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•車市提前“放價” 你準備好錢了嗎
經(jīng)過去年的低迷,車市再一次迎來了成色十足的“金九銀十”。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),9月前兩周車市的零售與批發(fā)均維持著高速增長,其中日均零售量達到5.6萬輛,同比增長40%。而日均批發(fā)量更是達到5.8萬輛,同比增長43%。
十一即將來臨,又一波購車狂潮即將迎來,無論是賣家還是買家都打著自己的如意算盤。車企布局新車搶占市場,經(jīng)銷商“放血”搞促銷,對于即將要買車的人絕對是福利!小編認為,如果你有錢,就該任性點,此時不買更待何時!
•13家車企在韓召回11萬輛車 延遲召回將受刑罰
韓國于本周三宣布召回11萬輛使用高田安全氣囊汽車,召回車企13家。韓國交通部稱如果這些車企延遲召回存有安全隱患車輛有可能受到罰款或10年的刑罰。
安全氣囊起到的作用是保護乘客的,如果質(zhì)量不過關,反成了危害乘客安全的小婊砸,想想就后怕。希望這次的召回快而全,不要有人為此受傷。
•最堵心:增量不增收,新COO“問診”觀致能否解決雙重難題?
沒有正式的官方消息露出,觀致汽車新任COO(首席運營官)已于幾日前“低調(diào)”履新。記者從觀致汽車內(nèi)部證實,新任COO劉良目前已經(jīng)到崗。
就現(xiàn)在來看管制的情況不容樂觀,有效的成本控制或許可以降低持續(xù)大額虧損成為壓垮觀致這頭駱駝的最后一根稻草的風險。不知道新任COO是否能幫助觀致一定程度上解決上述問題,而如何進一步拓展渠道、增加銷量也成為他必須要面臨的問題。
•最“富有”:貪了就別想跑
2016年9月29日上午,北京市第一中級人民法院一審公開開庭審理了中國第一汽車集團公司(以下簡稱一汽集團)原黨委書記、董事長徐建一(點擊查看最新人物消息)受賄案。
北京市人民檢察院第一分院指控其直接或者間接非法收受他人給予的財物共計折合人民幣 1218.974萬元,徐建一當庭表示認罪悔罪。
法網(wǎng)恢恢,疏而不漏。此舉乃替天行道,小編在此呱唧呱唧。
•顫抖吧,特斯拉!
由于大眾“尾氣門”導致各國提出了更嚴格的氮氧化物尾氣排放標準,進而引發(fā)柴油車銷量受困,加上電池成本下降,以及特斯拉等電動車先行者突出了電動車的市場潛力,主流傳統(tǒng)車企發(fā)起了電動車攻勢。
如此火爆的電動車市場,傳統(tǒng)車企也要來分一杯羹。大眾、通用、奔馳、寶馬等六甲傳統(tǒng)車企分別發(fā)布了自己旗下的電動車,可見電動車市場將不再一枝獨秀。
好啦,今天的新聞差不多就結(jié)束了??垂儆H們,您有什么意見或建議嗎?可以隨時在下方評論區(qū)內(nèi)留言哦,您的觀點極有可能出現(xiàn)在次日的互動區(qū)內(nèi)哦~明晚十點,一線君和你不見不散!