09:40:00 來源:騰訊汽車

9月2日-4日,2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇在天津舉行?;顒蝇F(xiàn)場,中國汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱在談到智能網(wǎng)聯(lián)汽車對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來的影響時表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車給汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域各體系帶來的沖擊,又孕育了產(chǎn)業(yè)升級的難得機(jī)遇。

他認(rèn)為,未來10至20年,汽車產(chǎn)品將由交通工具逐漸成為集合出行、通訊、儲能等多種屬性的智能載體。汽車生產(chǎn)基地實現(xiàn)智能制造、綠色制造、大規(guī)模、個性化、定制化生產(chǎn)將成為趨勢,分車租賃等新型消費模式將被廣泛接受,信息技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)將與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展將成為趨勢,新的市場需求、產(chǎn)品屬性、商業(yè)模式將重塑產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)鏈,給我國汽車產(chǎn)業(yè)升級帶來難的的歷史機(jī)遇。但新一輪的產(chǎn)業(yè)變革也對我國汽車企業(yè)戰(zhàn)略決策、創(chuàng)新能力和效率等提出了嚴(yán)峻的考驗。

于凱:智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來產(chǎn)業(yè)升級的難得機(jī)遇

以下為訪談實錄:

于凱:尊敬的何部長、朱總,各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、女士們、先生們,大家上午好!

今天上午全體會議的第一階段主題是“變革時代的產(chǎn)業(yè)管理取向”,旨在以汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)展的深刻變革為背景,探討改革產(chǎn)業(yè)管理體制,破除制約創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級機(jī)制障礙,健全相關(guān)政策法規(guī)體系的對策和思路。

談到汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)展的變革,昨天下午來自一汽、長安汽車、北汽、廣汽、華晨、大眾、未來汽車、中汽協(xié)會、中汽學(xué)會、中國汽車報社領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂,聚焦泰達(dá)新平臺,以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為切入點,就智能網(wǎng)聯(lián)時代企業(yè)定位的認(rèn)識和思考,汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的動力和方向做了深入研討。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)的制造點和市場競爭的焦點,將加快產(chǎn)業(yè)重塑,打造在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的核心優(yōu)勢。建設(shè)汽車強(qiáng)國,是推動制造業(yè)由大變強(qiáng)的重要支撐,也是實現(xiàn)兩個一百年奮斗目標(biāo)的內(nèi)在要求。在此,向各位同仁就會議達(dá)成的共識予以通報,以詮釋時代變革的主題。

一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的產(chǎn)物,代表了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向

創(chuàng)新驅(qū)動、市場需求和政策導(dǎo)向是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大力量,智能網(wǎng)聯(lián)汽車兼具了三者的優(yōu)勢,有助于產(chǎn)業(yè)聚焦,必將得到快速發(fā)展。在創(chuàng)新發(fā)展方面,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是多領(lǐng)域融合,跨產(chǎn)業(yè)協(xié)作的產(chǎn)物及為傳統(tǒng)企業(yè)提供了創(chuàng)新升級的平臺和載體。市場方面,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正促使汽車功能和使用場景多元化,將運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、圍繞客戶需求、重塑服務(wù)模式。在政策方面,汽車產(chǎn)品管理、道路交通管理等政策都將面臨必要的調(diào)整,產(chǎn)業(yè)向智能領(lǐng)域轉(zhuǎn)型既是大趨勢,也是當(dāng)務(wù)之急。

二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車給汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域各體系帶來的沖擊,又孕育了產(chǎn)業(yè)升級的難得機(jī)遇

我們認(rèn)為未來10至20年,汽車產(chǎn)品將由交通工具逐漸成為集合出行、通訊、儲能等多種屬性的智能載體。汽車生產(chǎn)基地實現(xiàn)智能制造、綠色制造、大規(guī)模、個性化、定制化生產(chǎn)將成為趨勢,分車租賃等新型消費模式將被廣泛接受,信息技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)將與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展將成為趨勢,新的市場需求、產(chǎn)品屬性、商業(yè)模式將重塑產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)鏈,給我國汽車產(chǎn)業(yè)升級帶來難的的歷史機(jī)遇。但新一輪的產(chǎn)業(yè)變革也對我國汽車企業(yè)戰(zhàn)略決策、創(chuàng)新能力和效率等提出了嚴(yán)峻的考驗。

面臨變革和機(jī)遇,我們提出如下應(yīng)對措施:

一、積極應(yīng)對、科學(xué)對待

各汽車企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)正視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以開放的眼界、包容的心態(tài)、創(chuàng)新的思維加以對應(yīng),直面變革不動搖、不懈怠、不盲從,科學(xué)規(guī)劃發(fā)展路徑,在踏實創(chuàng)新中共建新型汽車企業(yè)。

二、兼容并蓄、取長補(bǔ)短

傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)要加強(qiáng)機(jī)制和文化創(chuàng)新,學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以用戶和消費體驗為中心的經(jīng)營理念,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也要學(xué)習(xí)傳統(tǒng)企業(yè)注重質(zhì)量、安全的扎實陳連,不斷提升企業(yè)的競爭力。

三、循序漸進(jìn)、務(wù)實謀劃

各企業(yè)都應(yīng)做好基礎(chǔ)研究,提升技術(shù)水平,扎實推進(jìn)新技術(shù)研究,加快轉(zhuǎn)變思維方式和決策方式,以用戶需求為導(dǎo)向,做優(yōu)產(chǎn)品與服務(wù)。

四、完善法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)

創(chuàng)造有利于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境,集合行業(yè)力量,用5年左右時間構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)準(zhǔn)體系,努力在部分領(lǐng)域形成國際引領(lǐng)。

女士們、先生們,通過泰達(dá)聚焦凝聚泰達(dá)共識,匯聚泰達(dá)智慧。以上是昨天會議形成的初步共識,旨在引領(lǐng)大家圍繞主題做更深入的思考,也期待各位專家學(xué)者就中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)出更多的智慧與遠(yuǎn)見。

謝謝大家!

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