最近標(biāo)致推出了全系308，售價9.97萬-15.97萬，發(fā)布會上領(lǐng)導(dǎo)也立下豪言新308將要月銷破萬，作為法系車的最新主打緊湊級車，308到底靠譜不？

首先我們先回顧一下308的歷史，在國內(nèi)市場多年的老款308其實(shí)并不是真正意義上的308，嚴(yán)格來說是老款307的三廂拉皮版，拉皮就算了，因為那個奇葩的樣子，足足被嘲笑了好幾年，或許當(dāng)時法國人覺得國內(nèi)消費(fèi)者比較好忽悠才搗鼓了這么輛老308出來。而這一次推出的全系308則是真正意義上的308，是去年推出的308S三廂版，發(fā)動機(jī)技術(shù)、平臺等各方面都是最新的，總算是誠意之作，而且外觀上至少比老308協(xié)調(diào)多了，并且連內(nèi)飾都沒有照搬308S，新308內(nèi)飾都是經(jīng)過重新設(shè)計的。

但問題也來了，308S是一輛好車，去年東風(fēng)標(biāo)致推出的308S聲稱要挑戰(zhàn)高爾夫，結(jié)果最后月銷量不到500臺，為什么呢？因為定了個比高爾夫還離譜的價格，消費(fèi)者可不買賬。全新308的售價是9.97萬-15.97萬，乍看這個價格好像是比308S理性。

比較多人關(guān)注的自動豪華版，配置看上去挺合理，有天窗、四門一鍵升降門窗、多功能真皮方向盤、側(cè)氣簾、駐車?yán)走_(dá)、前霧燈、智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、9.7英寸觸控液晶屏、后排照明燈和真皮鍍鉻換擋桿，只是價格又去到了12.77萬，所以不到10萬的乞丐低配無法就是個幌子，想要像樣的配置還得乖乖多掏兩萬多。

比較搞笑的是，在2016年，自動空調(diào)、定速巡航、倒車影像、一鍵啟動、后排中央扶手這些居然都是308的頂配專屬！只有豪華版和尊貴版才有手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。帥帥的LED大燈也是只有頂配才有。另外順帶一提，308全系有一半車型都是沒有霧燈的。

另一個尷尬的問題就是全新308和408之間出現(xiàn)了售價重疊，408的指導(dǎo)價是12.97萬-18.97萬，現(xiàn)在普遍一般又有2萬左右的優(yōu)惠，所以跟308是有很大程度重疊的。價格卻差不多，這就難免讓不少消費(fèi)者會臨時傾向更大更實(shí)惠的408。全新308一不小心就和408就變成了窩里斗惡劣境況。

所以歸根到底，新308產(chǎn)品本身硬傷不大，還是犯了配置和定價的問題。跟去年308S剛上市一樣，中低配配置較低，價格區(qū)間又拉得太大，最后即使降價2萬多也難以挽回銷量。而全新308又要重復(fù)308S的覆轍。所以308過不了多久說不定就會為了拉銷量而有所調(diào)整策略，看上新308的各位都好好坐等幾個月后的優(yōu)惠吧！