在剛剛過(guò)去的11月里，美國(guó)車(chē)市結(jié)束了連續(xù)三個(gè)月的下跌趨勢(shì)，汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了3.6%的增幅。豪華車(chē)品牌的銷(xiāo)量并未出現(xiàn)大幅波動(dòng)，奔馳憑借其新車(chē)的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居豪華車(chē)銷(xiāo)量排行榜榜首。

梅賽德斯奔馳11月在美銷(xiāo)量為30,363輛，同比增幅為1.1%，居美國(guó)11月豪華車(chē)排行榜榜首。截止到11月，梅賽德斯奔馳在美累計(jì)銷(xiāo)量同比微跌0.2%至308,226輛。

奔馳旗下GLC的銷(xiāo)量增長(zhǎng)兩倍還多，C級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量則依然保持穩(wěn)定。凱利藍(lán)皮書(shū)高級(jí)分析師Rebecca Lindland指出，奔馳提供了價(jià)格區(qū)域更廣泛的SUV車(chē)型，“這些豪華車(chē)既不失豪華車(chē)風(fēng)格，又不是遙不可及”，正是這樣奔馳才能一直保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

雷克薩斯11月在美銷(xiāo)量下滑1%至29,050輛，今年累計(jì)銷(xiāo)量下降4.3%，為290,046輛。相比之下，寶馬11月在美銷(xiāo)量跌幅較大，達(dá)18%，銷(xiāo)量下滑至26,189輛;前11月累計(jì)銷(xiāo)量下滑10%，為280,339輛。

今年僅僅剩下只有1個(gè)月的時(shí)間，梅賽德斯奔馳的累計(jì)銷(xiāo)量超出雷克薩斯18,000輛，超寶馬28,000輛。此前，雷克薩斯曾連續(xù)11年奪得此冠軍，2014年寶馬取代雷克薩斯成為美國(guó)豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍，并于2015年蟬聯(lián)。今年奔馳有望取而代之，奪得美國(guó)豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

在銷(xiāo)量前十的豪華車(chē)品牌中，林肯增幅最快，達(dá)19%，銷(xiāo)量為9,429輛。增幅同樣超10%的還有凱迪拉克和沃爾沃，其中路虎和寶馬的跌幅也超10%，分別為13.5%和18.2%。