2016年10月美國市場十大豪華汽車品牌銷量已公布。奔馳品牌繼續(xù)領跑美國10月豪華車銷量榜，以28,659輛銷量取勝。車市低迷，寶馬頹勢不減，10月份同比下滑18.4%。一線豪華車集體跳水，二線三家逆市增長。

車市低迷一線全跌

受美國車市低迷的大環(huán)境影響，加上個月比2015年10月份少了兩個銷售日，美國10月一線豪華車品牌集體跳水。寶馬10月銷量降幅最為明顯高達18.4%至24,017輛，微微輸于雷克薩斯的24,803輛，而雷克薩斯的降幅達到6.2%。前三甲而言，奔馳下滑幅度較小，同比下滑1.0%至28,659輛，銷量方面也保持著幾千輛的明顯優(yōu)勢。

前10個月，一線豪華車的變化趨勢和10月相似，奔馳微跌，寶馬下滑最明顯，三家之間各自拉開一定的差距，奔馳以277,863的累計銷量取勝。

寶馬：10月份，寶馬依舊提高了購車優(yōu)惠折扣，但未能挽救頹勢，跌幅高達18.4%。寶馬北美地區(qū)主席兼CEO Ludwig Willisch表示美國市場的不穩(wěn)定性是銷量下滑的主因。但寶馬X1至X6由于空間更符合受眾需求，占據(jù)了10月份銷量的47%。

二線三家勉強維持增長

而二線豪華車品牌中，10月在美銷量四家跌落，三家上漲，奧迪和英菲尼迪微增，僅林肯上漲6.9%，所有品牌中增幅最大。謳歌、路虎、沃爾沃10月在美銷量都出現(xiàn)了較大幅度的下滑，其中以路虎最為明顯，跌幅達23.2%，謳歌同比下跌20%，沃爾沃也出現(xiàn)了14.6%的跌幅。

奧迪：奧迪10月在美銷量同比微增0.1%;SUV 銷量同比上漲了8.4%。奧迪A4的銷量支撐著奧迪在美的銷量，10月份共售出了3864輛，有效地改變了美國轎車市場的頹勢。奧迪美國首席運營官Mark Del Rosso表示在逐漸不景氣的高檔車市場，全新A4和Q7著實為奧迪的銷售業(yè)績增色不少，同樣其對2017年奧迪在美銷量增長保持樂觀。

前10個月，二線豪華車品牌借力SUV成為美國市場豪華車市場最大贏家。沃爾沃以XC90 SUV為代表，前10月沃爾沃在美銷量上漲20.6%，所有品牌中增幅最大。前10個月，林肯和路虎累計在美銷量分別實現(xiàn)8.6%和7.8%的增長，漲勢較為明顯。

J.D. Power指出由于美國零售市場下降，車企們依賴低利率和經(jīng)濟增長等利好因素刺激汽車市場，增加汽車銷量。