【搜狐汽車(chē) E電園】在2016廣州車(chē)中，寶馬發(fā)布了全新緊湊級(jí)豪華轎車(chē)1系三廂版，并在年底發(fā)布了預(yù)售價(jià)。近日，編輯從相關(guān)渠道獲悉，1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)未來(lái)將推出新能源版本。新車(chē)有望搭載與寶馬X1相同的1.5T 插電混動(dòng)技術(shù)，而綜合油耗方面預(yù)計(jì)也會(huì)大幅降低。

據(jù)悉，2017年寶馬將推出一款X1插電混動(dòng)版本，新車(chē)基于X1汽油版打造。未來(lái)1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)有望搭載相同的動(dòng)力總成。插電混動(dòng)技術(shù)采用1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成形式，傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配8速自動(dòng)變速箱，該技術(shù)會(huì)在后輪上各安裝一臺(tái)電機(jī)，以此來(lái)給后輪提供動(dòng)力輸出。

在最大功率和峰值扭矩等硬性參數(shù)上，1.5T插電混動(dòng)已經(jīng)追趕上自家的B48 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬X1插電混動(dòng)的綜合百公里油耗僅為1.8L，相比于2.0T高功率百公里7.8L的綜合油耗有著非常明顯的下降。而未來(lái)1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)插混版在風(fēng)阻系數(shù)更低的情況下，也有望進(jìn)一步降低油耗水平。除了X5xDrive40e，740Le、530Le以及未來(lái)推出的1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)新能源以外，未來(lái)寶馬旗下的所有車(chē)型均會(huì)推出純電動(dòng)或是插電式混動(dòng)的新能源版本。