在《反壟斷指南》即將出臺之時，發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人兩次對外吹風(fēng)，今年底將對一家美系合資車企進(jìn)行處罰，稱該企業(yè)從2014年開始指示經(jīng)銷商固定價格，違反《反壟斷法》的相關(guān)法律。

目前，發(fā)改委雖未透露受罰企業(yè)名單，但有消息人士透露，目標(biāo)車企將是上汽通用。這也是繼奧迪、寶馬、克萊斯勒以及東風(fēng)日產(chǎn)之后，國內(nèi)或?qū)⒃儆幸患艺嚻髽I(yè)受到處罰。市場人士指出，隨著《反壟斷指南》的出臺，反壟斷的要求將更為細(xì)致，執(zhí)法也更為常態(tài)化。

兩度對外吹風(fēng)強化汽車反壟斷

據(jù)了解，國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長張漢東在接受采訪時表示，根據(jù)相關(guān)調(diào)查，一家美系合資車企由于從2014年起就通過口頭和電郵方式，指示分銷商定價，違反了《反壟斷法》的規(guī)定，將于近期對其進(jìn)行處罰。

事實上，這是發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人第二次對外吹風(fēng)，將于年底對一家美系車企進(jìn)行反壟斷處罰。

在此之前，發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局副局長盧延純在“中國進(jìn)口車高層論壇”上，便率先對外披露，今年底之前會再對一家汽車企業(yè)作出反壟斷處罰。

“大家都知道，之前我們對奧迪、奔馳、克萊斯勒、東風(fēng)日產(chǎn)等違反反壟斷法的企業(yè)開出了罰單，我現(xiàn)在要告訴大家的是，今年底之前我們會再對一個企業(yè)作出處罰。”盧延純表示，已經(jīng)在走處罰程序。

與此同時，發(fā)改委兩名相關(guān)負(fù)責(zé)人均明確表示，未來將重點關(guān)注汽車經(jīng)銷和售后市場的縱向壟斷問題。

上汽通用或?qū)⑹芰P

目前，發(fā)改委方面尚未透露具體信息。不過，國內(nèi)美系合資車企僅有上汽通用、長安福特、廣汽菲克等少數(shù)幾家。其中，克萊斯勒在2015年便因價格壟斷遭受過一次處罰，因此受罰車企便只剩下長安福特、上汽通用等。而有消息人士透露，本次受罰車企很大可能性是上汽通用。

數(shù)據(jù)顯示，通用汽車今年11月在中國零售銷量共計371740輛，同比增長7%，創(chuàng)同期新高。凱迪拉克、別克和寶駿品牌均刷新單月銷量紀(jì)錄。而今年前11個月，通用在華累計零售銷量同比增長8.5%，達(dá)3435788輛，創(chuàng)歷史同期最好成績。

事實上，早在2014年，市場便有傳聞，上海通用遭到發(fā)改委的調(diào)查。不過，當(dāng)時上海通用發(fā)布了《上海通用汽車積極響應(yīng)國家發(fā)改委有關(guān)汽車行業(yè)“反壟斷”各項調(diào)查工作》澄清公告，稱始終致力于國內(nèi)汽車市場的和諧發(fā)展和保障消費者的權(quán)益，自2012年以來，上海通用汽車一直積極響應(yīng)和配合發(fā)改委價格監(jiān)督和反壟斷局對于汽車行業(yè)的各項調(diào)查和調(diào)研工作，不斷規(guī)范和改進(jìn)公司的運作和經(jīng)營。

分析指出，反壟斷調(diào)查目前已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化，不應(yīng)過度解讀。而常態(tài)化的執(zhí)法將更為有利地保護(hù)消費者權(quán)益，讓市場進(jìn)行充分競爭。

據(jù)悉，在2014年至今，不僅有克萊斯勒、奧迪、奔馳、東風(fēng)日產(chǎn)等整車企業(yè)遭受到反壟斷處罰，也有12家日本汽車配套企業(yè)由于操控市場價格，被國家發(fā)改委開出了12億元的天價罰單。