據(jù)海外媒體報道，有澳大利亞法律行業(yè)相關(guān)專家指出：福特汽車旗下福克斯（參配、圖片、詢價）RS車型所擁有的“漂移模式”對于一輛合法銷售、上路的量產(chǎn)車型來說是一項完全沒有必要的功能，該功能會對駕駛員進行不正確的引導(dǎo)，從而縱容車主觸犯澳洲的“Anti-Hoon”法（意譯為“反危險駕駛法”）。

因此，澳洲行人委員會隨后對福特汽車發(fā)出警告，敦促其召回福克斯RS車型，并禁用該車的“漂移模式”。然而，福特拒絕了這一要求，同時表示當?？怂筊S車型的“漂移模式”被激活時，該車的儀表盤會出現(xiàn)“漂移模式僅適合賽道使用”的相關(guān)提示。

外媒認為，這些“安全專家”并未認識到“漂移模式”實際上會令漂移更加安全。退一步說，現(xiàn)今市面上銷售的大多數(shù)后驅(qū)性能車都可以隨時關(guān)閉ESP或TCS等駕駛輔助系統(tǒng)，相比全時四驅(qū)的?？怂筊S來說，這些車型會更容易失控、更易發(fā)生危險。

此前，澳洲相關(guān)部門便曾以觸犯“Anti-Hoon”法為由，要求福特汽車為旗下MustangGT車型取消Line Lock彈射預(yù)備功能，即所謂的“燒胎模式”。