日前有海外媒體報道稱，馬自達(dá)計劃推出第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機，新機型的油耗表現(xiàn)將比其前輩機型提升30%。實現(xiàn)這一提升的重點在于，第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油機并未采用傳統(tǒng)汽油機的火花塞點燃式燃燒方式，而是采用了無火花塞的HCCI(均質(zhì)壓燃)燃燒技術(shù)。據(jù)悉，首先搭載此款新機型的新一代馬自達(dá)3，其油耗表現(xiàn)有望低至3.3L/100km。

【海外版馬自達(dá)3】

HCCI均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)的工作原理與柴油機相類似，即無需火花塞點燃油氣混合氣，而是依靠活塞的上行將混合氣壓燃。采用這項技術(shù)的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機將降低尾氣排放，同時提升燃油經(jīng)濟性。據(jù)悉，新機型有望首先搭載于下一代馬自達(dá)3(即國內(nèi)的馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉)車型上，而該車型預(yù)計將于2018年推出。

外媒稱，搭載第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機的馬自達(dá)3，其油耗水平可以達(dá)到“30km/L”，換算為我們常用的“百公里油耗”即為3.3L/100km，這樣的成績比起許多混合動力車型還要更低。另有消息稱，馬自達(dá)還將計劃于2019年和2021年相繼投產(chǎn)純電動車型和插電式混動車型。