據(jù)外媒報道，13家全球大公司在達沃斯發(fā)起倡議，隨后成立了氫能委員會(Hydrogen Council)，旨在長期推動氫能源的使用，實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。

該委員會涉及多個行業(yè)和能源公司，包括：法國液化空氣集團(Air Liquide)、阿爾斯通(Alstom)、英美資源公司(Anglo American)、寶馬集團、戴姆勒集團、ENGIE、本田汽車、現(xiàn)代汽車、川崎重工(Kawasaki)、荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)、林德集團(Linde Group)、法國道達爾(Total)和豐田汽車，其中5家為全球知名車企。目前由法國液化空氣集團和豐田汽車的CEO或主席擔(dān)任該委員會的聯(lián)合主席。

在與會期間，與會成員表示將加速對氫氣和燃料電池領(lǐng)域的巨額投資，致力于該領(lǐng)域的發(fā)展和商業(yè)化運作。從目前的情況看，投資額約為14億歐元/年。

據(jù)相關(guān)報告稱，各國政府應(yīng)制定合作與激勵的相關(guān)政策機制，鼓勵盡早地部署氫能源解決方案并吸納私營企業(yè)提供的大量資金。對于汽車行業(yè)，須確保政府(制定政策方向)、車企(生產(chǎn)燃料電池電動車并實現(xiàn)商業(yè)化運營)、基礎(chǔ)設(shè)施提供商(投資供銷基礎(chǔ)設(shè)施)和消費者(購買燃料電池電動車)之間能夠?qū)崿F(xiàn)通力合作，推動氫能技術(shù)的推廣和商業(yè)化運作。各國應(yīng)協(xié)調(diào)及統(tǒng)一各區(qū)域和行業(yè)間的業(yè)內(nèi)標準，使其能夠相兼容，促進氫能技術(shù)的發(fā)展，利用規(guī)模效應(yīng)降低成本。

寶馬、戴姆勒、本田、現(xiàn)代和豐田5家車企參與其中，足見其對新能源(氫能源和燃料電池)的重視，期待在未來見到其發(fā)布的新技術(shù)和新產(chǎn)品。