8月四大直轄市的工業(yè)均呈現(xiàn)高速增長。

根據(jù)國家統(tǒng)計局近日公布的數(shù)據(jù)，8月北京、上海、天津、重慶4大直轄市的規(guī)模以上工業(yè)增速分別為8.4%、7.5%、9.2%、10.9%，分別比7月的3.9%、3%、6.6%、10.6%加快。

其中重慶8月增速為全國第二，比7月加快0.3個百分點。北京、上海、天津8月增速比7月分別加快2.5-4.5個百分點，成為全國一道亮麗的風景。

此前1-7月，北京、上海規(guī)模以上工業(yè)增速分別為全國倒數(shù)幾名。

21世紀經(jīng)濟報道了解到，8月四地工業(yè)加快，與汽車工業(yè)貢獻大有關。8月全國汽車產(chǎn)量為204萬輛，同比增速為24.7%，比7月的197.8萬輛有所加快。

不過，幾個直轄市從長期看很難確保汽車快速持續(xù)增長。

首都經(jīng)貿(mào)大學城市學院教授王暉認為，從國際上看，大都市的汽車產(chǎn)業(yè)隨著成本上升會不斷轉移。這樣，未來北京、上海等一線城市的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展難以持續(xù)，這甚至包括天津，而重慶工業(yè)成本較低，發(fā)展汽車業(yè)還有一定的空間。

8月汽車產(chǎn)銷大增

數(shù)據(jù)顯示，8月北京、天津、上海的規(guī)模以上工業(yè)增速分別為8.4%、7.5%、9.2%，分別比7月加快4.5、2.6、 4.5個百分點。重慶8月規(guī)模以上工業(yè)增速為10.9%，也比7月加快0.3個百分點。

8月全國規(guī)模以上工業(yè)增速為6.3%，比7月的6%加快了0.3個百分點。國家統(tǒng)計局工業(yè)司高級統(tǒng)計師江源解讀8月份工業(yè)增速提升時表示，與采礦業(yè)降幅收窄、消費品制造業(yè)、高技術制造業(yè)和裝備制造業(yè)保持較快增長等因素有關。

而四大直轄市工業(yè)加快，與汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻有明顯關系。

其中上海、天津8月汽車產(chǎn)量分別為20.44萬輛、3.98萬輛，同比增速分別為47.68%、97%，分別比7月的28.7%、35.6%增速加快。

北京、重慶8月汽車產(chǎn)量分別為18.92萬輛、16.19萬輛，同比增速分別為36.8%、2.27%，低于7月44.6%、8.5%增速。不過北京、重慶最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)均是汽車，對地方經(jīng)濟帶動作用明顯。1-8月京渝兩市的汽車制造業(yè)增速分別達到24.2%、11.6%。

四大直轄市汽車生產(chǎn)加快與車購稅減半政策逐步發(fā)揮著效應有較大關系。

國務院去年決定在2015年10月1日到2016年12月31日期間，對購買1.6升及以下排量乘用車，實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。這大大地拉動了汽車消費增長。

2016年1-8月全國汽車產(chǎn)銷分別完成1684.6萬輛和1675.5萬輛，比上年同期分別增長10.8%和11.4%，高于上年同期11.0和11.4個百分點。其中SUV（運動型多功能車）產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長，分別增長43.7%和44.7%。

對此，中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡在9月27日的《SUV》藍皮書發(fā)布會上表示，汽車消費好，特別是SUV市場取得這么好的成績，根本是市場需求。

國家信息中心信息資源部主任、汽車行業(yè)高級分析師徐長明認為，汽車產(chǎn)銷加快是從去年10月開始的，今年9月份汽車產(chǎn)銷數(shù)字應該還是比較高，10月會同比放緩。

面臨高端化轉型

不過，整體而言，幾個直轄市汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性都面臨考驗。

中國社科院工業(yè)所產(chǎn)業(yè)組織研究室主任劉戒驕認為， 京滬產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總目標都是以服務業(yè)為主，服務業(yè)占比應該達到80%以上，制造業(yè)盈利能力低，對成本敏感，有環(huán)境容量問題，低端部分應該轉移。

21世紀經(jīng)濟報道獲悉，今年以來北京、上海、天津的房價上升比較明顯，漲幅達到15%-40%的水平。由于制造業(yè)成本高，京滬津將汽車制造業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步轉移已是趨勢，北京的汽車制造業(yè)部分搬遷到河北，已經(jīng)開了一個好頭。

“上?？梢园l(fā)展汽車服務、研發(fā)、金融等，這些方面的優(yōu)勢非常明顯?！眲⒔潋溦J為，天津和重慶制造業(yè)基礎好，有優(yōu)勢，因此要在不斷提升質量進行改造的基礎上發(fā)展。

首都經(jīng)貿(mào)大學城市學院教授王暉認為，天津是超大城市，未來發(fā)展汽車制造業(yè)，和過去發(fā)展石化等一樣，可能使得工業(yè)產(chǎn)業(yè)更加重型化明顯，不過，盡管這些產(chǎn)業(yè)外遷還有壓力，短期可能仍會有所發(fā)展。

國家信息中心信息資源部主任、汽車行業(yè)高級分析師徐長明認為，大城市應該發(fā)展制造業(yè)領域比較高端的產(chǎn)業(yè)。

“大城市里面找技術工人、高端人才知識分子相對比較容易。像日本本田公司，在東京也有工廠，只不過是在郊區(qū)。但工資成本也會比較高，關鍵看能不能平衡好?！毙扉L明說。

此外，4個直轄市的工業(yè)在8月加快也還有別的因素。

比如從天津來看，1-8月天津規(guī)模以上工業(yè)增加值增速加快的除了汽車制造業(yè)外，還有有色金屬制造業(yè)，電力、生產(chǎn)和供應業(yè)，以及計算機等設備制造業(yè)。

重慶1-8月規(guī)模以上工業(yè)增速比1-7月加快的分別有汽車制造業(yè)、電子制造業(yè)、材料產(chǎn)業(yè)、消費品行業(yè)，其中1-8月汽車制造業(yè)、電子制造業(yè)增速分別為11.6%、14.4%，分別比1-7月的11%、13.8%要高。

上海8月除了汽車制造業(yè)，生物醫(yī)藥制造業(yè)、精品鋼材制造業(yè)、成套設備制造業(yè)增加值增速也好于7月。

北京的計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)和其他電子設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)，8月比7月也有所好轉。