現(xiàn)在可以選購的汽車類型越來越多，最近小編就寫了一篇轎車與SUV的文章，不知道如何選的的朋友可以看看(小白看過來 買車到底買轎車還是買SUV)。
但其實，轎車、SUV都爛大街了，一點新意都沒有。年輕人要凸顯個性，怎么能總是“隨波逐流”呢？今天小編就給你安利兩款“小眾”的車型，保準(zhǔn)你開這車回頭率暴增。這兩款車型就是，拉風(fēng)的兩廂掀背車，還有集家居與休閑于一身的旅行車。以近來最火的兩款車來做例子：兩廂掀背車代表：本田競?cè)?；旅行車代表：大眾蔚領(lǐng)。
掀背車
兩廂掀背車主要在車身結(jié)構(gòu)上與普通兩廂車區(qū)別開來，可被稱為Hatchback。掀背車的乘員艙和后備廂合在一體，并沒有明顯分割開來。最大的特點是尾門開啟幅度超大，可以直接“掀開”。既擁有兩廂車的靈活駕駛性，也具有更大的內(nèi)部后備空間。掀背車造型更為拉風(fēng)時尚，是年輕人彰顯特立獨行的新潮玩意。
剛剛上市的本田競?cè)?GIENIA)可以看成是哥瑞的兩廂版本。在內(nèi)飾與動力上，并未出彩之處，和三廂哥瑞基本一致。
其最大的亮點在于外形，飛翼式的前臉設(shè)計造型采用了源于Concept B概念車的大面積倒梯形進(jìn)氣格柵，U型飾板貫穿至兩邊的大燈組，設(shè)計十分大膽張揚，足以給人震撼的視覺效果。而尾部的設(shè)計最為搶眼。掀背造型加上運動感十足的小尾翼，再搭配上貫穿式的尾燈造型，層次感與立體感鋪面而來，絕對能給人“哇”的一聲感嘆。
競?cè)鹁褪堑湫偷南票耻?。但實際上，掀背車在國內(nèi)還屬于小眾車型。之前推出的科魯茲掀背車、Cross桑塔納、斯柯達(dá)明銳等等，這些車型都不少，但在銷量上基本沒能取得什么成績。這主要是其造型還不是主流消費者容易接受的類型?？稍捰终f回來了，隨著90后人群慢慢躋身主流消費者，這一局面或許將得到改變。
近年，東風(fēng)本田推出的新車型明顯偏向于年輕消費者，在外形設(shè)計上更為時尚前衛(wèi)，諸如XR-V車尾貫通式的尾燈造型，再到全新第十代思域顏值爆表的設(shè)計。
此次新推出的競?cè)鹣票耻囈裁黠@要走“偶像派路線”。
那既然是偶像派，實力自然是弱一點的了。競?cè)鸪送庑翁攸c之外，在價格、配置上略為尷尬。8.99-12.79萬的售價，居然比三廂版的哥瑞(7.98-11.98萬)貴出了一萬元左右。少了個屁股反而要加錢，而且配置基本上和哥瑞一致。低配版本的競?cè)鹨彩瞧蜇さ讲恍?，沒有ESP，只有2副氣囊，甚至座椅高低調(diào)節(jié)等等都沒有。配置只能用“夠用”來形容。
競?cè)鹗呛芏鄡蓭票耻嚨牡湫痛怼Ｏ鄬ζ胀ò姹?，掀背車在外形上確實更加時尚好看，但價格上，會稍微高一點。
那么問題來了，你愿意為了顏值買單嗎？只要這跟問題考慮好了，對于掀背車是買不買，你就能做到心中有數(shù)了。
旅行車
旅行車，在歐洲最為常見。而在國內(nèi)，可能因為“水土不服”的原因并未形成氣候。旅行車在英文里被稱為Wagon，簡單看就是將三廂車的后尾廂加高，高度跟乘員艙齊平。這使得旅行車內(nèi)部擁有了常規(guī)三廂車無法比擬的巨大空間，裝載能力更強，適合于貨物的運輸或者旅行出游。
一汽大眾近來推出的蔚領(lǐng)就可歸入旅行車的行列。蔚領(lǐng)的英文名是C-TREK，其中，C意指Cross，TREK則是“遠(yuǎn)足、長途旅行”之意。從名字就可以看出其定位——跨界旅行車。而中文名稱：蔚領(lǐng)，又似乎有意無意地想要和進(jìn)口的蔚攬旅行車扯上關(guān)系。未來大眾可能要打造“蔚”字輩的旅行車系列，這有點像上汽大眾途觀與進(jìn)口途銳的關(guān)系。
但旅行車在國內(nèi)和掀背車一樣，到現(xiàn)在也還是火不起來的車型。造型上，旅行車似乎少了SUV那種大氣與協(xié)調(diào)，盡管旅行車擁有著更大的空間與更良好的操控性能。但或許是對新事物并未足夠接受，導(dǎo)致旅行車一直不溫不火，處在市場邊緣。
而此次一汽大眾推出的蔚領(lǐng)似乎想破除這種局面，打開一個新的市場，盡管之前有其他旅行車已經(jīng)嘗試過。比如朗境，高爾夫旅行車，甚至觀致3都市SUV等等，但都銷量慘淡，市場認(rèn)可度并不高。
那蔚領(lǐng)又有什么魔力打破這種局面嗎？
蔚領(lǐng)來著有“神車”之稱的大眾旗下。大眾雖然最近日子不大好過，但扎實可靠的品質(zhì)，經(jīng)典“德味”車的標(biāo)簽都已經(jīng)深深刻在消費者心上。不管推出什么車型，銷量都不至于會太過難看。
旅行車火不起來的一個原因就是：貴！而此次蔚領(lǐng)可能會解決這個問題。目前，國內(nèi)能買到的旅行車大多是進(jìn)口車型，價格昂貴，此次一汽大眾推出的國產(chǎn)蔚領(lǐng)就將門檻降低。蔚領(lǐng)來自大眾PQ34平臺，這也是寶來等車型的平臺，是一個非常成熟的平臺。這意味著，蔚領(lǐng)的成本將在一個很低廉的狀態(tài)。這或許將會給蔚領(lǐng)的定價帶來驚喜，例如15萬元左右。如果定價可以讓人接受，那大眾可能會掀起一股旅行車的熱潮也說不定，從而打破旅行車的邊緣化局面。
蔚領(lǐng)的長寬高分別為4559/1793/1487mm，軸距為2614mm。后備箱容積為589L，而在后排座椅放倒的情況下，行李箱容積可擴(kuò)展至1507L，這數(shù)據(jù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過三廂轎車，也可以媲美一下MPV車型。超大的內(nèi)部空間是其賣點之一。
大空間，大眾出品，第一款A(yù)級緊湊型國產(chǎn)旅行車，這些都是大眾蔚領(lǐng)的優(yōu)勢。但不得不說，這種車型的市場認(rèn)知度還太小，國人還普遍沒有接受，這些又是其劣勢。
目前，大眾蔚領(lǐng)的官方指導(dǎo)價還沒有公布，或許我們需要一個足夠有誠意的價格來判斷這款車會不會成為引領(lǐng)未來旅行車市場的風(fēng)潮。
