1月5日，東風(fēng)本田思鉑睿銳·混動和2017款思鉑睿將正式上市。新車共推出6款車型，售價區(qū)間為17.99-26.79萬元。思鉑睿銳·混動搭載與廣汽本田雅閣銳·混動同款的i-MMD混動系統(tǒng)。作為對比，雅閣銳·混動的售價區(qū)間為23.98-27.98萬元。思鉑睿更偏向于運(yùn)動取向，而雅閣更偏向于舒適取向。
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外觀方面，思鉑睿銳·混動基本與燃油版一致，只是在中網(wǎng)鍍鉻和前大燈燈組處加注了更多藍(lán)色，車身側(cè)面和尾部也有專屬的“Hybrid”銘牌標(biāo)識。其他基本就沒有變化。
混動版思鉑睿與燃油版最本質(zhì)的區(qū)別在于本田那套i-MMD雙電動機(jī)混動系統(tǒng)，它由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。
i-MMD系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式，具體如下：
駕駛狀態(tài)在起步或堵車需要低速行駛時，使用純電動驅(qū)動模式。低速加速時，則轉(zhuǎn)換為混合動力驅(qū)動模式。當(dāng)高速巡航時，轉(zhuǎn)換為發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式。此外，當(dāng)車輛制動時，配備了啟停裝置的發(fā)動機(jī)將由啟停裝置控制，停止運(yùn)作，節(jié)約燃料，同時，制動能量回收系統(tǒng)依舊作用，可為電池組提供額外能量。
思鉑睿銳·混動官方綜合油耗為4.2L/100km，這是混動版的最大賣點(diǎn)。而作為參考，雅閣銳·混動的官方綜合油耗為4.2L/100km，享受整車3年或10萬公里，電池10年或20萬公里質(zhì)保服務(wù)。
