在9月2日開幕的2016成都車展上，大眾進(jìn)口全新一代Tiguan在中國市場首次亮相，預(yù)計年內(nèi)上市，為大眾進(jìn)口車陣容再增添新的力量。同時，進(jìn)口大眾在華經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)也在擴(kuò)充當(dāng)中。

不過，去年以來，國內(nèi)進(jìn)口車市場情況不容樂觀。截至今年6月底，國內(nèi)進(jìn)口車銷量已持續(xù)同比下滑了18個月。

中國進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)庫發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國汽車進(jìn)口量為106.73萬輛，同比下滑25%；今年上半年，汽車進(jìn)口47.9萬輛，同比下滑8.36%，進(jìn)口汽車?yán)塾嬩N售42.1萬輛，同比下滑9.35%。

國機(jī)汽車市場部高級經(jīng)理王存向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，今年，進(jìn)口車市場雖仍在下滑，但下滑幅度正在收窄，“預(yù)計全年的跌幅應(yīng)在個位數(shù)，體量保持在100萬輛左右”。

王存認(rèn)為，進(jìn)口車市場受國產(chǎn)車型的影響非常大，今年國產(chǎn)車型比去年少一些，但是“國產(chǎn)化已是大趨勢，未來如果更多進(jìn)口車型投入國產(chǎn)，對進(jìn)口車市場的影響可能還會增大，這一市場難再實現(xiàn)快速增長，規(guī)模也在往下走。”

在此情況下，大眾進(jìn)口仍保持著樂觀態(tài)度。雖然企業(yè)方面并未公布具體數(shù)字，不過王存向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，進(jìn)口大眾的表現(xiàn)在整體市場中還算不錯，“銷量跌幅為個位數(shù)”。

大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理施銳德在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，大眾對中國進(jìn)口車市場的規(guī)模預(yù)期是100萬輛，“在整個進(jìn)口車市場當(dāng)中，大眾進(jìn)口汽車占有5%的市場份額。今年，大眾進(jìn)口汽車的市場份額比去年有所增長，所以我們希望通過更多措施進(jìn)一步提升市場份額”。

而除新車導(dǎo)入，加強(qiáng)銷售網(wǎng)絡(luò)布局也是其保持增長的措施之一。施銳德向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“從大眾進(jìn)口汽車的角度出發(fā)，我們一直希望在中國市場保持穩(wěn)定增長。截至目前，我們在全國擁有160家銷售網(wǎng)點(diǎn)?！?/p> 以成都所在的西區(qū)市場為例，目前，大眾進(jìn)口車在西區(qū)市場共有30個銷售網(wǎng)點(diǎn)，其中在成都就擁有4家銷售網(wǎng)點(diǎn)。根據(jù)其2016年度新經(jīng)銷商招募公告，今年，大眾汽車（中國）銷售有限公司大眾品牌還計劃在全國11個城市招募13家經(jīng)銷商。

除提供便捷服務(wù)、導(dǎo)入新產(chǎn)品，提高二手車殘值也被進(jìn)口大眾納入到考慮中。施銳德表示，為保證車輛在進(jìn)行二手車交易時有更高的殘值，大眾將推出車輛的常規(guī)保養(yǎng)和維修計劃，“這會比沒有進(jìn)行常規(guī)服務(wù)的車輛殘值率高出10%左右”。

施銳德還表示，進(jìn)口大眾將通過一系列措施，“比如推出更適合消費(fèi)者需求的全新車型，通過舉辦產(chǎn)品上市及試駕等活動，更好地融入中國汽車市場。我們預(yù)計大眾進(jìn)口汽車在進(jìn)口車市場的市場份額能有進(jìn)一步提升?！?/p>