引題：作為10年汽車產(chǎn)業(yè)的見證者，我們?cè)?jīng)作為旁觀者見證了許多企業(yè)的動(dòng)蕩起伏、人事去留、以及變革與再出發(fā)。而這次，我們不想再做旁觀者，只想?yún)⑴c到汽車產(chǎn)業(yè)變革的大潮中來(lái)。從一家汽車媒體的角度來(lái)開啟屬于我們自己的變革與"再出發(fā)"。

10月22號(hào)，《汽車商業(yè)評(píng)論》即將迎來(lái)十周年的慶典，屆時(shí)我們將在在北京山水美術(shù)館舉行一個(gè)別開生面的慶?；顒?dòng), 活動(dòng)的主題是"出發(fā)(PRESS AHEAD)"。應(yīng)邀參加此次活動(dòng)的相關(guān)人士大約 200 人,他們包括傳統(tǒng)汽車集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)人、自主品牌和合資品牌的負(fù)責(zé)人、新銳造車企業(yè)的創(chuàng)始人、大學(xué)或相關(guān)科研機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人、汽車媒體界的核心人物以及老一輩汽車人代表。

作為一家以"推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)向前進(jìn)"為己任，以"汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的價(jià)值創(chuàng)造者"為定位，以"中國(guó)汽車的意見領(lǐng)袖"為號(hào)召的專業(yè)媒體。伴隨著10年來(lái)與汽車產(chǎn)業(yè)的共同變革，汽車商業(yè)評(píng)論也在與時(shí)俱進(jìn)去成為不僅僅是一家媒體，還在致力于演化為一家汽車權(quán)威的新聞、咨詢與意見機(jī)構(gòu)。

2009年4月21日，《汽車商業(yè)評(píng)論》舉辦了第一屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇，論壇聚集了汽車行業(yè)各領(lǐng)域的企業(yè)大佬及頂尖專家,共同研討當(dāng)下中國(guó)汽車業(yè)的熱點(diǎn)問題。并針對(duì)中國(guó)汽車業(yè)在全球視野下的認(rèn)真審視和理性解讀,包含了對(duì)中國(guó)汽車業(yè)的深沉之思考和建設(shè)性意見,同時(shí)也成為了一個(gè)有關(guān)中國(guó)汽車的意見和建議的自由市場(chǎng)。

作為一本見證了中國(guó)汽車工業(yè)輝煌發(fā)展歷程的雜志，《汽車商業(yè)評(píng)論》自創(chuàng)刊以來(lái),也一直以搶救中國(guó)汽車歷史為已任,推出的"口述歷史"欄目一直是廣受歡迎的重磅欄目。在2010年的7月,由中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主辦,《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志發(fā)起并承辦了第一屆中國(guó)老汽車人聯(lián)誼會(huì)，致力于做汽車產(chǎn)業(yè)更深入的見證者，以史為鑒 ,溫故而知新。

以"中國(guó)汽車的意見領(lǐng)袖"為號(hào)召為雜志號(hào)召的《汽車商業(yè)評(píng)論》在在2011年與《汽車消費(fèi)報(bào)告》雜志聯(lián)合中國(guó)人民大學(xué)新聞學(xué)院、清華大學(xué)新聞研究中心、中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車分會(huì)等專業(yè)機(jī)構(gòu)共同舉辦了中國(guó)汽車意見領(lǐng)袖論壇。該論壇為中國(guó)汽車業(yè)搭建一個(gè)企業(yè)市場(chǎng)、公關(guān)精英、媒體精英與中國(guó)著名的營(yíng)銷人士共同探討問題的平臺(tái)。意在探討汽車產(chǎn)業(yè)與媒體記者應(yīng)該建立什么樣的關(guān)系問題,媒體的意見領(lǐng)袖應(yīng)該起到什么樣的作用問題,以及在新形勢(shì)下企業(yè)如何展開卓有成效的營(yíng)銷問題。

2014年6月17日,由《汽車商業(yè)評(píng)論》與可瑞德市場(chǎng)咨詢有限公司主辦、SocialAuto汽車行業(yè)自媒體聯(lián)盟協(xié)辦、新勢(shì)整合傳播機(jī)構(gòu)提供戰(zhàn)略支持的汽車影視廣告植入研討沙龍?jiān)诒本┡e行。除了對(duì)當(dāng)前汽車植入廣告的狀況進(jìn)行分析外,還探討了汽車植入廣告在認(rèn)知、態(tài)度層面如何測(cè)評(píng)、如何把握汽車品牌和影視作品風(fēng)格的契合度、構(gòu)成汽車植入影視作品的成功因素有哪些,以及如何測(cè)量汽車植入廣告效果等話題。

隨后在2014年的12月11日，《汽車商業(yè)評(píng)論》又聯(lián)合上海汽車金融港、建元資本公共舉辦了首屆安亭汽車金融論壇。該論壇是一個(gè)專注于汽車金融領(lǐng)域的專業(yè)論壇,觸及金融產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類型企業(yè),是汽車金融領(lǐng)域最具價(jià)值的交流碰撞。旨在推動(dòng)中國(guó)汽車金融行業(yè)健康發(fā)展,傳承以金融促進(jìn)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的使命與責(zé)任,提升中國(guó)汽車金融行業(yè)影響與地位。

隨著新能源汽車技術(shù)和汽車電子及數(shù)字化通信技術(shù)的不斷改進(jìn),電動(dòng)車的普及速度越來(lái)越快,汽車智能化的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。汽車產(chǎn)業(yè)的投資重點(diǎn)也更多地向新能源領(lǐng)域和與汽車智能化相關(guān)的方向轉(zhuǎn)移。2015年12月16日,汽車商業(yè)評(píng)論聯(lián)合商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局和常州市人民政府共同主辦的以"智電未來(lái)"為主題的"2015中國(guó)汽車國(guó)際投資論壇"旨在對(duì)汽車智能化和電動(dòng)化投融資方向進(jìn)行研討。

中國(guó)汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任論壇(CHINA AUTO-CSR F O R U M),簡(jiǎn)稱C A C F ,由汽車商業(yè)評(píng)論于2 0 1 3年發(fā)起,論壇名譽(yù)主席為原國(guó)家機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)，旨在營(yíng)建包括汽車企業(yè)、公益組織、研究機(jī)構(gòu)、各類媒體在內(nèi)的汽車業(yè)CSR行動(dòng)生態(tài)圈,打造 CSR 交流與創(chuàng)新的有效平臺(tái),傳遞 CSR 國(guó)際與政策前沿,共享CSR專業(yè)資源,評(píng)選CSR先進(jìn)實(shí)踐,應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

此外，作為以"汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的價(jià)值創(chuàng)造者"為定位的《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志 ,始終秉持公平精神 ,以"軒"之名義,致敬中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,鼓勵(lì)和表彰汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的價(jià)值創(chuàng)造者,發(fā)起主辦"軒"系列獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)審活動(dòng),自成體系,獨(dú)樹一幟,目前形成六大"軒"系列評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng) ,包括軒轅獎(jiǎng)、金軒獎(jiǎng)、聞軒獎(jiǎng)、益軒獎(jiǎng)、鑫軒獎(jiǎng)、鈴軒獎(jiǎng)等,基本覆蓋汽車領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈,影響力與日俱增。

10 月 22 日傍晚，我們將在北京山水美術(shù)館靜候您撥冗蒞臨"出發(fā)——《汽車商業(yè)評(píng)論》創(chuàng)刊 10 周年慶典",和所有業(yè)內(nèi)同道一起,重溫初心,共同出發(fā),迎接中國(guó)汽車業(yè)下一個(gè)偉大的十年。