車主，尤其是即將具有第一臺車的朋友，常常會在買自動擋仍是手動擋之間優(yōu)柔寡斷，到底是自動擋好，仍是手動擋好呢？有朋友去4S店，銷售就會推薦大家買自動擋，很多人不明白了，小篇幫大家分析下，買自動擋的幾個原因：

結構和發(fā)展趨勢PK

手動擋的變速組織是運用離合器、變速器撥桿和差速齒輪，在人力的效果下，結束變速操作；

自動擋一般選用液力驅動或差速鋼帶在電腦設定的方法下主動變速操作。

這種由簡略到凌亂的結構改動是科技發(fā)展在汽車上的表現(xiàn)，也是國際汽車方向和趨勢，縱觀國際發(fā)達國家汽車情況，自動擋車的比重占到了70%以上，說清楚自動擋是汽車進步的必然結果。

價格和維修費用PK

手動擋的變速組織構造簡略，制作、修補便當且費用較低；

自動擋變速組織構造相對復雜，制作本錢較高，修補難度和花費也較大。

因而一般同一車型自動擋都要比手動擋高1-2萬元。在實際使用中，由于自動擋的變速組織人為操作少，發(fā)生缺點的幾率也小，一般情況自動擋只需要按時更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除按時更換變速箱油外，還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因而，從較長期間看，手動擋的修理次數(shù)和本錢也并不低。

操控和勞動強度PK

提到操作勞動強度，手動擋因為需求人力操作，勞動強度一定大于自動擋，特別是在上坡堵車的路段，手動擋要一再運用半離合起步挪車，操作稍有不熟練，就會呈現(xiàn)后溜、熄火、前竄的狀況，其操作真是操心又吃力。

自動擋就沒有了熄火和聚散的疑問，換擋控制上不需要人為干預，即便陡坡起步，也能夠左腳帶剎車合作右腳輕點油門起步，無后溜情況，控制輕松自如。

總結：其實4S店推薦買自動擋，其實也是有一定道理的，不仿多聽聽別人的見意，何樂而不為呢！