【北汽股份公司總裁李峰先生】
· 關(guān)于北汽威旺M50F定位 北汽股份公司總裁李峰先生（以下簡(jiǎn)稱(chēng)李峰）：M50F是一款乘用車(chē)，但用途方面，未來(lái)會(huì)更多被應(yīng)用于商用用途。中國(guó)汽車(chē)商用車(chē)市場(chǎng)相當(dāng)一部分用戶(hù)來(lái)自于農(nóng)村，他們購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)考慮實(shí)用性，甚至未來(lái)城市物流市場(chǎng)都將成為M50F用武之地。確切地說(shuō)，M50F所在細(xì)分市場(chǎng)有250萬(wàn)用戶(hù)，而這塊細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量前五品牌（或廠商）占據(jù)95%占有率，其中北汽威旺+北汽銀翔也是商用車(chē)領(lǐng)域中一股不可忽視的力量。 · M50F對(duì)于北汽威旺的意義？ 李峰：M50F是一款采用2+2+3座椅布局的前置前驅(qū)車(chē)，這與市面上很多“微面”性質(zhì)商用車(chē)有本質(zhì)區(qū)別，驅(qū)動(dòng)形式與座椅布局意味著M50F是經(jīng)濟(jì)型商用車(chē)（或者說(shuō)MPV）中，定位偏于中高端的產(chǎn)品，它是北汽威旺首款前置前驅(qū)車(chē)。此外，M50F配備數(shù)字儀表，這項(xiàng)配置甚至是北汽集團(tuán)旗下所有車(chē)型的初嘗試，未來(lái)，M50F將直面寶駿730與長(zhǎng)安歐尚，雖然自主MPV是一塊很穩(wěn)定的市場(chǎng)，但對(duì)M50F能成為攪局者信心十足。 · 北汽威旺未來(lái)車(chē)型規(guī)劃？ 李峰：M50F之后，北汽威旺已經(jīng)完成前驅(qū)車(chē)/后驅(qū)車(chē)布局，旗下產(chǎn)品也有相對(duì)低端或高端定位，剩下的只是垂直換代。未來(lái)，北汽威旺也將進(jìn)軍7座SUV領(lǐng)域，這是一塊具備潛力的細(xì)分市場(chǎng)，而對(duì)于北汽威旺來(lái)說(shuō)目前仍是空白。搜狐汽車(chē)預(yù)計(jì)，未來(lái)這款7座SUV將是對(duì)標(biāo)長(zhǎng)安CX70的一款產(chǎn)品，基于商用車(chē)平臺(tái)打造，主打性?xún)r(jià)比路線。 李總之后，北汽股份公司常務(wù)副總裁陳桂祥先生、北汽威旺事業(yè)部總經(jīng)理張朝翔先生以及北汽株洲分公司總經(jīng)理黃文炳先生又分別針對(duì)北汽威旺M50F產(chǎn)品亮點(diǎn)、株洲工廠現(xiàn)狀等話題發(fā)表觀點(diǎn)，以下是歸納總結(jié)： · 關(guān)于北汽威旺品牌發(fā)展？ 陳桂祥：北汽威旺是第二撥進(jìn)入中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的品牌，在不占先機(jī)的情況下做到了細(xì)分市場(chǎng)排名第四（市場(chǎng)占有率），無(wú)論定位相對(duì)低端的M20等或是M50F，它們所在圈子內(nèi)資源都非常有限，但未來(lái)一段時(shí)間依然有市場(chǎng)潛力。目前，北汽旗下紳寶品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次很分明，而威旺產(chǎn)品結(jié)構(gòu)還在調(diào)整中；未來(lái)，M50F將是完善結(jié)構(gòu)層次的一款產(chǎn)品，同時(shí)也將對(duì)整體銷(xiāo)量提升起到助推，北汽威旺對(duì)M50F的銷(xiāo)量預(yù)期是10萬(wàn)輛（年）起步！ · 北汽威旺M50F產(chǎn)品亮點(diǎn)？
【北汽威旺事業(yè)部總經(jīng)理張朝翔先生】
張朝翔：寶駿730與長(zhǎng)安歐尚各有優(yōu)勢(shì)，但M50F也有自己的亮點(diǎn)。當(dāng)下，即便商用車(chē)用戶(hù)也對(duì)顏值有很高要求，而M50F跟隨潮流的設(shè)計(jì)元素有很多，比如標(biāo)配LED光源，比如懸浮車(chē)頂以及數(shù)字儀表等等，這些元素都很追求“新”，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，不光得到實(shí)惠配置，現(xiàn)已曝光的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將成為M50F決定性?xún)?yōu)勢(shì)之一。 · 北汽威旺M50F價(jià)格？ 張朝翔：用戶(hù)對(duì)M50F級(jí)別產(chǎn)品的價(jià)格敏感度不會(huì)很高，可以肯定的是新車(chē)不會(huì)走一味低價(jià)路線，還是要根據(jù)所配備的亮點(diǎn)配置等因素，給出合理客觀的定價(jià)方案。不過(guò)未來(lái)最終價(jià)格將照顧到各級(jí)別預(yù)算消費(fèi)者，1.5L車(chē)型會(huì)相對(duì)親民，而1.3T則相對(duì)高端，最終懸念將會(huì)在今年11月廣州車(chē)展揭曉。 · 關(guān)于株洲工廠
【北汽株洲分公司總經(jīng)理黃文炳先生】
黃文炳：從09年導(dǎo)入產(chǎn)品，截至上個(gè)月底（9月），北汽株洲工廠第70萬(wàn)輛新車(chē)下線。現(xiàn)在株洲工廠產(chǎn)出包括新能源、轎車(chē)以及MPV在內(nèi)的各級(jí)別車(chē)型，并保證每款產(chǎn)品每天都能得到質(zhì)量監(jiān)控。對(duì)于M50F，其生產(chǎn)過(guò)程中車(chē)身精度能達(dá)到轎車(chē)水準(zhǔn)，這也是其之于北汽威旺高端定位的象征之一。