[摘要]每晚十點(diǎn)，騰訊汽車(chē)一線君帶您速覽今日汽車(chē)圈兒重要資訊。

·騰訊汽車(chē)2016TTA自主品牌盛典 圓滿(mǎn)落幕啦

9月24日，以“質(zhì)•信的力量”為主題的2016TTA自主品牌盛典在北京舉行。來(lái)自吉利、北汽、華晨、奇瑞、江淮等近30位自主品牌高層，以及數(shù)十位行業(yè)及媒體嘉賓齊聚一堂，共同見(jiàn)證了自主品牌的至高榮譽(yù)。多家自主品牌收獲了產(chǎn)品及企業(yè)大獎(jiǎng)。

看到自主品牌一步一個(gè)腳印的走到現(xiàn)在，一線君滿(mǎn)滿(mǎn)的感動(dòng)。

·滴滴乘客“被下迷藥”？到底發(fā)生了啥

不知道昨天你是否也關(guān)注了網(wǎng)上的這則熱帖。一女生在搭乘滴滴快車(chē)時(shí)，聞到車(chē)上一股刺激性味道后出現(xiàn)頭暈?zāi)垦?、氣短胸悶的現(xiàn)象，質(zhì)疑司機(jī)釋放迷藥，驚嚇中開(kāi)門(mén)跳車(chē)。聽(tīng)起來(lái)就很可怕的樣子，有木有。就此，滴滴出行官微馬上就給出了回應(yīng)，該訂單存在，但迷藥不屬實(shí)。

不管事情是真是假，一線君覺(jué)得這件事還是給我們提了個(gè)醒，夜間獨(dú)自出門(mén)的女生還是要提高警惕??！

·網(wǎng)約車(chē)出了“開(kāi)掛軟件” 3萬(wàn)司機(jī)參與作弊謀利

你以為只有游戲能開(kāi)掛？最近正流行著一種網(wǎng)約車(chē)作弊軟件。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)使用這款作弊軟件，與網(wǎng)約車(chē)客戶(hù)端同時(shí)打開(kāi)，就可以逃避網(wǎng)約車(chē)公司的派車(chē)規(guī)則，挑自己喜歡的單，甚至可以位置欺騙，多收乘客的錢(qián)。

一線君很是不明白，這件事到底錯(cuò)在誰(shuí)？是軟件公司限制太多？還是司機(jī)太貪心？總之，最終受害者還是我們這些無(wú)辜的吃瓜群眾。

·北京將建最大新能源汽車(chē)研發(fā)中心

最近，你有沒(méi)有覺(jué)得被新能源汽車(chē)霸屏霸得厲害？新消息又來(lái)了。

到2020年，北京將建成國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車(chē)研發(fā)、應(yīng)用中心。大興、昌平、房山區(qū)三大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地將建成。重點(diǎn)支持北汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)等整車(chē)企業(yè)，北京市純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)整車(chē)單位質(zhì)量能耗達(dá)到8.9千瓦時(shí)／100公里·噸。

對(duì)新能源汽車(chē)還處于觀望的車(chē)主們，看來(lái)你們需要再繼續(xù)觀望下！

·通用擬發(fā)展柴油車(chē) 填補(bǔ)大眾因排放丑聞留下的空缺

還記得通用的“點(diǎn)火門(mén)”嗎？其所銷(xiāo)售車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)存在缺陷，有可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中無(wú)預(yù)警的自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)而造成車(chē)禍，據(jù)悉，至少有124人的死亡與“點(diǎn)火門(mén)”引發(fā)的事故相關(guān)。而如今，通用汽車(chē)宣布將推出2018款雪佛蘭Equinox推出柴油版車(chē)型，此舉的目的是彌補(bǔ)大眾因丑聞而造成的市場(chǎng)空缺。

通用爆出了“點(diǎn)火門(mén)”，大眾爆出了“排放門(mén)”，汽車(chē)安全，我們?cè)撓嘈耪l(shuí)呢？

·現(xiàn)代汽車(chē)韓國(guó)生產(chǎn)線工人全面罷工？

韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)生產(chǎn)線當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日遭遇由工人罷工造成的全線停產(chǎn)，這是12年來(lái)現(xiàn)代汽車(chē)工人工會(huì)首次實(shí)施全員罷工。原定于周一早間6點(diǎn)45分開(kāi)始的早班生產(chǎn)已經(jīng)全面停止。從周二（當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日）開(kāi)始，生產(chǎn)線工人每天將停工6小時(shí)，此狀態(tài)將延續(xù)至本月底。工人的目的是要求提高常規(guī)工資。

看來(lái)現(xiàn)代汽車(chē)的工人們已經(jīng)做好準(zhǔn)備和公司死磕到底了。

·沃爾沃任命新高管 配合無(wú)人車(chē)計(jì)劃發(fā)展

沃爾沃無(wú)人車(chē)來(lái)了位新高管？沃爾沃汽車(chē)(微博) 日前任命Oedgaerd Andersson為該公司電子、電氣以及底盤(pán)部門(mén)負(fù)責(zé)人。此次人事變動(dòng)是為配合沃爾沃發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃?，F(xiàn)年44歲的Andrsson將會(huì)接替Thomas Mueller位置。Thomas Muller則被奧迪挖走負(fù)責(zé)指導(dǎo)奧迪車(chē)網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的數(shù)字解決方案研發(fā)。

看來(lái)“挖墻腳”這種事，無(wú)論何時(shí)何地都在發(fā)生。讓我們期待新高管的杰作吧。

看官親們，您有什么意見(jiàn)或建議嗎？可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn)，一線君和你不見(jiàn)不散！

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