購買新車是一件令人興奮的事情，當我們將新車開出經(jīng)銷點的時候，臉上總是洋溢著開心的笑容。但是，有些時候“新車蜜月期”稍縱即逝。美國《消費者報告》日前對其30萬用戶就汽車滿意程度進行了調研。

此次調查的對象是擁有2014-2017款車型的車主，主要調查問題是“是否愿意再次購買現(xiàn)有車型”。盡管有70%的調查對象滿意自己的選擇，但是依然有很多用戶覺得自己做出了錯誤的選擇?！断M者報告》對此次調查中車主最后悔購買的車型進行了盤點，蓋世小編現(xiàn)做編譯以供參考。

小型SUV：Jeep指南者

據(jù)《消費者報告》調查，Jeep指南者性能一般，車艙狹窄，內飾普通，前排座位空間狹小，后視視線較差。車主同樣也不是特別喜歡Jeep指南者，調查中發(fā)現(xiàn)有超過一半的人不再愿意選擇這款車。車主的投訴中還包括加速無力、路面噪聲太大，在整體舒適度上也是表現(xiàn)堪憂。

中型SUV：日產(chǎn)Pathfinder

《消費者報告》指出，單純Pathfinder(探路者)這個名字就會讓人想起其粗糙的基于卡車打造的“前輩們”。但是作為更加柔和細致的“后輩”，這款車更像是MPV。如實地說，這款車缺乏越野的堅固性，開起來也很不束縛。據(jù)調查顯示，車主們對這款車的任何方面都沒有過高的評價，僅有一半的人會再次選擇這款車。更糟糕的是，越來越多的人擔心其可靠性。

小型轎車：道奇Dart

大多數(shù)的車主對于道奇Dart早已失去喜愛之情。未優(yōu)化的道奇Dart不僅是評價最低的緊湊型轎車，在《消費者報告》最不喜愛車型的調查中位列第三。問題包括加速緩慢、汽車空調令人不滿。還有車主表示，當空調開啟時，發(fā)動機發(fā)出的聲音像是要罷工似的。很多車主都抱怨這款車有很多機械故障，需要多次去經(jīng)銷點維修。

中型轎車：克萊斯勒200

形容克萊斯勒200為“普通”，都是太過留情的說法。操控笨拙、駕乘不安以及平庸的基地四缸引擎，都讓這款車看起來相當過時。很多車主反應，這款車駕駛起來相當?shù)夭环奖?，車艙中能聽到很大的路面噪音。每次上下車，都是擠進擠出，后排座位空間尤其狹窄，頭部空間也很少。

MPV:道奇Grand Caravan(凱領)

在全新MPV克萊斯勒Pacifica好評如潮的同時，相比之下，道奇Grand Caravan似乎迷失了方向。盡管道奇Grand Caravan價格比較低廉，但是作為一款家用車型來說設計顯得落伍。車主表示變速器轉換時不是特別流暢、后排座位不是特別舒服、內飾看起來也很廉價。還有一位車主表示，無線電設備質量也很差。

皮卡車：日產(chǎn)Frontier

日產(chǎn)Frontier的基礎款是在2005年推出，所以當你駕駛時，感到性能老舊都不是稀奇的事了。盡管車型較大，這款車仍然是所有皮卡車中評價最差的一款。車內路面噪聲太大、轉向笨拙、在停車場轉彎較困難，這些都讓車主很煩。有位車主表示這款車的轉彎半徑相當普通，對于公路駕乘來說是個很爛的選擇。

整體都差強人意的車：謳歌ILX

無論是在《消費者報告》的測試中，還是在車主的眼中，謳歌ILX的表現(xiàn)都相當差強人意。與同級別的奔馳CLA相比，謳歌ILX的滿意度差了10個百分點。在所有的車型中，ILX的車主滿意度最低，其次是道奇Dart和Jeep指南者。從一開始，謳歌ILX都被認為是更貴的改裝版本田思域。盡管謳歌對其2016款做出了很多改善，但是從更新后的轎車來看，似乎與老版并無多大改善。