高穎:“互聯網+”下的CRM溝通渠道更多 體驗更佳
2016-09-19 10:50:00 來源:騰訊汽車

在2016中國汽車CRM產業(yè)峰會上,觀致汽車車聯網高級經理高穎先生分享了對互聯網+時代CRM的理解。在他看來,CRM的發(fā)展會經歷五個階段,聯網服務與數據助力了客戶體驗的提升。

高穎:“互聯網+”下的CRM溝通渠道更多 體驗更佳

觀致汽車車聯網高級經理 高穎

CRM發(fā)展的五個階段

傳統的CRM即第一階段的CRM(郵件推送最新活動和消息、短信和電話邀約、1對1溝通)主要依靠的方式和媒介是電話、短消息,弊端在于主機廠完全在猜測消費者的當前狀況,是一種”強壓式”的消息推送,這樣會引起消費者的反感。

CRM發(fā)展到第二階段(網站媒體推送信息、通過鏈接和網頁進行雙向交互),消費者可以自主選擇訂閱個性化內容,但是依然解決不了缺乏互動性的問題。

在第三階段(多渠道用戶消息直達、App整合相應的CRM功能和服務、微信訊息直送、與車主雙向交互),CRM依靠口碑營銷發(fā)力,通過好友間的分享來傳遞信息。

我們現在希望真正做到的是第四階段(實時車輛數據和車主數據整合、精準服務推送、實時雙向服務溝通與處理)和第五階段(從線上到線下,實現車主活動發(fā)布與召集、實時社交,降低活動成本),不僅僅是通過好友間的互動來傳遞信息,還可進行精準信息的傳遞。如何做到這點?原因很簡單——數據。

真正的CRM要做到精準的服務推送和完美的客戶溝通。了解客戶的真實所想是CRM最核心的內容,而這是傳統的CRM所做不到的。

互聯網+時代的CRM拓寬了用戶溝通渠道

傳統CRM的溝通渠道為呼叫中心、EDM及4S店,而互聯網+時代CRM在這三者的基礎上又增加了車聯網APP、微信公眾號、網站等。

互聯網+時代的CRM,用戶體驗更佳

傳統CRM存在車主關懷形式單一且頻次低、用戶體驗不流暢的弊端。而互聯網+時代的CRM,可以展開線上線下相結合的活動,提供完整的車主全生命周期服務、豐富的車主關懷形式,增添了駕駛樂趣,保持了車主和廠商的溝通并能得到及時反饋。傳統的CRM和互聯網+時代的CRM最主要的區(qū)別就是貼心。

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