。日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交網(wǎng)站推特上透露，支持該2.0硬件設(shè)備的Autopilot V8.1系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)程順利，預(yù)計(jì)于下周正式上線。

目前，搭載新硬件的MODEL S和MODEL X車型已經(jīng)在產(chǎn)，不過為了保證安全性和便利性得到有效提升，特斯拉還需要利用現(xiàn)有數(shù)百萬英里的實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)對新硬件進(jìn)行校準(zhǔn)，這個過程將花費(fèi)幾個月的時間。在硬件校準(zhǔn)期間，搭載新硬件的特斯拉車型將無法提供現(xiàn)有Autopilot自動輔助駕駛所支持的功能，如泊車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測、自動轉(zhuǎn)向、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)均將欠缺，這一點(diǎn)也受到了特斯拉車主們的抱怨。令人欣慰的是，本次上線的Autopilot V8.1版本系統(tǒng)將逐漸恢復(fù)這部分欠缺的功能，如泊車輔助、自動轉(zhuǎn)向等;此外，新版本軟件還支持車輛在不同高速公路路段間自動切換，并且使車輛具備自主駛離高速公路的新本領(lǐng)。

根據(jù)此前的報道，伴隨著第二代Autopilot自動輔助駕駛技術(shù)研發(fā)的推進(jìn)，特斯拉正在開發(fā)一套全新的“視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，車身各種傳感器所收集到的圖像、聲吶、雷達(dá)信號均將通過行車電腦中的“視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”進(jìn)行處理。埃隆·馬斯克表示，目前“視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”研發(fā)進(jìn)展順利，開發(fā)團(tuán)隊(duì)仍需獲取更全面的“視覺神經(jīng)數(shù)據(jù)”，來進(jìn)一步完善上述“視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”(Tesla Vision)。