北汽集團(tuán)新能源車同臺(tái)亮相中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展
2016-10-14 12:49:00 來源:騰訊汽車

10月13日,2016(第四屆)中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會(huì)在北京國家會(huì)議中心拉開帷幕。北汽集團(tuán)以全新陣容參展,除展出包括北汽新能源ARCFOX-1、EH400、EU260、EV160、EU220和北汽福田智藍(lán)F3純電動(dòng)迷你巴士外,還推出燃料電池、充電樁以及輕量化零部件的展示,集中體現(xiàn)北汽集團(tuán)掌握前瞻技術(shù)、構(gòu)建綠色交通出行生態(tài)圈的卓越能力。此外,展會(huì)期間,北汽集團(tuán)提供10款純電動(dòng)轎車ES210作為“2016中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展官方用車”。

北汽集團(tuán)新能源車同臺(tái)亮相中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展

“截止9月底,北汽新能源今年已累計(jì)銷售了30162輛車?!被顒?dòng)現(xiàn)場,北京新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理何斌向騰訊汽車介紹說,“根據(jù)規(guī)劃,我們希望今年銷量保底要做到5.5,但是目前環(huán)境并不是特別完美,政策的‘不明朗’也在一定程度上限制了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,坦白說壓力還是比較大的?!?/P>

在北汽新能源的產(chǎn)品進(jìn)度表上,ARCFOX-1將于明年投放市場,EH400則有望于今年底或明年初推出。與此同時(shí),今年四季度北汽新能源還將針對A00級細(xì)分市場推出一款全新“國民車”。

北汽集團(tuán)新能源車同臺(tái)亮相中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展

作為國內(nèi)首款換電出租車,北汽新能源EU220特有的換電、充電兼容模式,打破了純電動(dòng)汽車?yán)锍蹋▍⑴?、圖片、詢價(jià))焦慮,從進(jìn)換電站到更換電池到出站,僅用3分鐘左右就可以完成。

據(jù)何斌介紹,本月月底,北汽新能源或?qū)⑴e行換電站啟動(dòng)儀式,初期主要在北京、廈門和蘭州三個(gè)城市進(jìn)行推廣,到年底保有量有望達(dá)到30-50個(gè)?!安贿^這種換電模式暫時(shí)不會(huì)應(yīng)用在私人市場,我覺得現(xiàn)有車輛的續(xù)駛里程搭配充電樁的建設(shè),已足夠消費(fèi)者使用了?!?/P>

據(jù)了解,北汽目前已在全國累計(jì)建設(shè)充電樁22857個(gè),其中僅公用充電樁就達(dá)6083個(gè),高居行業(yè)榜首。今年前九個(gè)月,北汽新能源全國累計(jì)建設(shè)私人充電樁便已達(dá)16774個(gè)。

2016年9月,北汽新能源日本東京和意大利都靈的兩大海外研發(fā)中心啟動(dòng)建設(shè)。這將是北汽新能源繼美國硅谷、德國亞琛、美國底特律、西班牙巴塞羅那、德國德累斯頓后全球第六家和第七家海外研發(fā)中心,標(biāo)志著五國七地的全球性研發(fā)布局的初步成型,在具有國際競爭力的正向研發(fā)體系構(gòu)建方面,再邁出里程碑式的一步。

北汽集團(tuán)新能源車同臺(tái)亮相中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展

2003年起,北汽福田便已啟動(dòng)新能源汽車的研發(fā),如今已形成新能源商用車的全系列發(fā)展,產(chǎn)品覆蓋微卡、輕卡、中卡、小VAN、大中VAN,(6~18)m客車,卡車、VAN類車以純電動(dòng)為主,客車在純電動(dòng)、混動(dòng)、燃料電池方向同步發(fā)展。2013年至今,歐輝新能源客車銷量高速增長,2016年1-6月實(shí)際銷售2489臺(tái),同比增長196.3%。

與智能化技術(shù)相結(jié)合是新能源汽車領(lǐng)域的另一大趨勢。北汽為未來的新能源汽車制定了標(biāo)準(zhǔn)——安全、高效、智聯(lián),為用戶提供“綠色智慧出行方案”。

通過e-Motion Drive技術(shù)的應(yīng)用,北汽新能源汽車可對電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)進(jìn)行高集成化和智能化管理,讓車輛的動(dòng)力輸出、電池效能以及安全性、可靠性都得以顯著提升。

以EU、EX產(chǎn)品為例,動(dòng)力效率可達(dá)到“電動(dòng)高鐵”般的96%,高于行業(yè)90%的平均水平;快慢充效率是行業(yè)的1到2.5倍;智能充電保護(hù)技術(shù),可保障用戶在3年的使用期間電池續(xù)航里程不縮水。此外,EU260還配有專為純電動(dòng)用戶開發(fā)的智能尋樁和低溫預(yù)加熱功能。

運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維,北汽新能源開發(fā)的“i-Link智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng),打破傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)的模式和思維,通過新能源汽車的智能化開創(chuàng)智能互聯(lián)的用車新體驗(yàn)。在EU260中,以9寸智能人機(jī)交互大屏為溝通交流界面,用戶除了可體驗(yàn)傳統(tǒng)的語音通話、音樂廣播、導(dǎo)航信息等基礎(chǔ)功能外,還可享受雙向控制的車機(jī)互聯(lián)功能,通過車機(jī)系統(tǒng)與手機(jī)連接,即可進(jìn)入專屬互聯(lián)界面。

面向未來“電動(dòng)化、智能化、輕量化”的汽車技術(shù)潮流,北汽集團(tuán)開展全球性研發(fā)布局與技術(shù)創(chuàng)新,打造具有國際競爭力的正向研發(fā)體系,打造未來全球領(lǐng)先的價(jià)值鏈,目標(biāo)直指成為世界級科技創(chuàng)新中心與世界級新能源汽車企業(yè)。

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