曾幾何時(shí)，混合動(dòng)力汽車還是一個(gè)比較概念化的東西，似乎離我們還很遙遠(yuǎn)，不過時(shí)至今日，混合動(dòng)力早已不是什么新鮮事物，相對(duì)于純電動(dòng)車，混合動(dòng)力汽車在使用上與常規(guī)能源汽車相差無幾，今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的幾款混動(dòng)中型轎車從價(jià)格上看已經(jīng)不再高高在上，這就讓它們具有了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
推薦車型：廣汽本田雅閣混動(dòng)版
官方指導(dǎo)價(jià)：23.98-27.98萬(wàn)元
2016年9月28日晚，廣汽本田新雅閣銳·混動(dòng)車型在珠海國(guó)際會(huì)展中心正式上市，新車共推出銳酷版、銳領(lǐng)版及銳尊版在內(nèi)共3款不同配置的車型，售價(jià)23.98-27.98萬(wàn)元。對(duì)于雅閣這款老資格的中級(jí)轎車而言，混動(dòng)車型的推出，無疑將讓它具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
雅閣混動(dòng)版在外觀方面有一些獨(dú)特的個(gè)性化設(shè)計(jì)，在中網(wǎng)、大燈的細(xì)節(jié)加入了一些藍(lán)色裝飾，來彰顯混動(dòng)身份。作為車系中的旗艦車型，雅閣混動(dòng)版配置比2.4L車型更加豐富，例如輪圈提升至18英寸，2.4L車型只有17英寸，車內(nèi)還有座椅記憶、座椅通風(fēng)的配置。
內(nèi)飾方面中控臺(tái)造型還是原來的樣子，裝飾條細(xì)節(jié)略有不同。內(nèi)飾最大的變化是換擋機(jī)構(gòu)改為按鍵式，更具科技感同時(shí)儲(chǔ)物空間有所增加，同時(shí)設(shè)有混動(dòng)車型專屬的EV純電動(dòng)模式按鍵。此外，新車的儀表盤還可顯示動(dòng)能輸出情況、動(dòng)能回收系統(tǒng)以及電池電量等信息。
新車的混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、“電CVT”變速箱、動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成，其可以實(shí)現(xiàn)在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式之間進(jìn)行無縫切換。
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