大部分人顯然已經(jīng)把速派（參配、圖片、詢價(jià)）列為與帕薩特（參配、圖片、詢價(jià)）、邁騰（參配、圖片、詢價(jià)）有著同等地位的德系中級(jí)車。這一次，邁騰和速派同出自MQB平臺(tái)的事實(shí)，把它們拉得更近了。

在我們的思維慣性里，邁騰是中級(jí)車陣營(yíng)中的標(biāo)桿型產(chǎn)品，斯柯達(dá)品牌則是老百姓眼中“高性價(jià)比”的代名詞。在這兩個(gè)車的對(duì)比過程中，我們不可避免地要遇到“要名氣還是要性價(jià)比”這樣的問題?，F(xiàn)在不妨先等一等，讓我們看看兩者的細(xì)節(jié)表現(xiàn)究竟如何。

配置相近車型的價(jià)格差距

此次，我們選取了速派和邁騰各自1.8T（330TSI）車型中配置水平較高的那一款，它們同樣也都是意向車主們普遍比較關(guān)注的車款。然而，結(jié)合廠商指導(dǎo)價(jià)、市場(chǎng)優(yōu)惠幅度來看，斯柯達(dá)速派330TSI DSG智行版則要比大眾邁騰330TSI DSG豪華型便宜了3.5萬元以上。下文中，我們將會(huì)從設(shè)計(jì)、配置和人性化程度等方面出發(fā)，對(duì)這兩款進(jìn)行詳細(xì)介紹。

外形對(duì)比：激進(jìn)的速派、時(shí)尚的邁騰

作為年輕人，我會(huì)更傾向于速派運(yùn)動(dòng)十足、極具張力的外形。全新邁騰可以用“時(shí)尚”來形容，已經(jīng)是比老款進(jìn)步了太多，造型方面的提升毋庸置疑。兩車在外形部分的整體配置水平相差并不明顯，而速派在大燈功能、無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)雨刷和輪圈輪胎等配置上，依然要?jiǎng)龠^邁騰不少、具備更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。