北京時(shí)間9月2日，斯柯達(dá)在德國柏林發(fā)布了其全新中型SUV：Kodiaq。Kodiaq是以VisionS概念車為原型打造的全新7座SUV車型，基于大眾MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，并采用了5座和7座兩種布局。新車預(yù)計(jì)將在11月的廣州車展(微博)國內(nèi)首發(fā)，2017年二季度進(jìn)行國產(chǎn)，成為斯柯達(dá)家族在國內(nèi)的首款中級(jí)SUV車型，和Yeti一起在火熱的SUV市場(chǎng)中爭(zhēng)奪市場(chǎng)。
斯柯達(dá)特別喜歡以動(dòng)物來命名車型名稱，說起斯柯達(dá)Kodiaq的名稱，它源自生活在美國阿拉斯加南部科迪亞克島(Kodiak)上的科迪亞克熊，雄性科迪亞克熊的站立高度可達(dá)3米，重400公斤，是世界上體型最大的棕熊。
作為一款7座中型SUV（將會(huì)有5座車型可選），Kodiaq整體看上去很大氣，造型延續(xù)了斯柯達(dá)VisionS概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了斯柯達(dá)家族式前臉造型，前大燈組中融入了LED燈組，直瀑式進(jìn)氣格柵結(jié)合頗具棱角的LED前燈組，側(cè)身線條硬朗，銀色車頂行李架也突出SUV車型的屬性。尾部C字型光帶式LED尾燈非常亮眼，整體造型曲線硬朗，和大眾Tiguan（參配、圖片、詢價(jià)）相比也不落下風(fēng)。
Kodiaq兩組水晶元素的前大燈設(shè)計(jì)象征著幸運(yùn)的四葉草設(shè)計(jì)概念，水晶線條的設(shè)計(jì)在車身其他地方也有體現(xiàn)，如與頭燈相呼應(yīng)的尾燈設(shè)計(jì)。側(cè)面來看，斯柯達(dá)Kodiaq的車身線條平直、硬朗，方形輪拱也是斯柯達(dá)SUV設(shè)計(jì)語言的主要元素，輪圈造型看上去很動(dòng)感，其中入門級(jí)車型標(biāo)配17英寸輪圈，中高配車型配置18英寸輪圈，并提供最大19英寸的輪圈可選。尾部方面，新車尾燈組設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，采用C型光帶造型，全系均為LED光源。此外，尾部的4X4代表該車配備有四驅(qū)系統(tǒng)。
斯柯達(dá)Kodiaq采用了斯柯達(dá)內(nèi)飾的家族設(shè)計(jì)，有多種內(nèi)置組合可選，出了常規(guī)織物內(nèi)飾還有織物、皮質(zhì)混合和真皮面料可選。從現(xiàn)場(chǎng)圖片可以看到中控臺(tái)配備了8英寸電容式觸摸顯示屏，搭載了全新的SmartLink系統(tǒng)，可兼容Apple CarPlay, Android Auto和MirrorLink互聯(lián)應(yīng)用。中控屏兩側(cè)設(shè)計(jì)有垂直狀的空調(diào)出風(fēng)口，下部是空調(diào)控制區(qū)域。新車的儀表盤采用了雙表盤設(shè)計(jì)，中央行車電腦采用彩色顯示屏幕。
由于MQB平臺(tái)的應(yīng)用以及大眾集團(tuán)共享的技術(shù)資源，該車配備有像360度影像、泊車?yán)走_(dá)、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)啟停、交通信號(hào)識(shí)別、可開啟的全景天窗、AUTO HOLD、手機(jī)無線充電、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、帶感應(yīng)的電動(dòng)尾門、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱、后排210V/120V和USB充電接口、后排遮陽簾等功能。新的駕駛輔助系統(tǒng)則可提供城市行人識(shí)別保護(hù)、可停止的ACC自適應(yīng)巡航、帶緊急制動(dòng)、帶主動(dòng)剎車的自動(dòng)泊車等等多達(dá)22種的駕駛輔助功能。
斯柯達(dá)Kodiaq定位高于Yeti，車身尺寸更加龐大，。車身長寬高大約是4700/1900/1676（包括車頂行李架）mm，軸距2791mm。標(biāo)準(zhǔn)版車型采用5座布局，同時(shí)提供7座版本可選，此前VisionS概念車的6座布局將不會(huì)在量產(chǎn)車上出現(xiàn)。同時(shí)其后備廂儲(chǔ)物空間最小為720升，通過放倒后排座椅最大可達(dá)到2065升，并可裝載最大長度為2.9米的物體。
動(dòng)力部分，歐洲發(fā)售的Kodiaq總共會(huì)搭載5款發(fā)動(dòng)機(jī)（3款汽油、2款柴油），全部符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中國內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力參數(shù)：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)（125馬力200牛·米和150馬力/250牛·米），2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（180馬力/320牛·米）；兩款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)分別為（150馬力/340牛·米和190馬力/400牛·米），分別配備6速手動(dòng)變速箱和7速DSG變速箱，動(dòng)力總成和變速箱與目前國內(nèi)的斯柯達(dá)家族使用類型相同。
斯柯達(dá)Kodiaq同時(shí)具有多種駕駛模式選擇，分別為“Normal”, “Sport”，“ECO”和“Comfort”（舒適模式，需要選裝Dynamic Chassis Control）。
前景分析：
作為斯柯達(dá)品牌第一款7座SUV斯柯達(dá)Kodiaq在很多方面是拓荒者的角色，定位在Yeti之上，軸距2791mm等于國產(chǎn)版新途觀（參配、圖片、詢價(jià)），將在2017年進(jìn)行國產(chǎn)，在進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候憑借2791mm的軸距會(huì)對(duì)別克昂科威（參配、圖片、詢價(jià)）、大眾新途觀等對(duì)手“發(fā)起進(jìn)攻”。目前國內(nèi)市場(chǎng)的SUV依然持續(xù)熱烈，從Kodiaq本身來講有著不俗的硬朗化外形、相對(duì)充裕的內(nèi)飾空間以及成熟的動(dòng)力總成，都是這只“棕熊”的特點(diǎn)，中級(jí)SUV一直是大眾集團(tuán)產(chǎn)品線短板，斯柯達(dá)帥先推出了Kodiaq，希望能擴(kuò)展出更大的市場(chǎng)，具體表現(xiàn)等待國產(chǎn)亮相后的新車吧。
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