女司機金小姐平時開車精打細(xì)算，每次加油都會記下行駛里程（參配、圖片、詢價），計算平均油耗和加油后行駛總里程。但最近一次在4S店保養(yǎng)完后第二次加油時明顯感覺車子比以前耗油了，這是怎么回事呢？難道在4S店做機油保養(yǎng)中有什么“貓膩？”

金小姐的車子已經(jīng)25000多公里，因為平時上下班開的少，距離上次保養(yǎng)有半年多時間了，所以就提前去4S店做了3萬公里的保養(yǎng)，4S店的接待告訴她，3萬公里保養(yǎng)除了更換機油外，還需要做清洗油路、進(jìn)氣道等項目。金小姐一想反正都是對汽車有好處，之前一直都只更換機油，總該好好保養(yǎng)一下。但是沒想到的是保養(yǎng)完后越開越費油，先是加100元的油，大概跑了145公里，其中還有30公里高速，開始以為油表不準(zhǔn)，又加了100塊，可是跑了100多公里又亮燈了。車在保養(yǎng)前一般100元跑180公里，這讓她很不解，打電話到4S店詢問，技師建議她再觀察一段時間，加幾次油試試。

以上金小姐遇到的問題，不知其他車友是否也同樣碰到過？車在保養(yǎng)后，油耗突然增加了、定量加油后可行駛里程變少了？特別是車齡長、里程數(shù)高的車在每次保養(yǎng)完后油耗增加更為明顯。這里除了車輛自然老化的原因外。其實還有很多容易被忽略的養(yǎng)車細(xì)節(jié)也會造成油耗突然升高。在此為大家分享一些造成油耗增加的隱性原因。

像金小姐的車子保養(yǎng)完后應(yīng)該是清洗節(jié)氣門噴油嘴后，進(jìn)氣更為順暢，電腦需要自適應(yīng)，慢慢調(diào)整到最佳狀態(tài)，再跑多點路，加幾次有應(yīng)該就沒問題了，在4S店保養(yǎng)更換的備件都是原廠的，有可能是新更換的機油和之前的機油型號不一樣，粘稠度大，油耗也有會相應(yīng)增加。同時，平時用車還需留意以下養(yǎng)車要點，也會對降低油耗有所幫助。

1、火花塞積碳

火花塞如果積碳增多或者老化，就會導(dǎo)致點火能量和點火穩(wěn)定性下降，從而導(dǎo)致油耗增多。建議城市用車的用戶2-3萬公里清洗一次，根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，定期進(jìn)行更換。

2、進(jìn)氣系統(tǒng)清潔

節(jié)氣門、進(jìn)氣道清潔程度直接關(guān)系發(fā)動機工況從而影響油耗，建議1萬公里換一次空濾，2萬公里更換一次，有條件的5千公里時可以用壓縮空氣反向吹空濾。影響油耗的還有空氣流量計，它的準(zhǔn)確與否關(guān)系到發(fā)動機空燃比的準(zhǔn)確，如果出現(xiàn)故障勢必導(dǎo)致油耗增多，因此流量計損壞要及時更換。

3、汽濾更換

很多車主會忽視汽濾的定期更換，當(dāng)汽濾臟污時，它會給控制單元提供錯誤信號，從而導(dǎo)致油耗增加，建議定期進(jìn)行兩濾更換。

4、四輪定位

車輛四輪定位如果不好（束角、傾角不正）就會使輪胎與地面的磨擦增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。