2003年第一代馬自達(dá)6（參配、圖片、詢價(jià)）進(jìn)入國內(nèi)銷售，用其時(shí)尚、動(dòng)感的外形和出色的操控性給人們留下了深刻的印象。如今，第三代一汽馬自達(dá)(微博)6——阿特茲也已在國內(nèi)上市兩年多了，月均銷量甚至還不如第一代車型，實(shí)在不能讓馬自達(dá)的高層滿意。此次推出的2017款馬自達(dá)阿特茲外形上依舊延續(xù)了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，而在內(nèi)飾造型上進(jìn)行了翻天覆地的改造。并且調(diào)低了入門2.0L車型的起售價(jià)，希望能夠提升阿特茲的性價(jià)比來吸引消費(fèi)者。目前，2017款阿特茲已經(jīng)到店開始銷售，下面就讓我們一起去感受下新車型的變化吧。

外觀：

2017款馬自達(dá)阿特茲在外形上沒有太多改變，“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念絕對(duì)是其最大殺手锏，時(shí)尚、動(dòng)感的外形對(duì)于年輕人來說無疑具有極強(qiáng)的吸引力。在保留運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，整體前臉造型顯得更加凌厲。前格柵外圍的鍍鉻邊框變得更加粗壯，內(nèi)部的橫條也都配上了飾條，相比于老款車型的黑色橫條大提升了車頭的豪華感。前大燈造型進(jìn)行了微調(diào)，內(nèi)側(cè)眼角變得更加尖銳，新增的LED“天蝎眼”大燈，看上去更有侵略感。而AFS前大燈智能彎道輔助照明系統(tǒng)，讓夜間駕駛變得安全。霧燈的尺寸有所變小，同時(shí)變?yōu)長ED光源，外圍增加了鍍鉻飾件點(diǎn)綴，讓其更具立體感。高配車型將搭載MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，探頭被集成在LEGO內(nèi)部。車頭的馬自達(dá)車標(biāo)會(huì)變?yōu)槠矫媸皆O(shè)計(jì)，看起來也更具質(zhì)感。

側(cè)面造型沒有任何改變，流動(dòng)起伏的車身腰線，快速下降的C柱，以及微微翹起的車尾，都讓阿特茲看起來動(dòng)感十足。雙色后視鏡被固定在車門上,轉(zhuǎn)向燈被放置在后視鏡的側(cè)面，顯得過于低調(diào)了，高配車型具備并線輔助和自動(dòng)折疊功能。無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)也是一個(gè)很實(shí)用的配置，只是裸露的鑰匙孔看著有些突兀。2.5L車型的前翼子板上增加了“2.5”標(biāo)識(shí)，讓人可以一眼分辨出2.0L和2.5L車型。阿特茲有如此動(dòng)感的外形，四個(gè)19英寸的輪轂絕對(duì)功不可沒，略帶熏黑的雙五幅輪轂造型動(dòng)感。使用橫濱ADVAN dB系列輪胎，尺寸為225/45 R19。

尾部造型同樣沒有改變，大量橫向的線條和貫穿車尾的鍍鉻飾條，很好的拉伸了視覺的寬度，層次感也突出。尾燈造型沒有改變，只是對(duì)燈腔內(nèi)造型上做了細(xì)微修改，并且升級(jí)為LED光源,點(diǎn)亮后的效果更加出色。全系標(biāo)配雙邊單出尾排設(shè)置，很好的延續(xù)了阿特茲的運(yùn)動(dòng)氣息。

馬自達(dá)阿特茲的車身尺寸4870mm×1840mm×1450mm，軸距為2830mm，相比同級(jí)別其它幾款日系車型，阿特茲在軸距上有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。

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