北方的冬季對(duì)于大多數(shù)車主而言是痛并歡樂著，眾多人會(huì)不解為什么這樣說？實(shí)際上了解起來很簡單啊，當(dāng)外面刮著徹骨的北風(fēng)時(shí)，車主們大可放開盡情享用車內(nèi)暖風(fēng)帶來的暖和，這就是一種歡樂！

但寒冬油耗完全是個(gè)讓首級(jí)疼的事情，眾多車主覺得夏季開空調(diào)，油耗高一點(diǎn)可以了解，大冬季的你油耗也這樣高，是怎么回事呢？冬季油耗這樣高到底為哪般呢？我們就來幫你解釋回答這個(gè)迷惑！油耗去哪里了？

怠速熱車是罪魁元兇

那末我們又回到開頭的話題，熱車為何是油耗的首要溯源呢？

準(zhǔn)確的熱車形式是：在原地?zé)彳嚢敕昼姷?分鐘在這以后，轉(zhuǎn)速牢穩(wěn)下來，就可以掛檔走上路程了，扼制好車速，不要超過50km/h，溫柔地排擋穩(wěn)加油，這是最標(biāo)準(zhǔn)最準(zhǔn)確的熱車辦法。節(jié)能、環(huán)保、積碳少。

開暖風(fēng)也要費(fèi)油

大家看見這個(gè)小題目首先不要震驚，開暖風(fēng)的確是費(fèi)油的，你要信任你的眼球，你沒有眼岔，不過遠(yuǎn)比不過夏季開空調(diào)那般費(fèi)油，這是為何呢？

這是由于寒冬開暖風(fēng)是利用引擎發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是經(jīng)過吹風(fēng)機(jī)把引擎發(fā)動(dòng)機(jī)本身開釋出的卡路里吹進(jìn)車廂內(nèi)。

普通來講，引擎發(fā)動(dòng)機(jī)辦公時(shí)需求保持在一個(gè)正常的溫度，大概是80℃-90℃。假如溫度過高，引擎發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)半自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，增加散熱，帶走駢枝的卡路里;與之相反，則減損冷卻水的循環(huán)速度，維持不可缺少溫度。

這也是引擎發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的冷卻原理，理解這個(gè)原理在這以后，就不難清楚，寒冬引擎發(fā)動(dòng)機(jī)需求的是保暖而不是散熱。因?yàn)樵馐芰鲃?dòng)空氣的影響，引擎發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不由得易維持在80℃左右，特別是氣象尤其冷的時(shí)刻，加上開啟暖風(fēng)，為了保持有機(jī)體溫度，引擎發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，變更“點(diǎn)火提早角”來維持溫度，因此增加了油耗。

電瓶效能減退也是因素

電瓶也會(huì)造成車輛油耗增多？是的，然而這點(diǎn)油耗并不是主因，不過也是造成寒冬油耗增多的一個(gè)因素。

引擎發(fā)動(dòng)機(jī)的開始工作需求更多的燃燒材料轉(zhuǎn)化為電能為蓄干電池充電，所以相對(duì)來說它也是油耗增多的一個(gè)因素。

再譬如寒冬多風(fēng)，為了克服風(fēng)阻，也必然會(huì)增加一定的燃油量?？傊５挠秃牧科啵⒉皇悄骋粋€(gè)器件造成，定然是綜合起來造成總油耗量偏多。