英國(guó)品牌價(jià)值及戰(zhàn)略咨詢(xún)公司Brand Finance日前公布了2017年全球汽車(chē)品牌價(jià)值100強(qiáng)的名單。豐田汽車(chē)延續(xù)了去年的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，2017年蟬聯(lián)全球最具價(jià)值的汽車(chē)品牌寶座。
Brand Finance公司按照汽車(chē)品牌價(jià)值列出今年汽車(chē)百?gòu)?qiáng)名單。值得注意的是，Brand Finance給出汽車(chē)百?gòu)?qiáng)名單包含商用車(chē)、部分摩托車(chē)和零部件品牌。Brand Finance采用“Royalty Relief approach”(特許權(quán)費(fèi)節(jié)省法)來(lái)評(píng)測(cè)品牌的價(jià)值，即假設(shè)品牌所屬公司在不擁有該品牌商標(biāo)的情況下，需要向第三方支付的商標(biāo)特許權(quán)費(fèi)用。
豐田繼續(xù)領(lǐng)跑 FCA下滑
根據(jù)Brand Finance公布的榜單顯示，豐田、寶馬、奔馳領(lǐng)跑，大眾、日產(chǎn)、福特、本田、奧迪、保時(shí)捷、雪佛蘭等分獲第四到第十位;此外，中國(guó)此次共有15個(gè)品牌入圍百?gòu)?qiáng)。
2017年，豐田繼續(xù)問(wèn)鼎全球最具價(jià)值的汽車(chē)品牌，其品牌價(jià)值與去年同期相比增長(zhǎng)7%，達(dá)到463億美元;此外，據(jù)最近公布的數(shù)據(jù)顯示，豐田2016年財(cái)政收入同比增長(zhǎng)32%，盈利能力保持了強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。第二名的寶馬和第三名奔馳較為接近，2017年品牌價(jià)值分別達(dá)到371.24億美元和355.4億美元。
前三名成為一個(gè)陣列，而第四名的大眾品牌價(jià)值以100億美元以上的差距落后于前三。盡管遭受排放門(mén)事件干擾，大眾今年的品牌價(jià)值也有較大反彈，與去年相比增長(zhǎng)32%，達(dá)到250億美元。
從集團(tuán)的角度來(lái)看，大眾集團(tuán)超過(guò)了豐田成為全球最大汽車(chē)生產(chǎn)商，2016年豐田的汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到10,175,000輛，而大眾集團(tuán)的銷(xiāo)量則達(dá)到10,213,486輛。但大眾集團(tuán)的銷(xiāo)量則是由不同品牌組合而成，包括大眾品牌，奧迪，蘭博基尼，斯柯達(dá)，西雅特，保時(shí)捷，賓利，布加迪和杜卡迪;而豐田的產(chǎn)量則更加集中于旗下核心品牌，包括日野，雷克薩斯，大發(fā)和朗世，出于這個(gè)原因，豐田的品牌價(jià)值幾乎為大眾集團(tuán)兩倍。
大眾集團(tuán)旗下奧迪和保時(shí)捷分別列為第8和第9位，奧迪排名維持不變，品牌價(jià)值溢升了28%;而保時(shí)捷成為今年該榜單的一匹黑馬，從去年的18名躍升至第9名，品牌價(jià)值上漲178%達(dá)到123.96億美元，以小額差距落后于奧迪。
值得注意的是，今年最具價(jià)值的前十名汽車(chē)品牌價(jià)值均超過(guò)了100億美元，全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。該榜單的前十強(qiáng)被德國(guó)、日本、美國(guó)三國(guó)汽車(chē)品牌承包。德國(guó)汽車(chē)品牌占了半壁江山，另5席分別由美國(guó)和日本汽車(chē)品牌分占。保時(shí)捷進(jìn)步最大，擠進(jìn)前十。
日系品牌中，除了豐田，日產(chǎn)和本田2017年品牌價(jià)值均達(dá)到200億美元以上。
菲亞特克萊斯勒集團(tuán)旗下的品牌今年表現(xiàn)不佳，菲亞特因卷入類(lèi)似于大眾的“作弊門(mén)”，導(dǎo)致美國(guó)銷(xiāo)量下跌了54%，品牌價(jià)值下滑64%?，斏僖惨?yàn)樵谥袊?guó)和美國(guó)分別召回2萬(wàn)輛和4萬(wàn)輛車(chē)輛一事而品牌價(jià)值受損。
中國(guó)品牌 吉利躋身第24位
中國(guó)此次共有15個(gè)品牌入圍，其中哈弗、五菱、長(zhǎng)城和寶駿為最新入圍，分別排在第30、38、77和80位。
入圍的15個(gè)品牌當(dāng)中，吉利排在首位，位列總榜單第24位。2016年，吉利的銷(xiāo)量達(dá)到766,000輛，與2015年相比增長(zhǎng)了50%。此外，吉利2017年的銷(xiāo)售目標(biāo)是同比增長(zhǎng)34%，售出超過(guò)100萬(wàn)輛。而為達(dá)成這一目標(biāo)，吉利計(jì)劃收購(gòu)馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)公司，屆時(shí)產(chǎn)能有望增加150,000輛。吉利2016年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)幾乎達(dá)到2015年兩倍，品牌價(jià)值與2015年相比增長(zhǎng)154%，達(dá)到37億美元。
受SUV市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)影響，哈弗以30億美元的品牌價(jià)值躋身第30位。2016年，中國(guó)SUV的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)36%，占據(jù)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量約40%的比例。
SUV汽車(chē)品牌排名
作為汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)最快的車(chē)型，2016年前三個(gè)季度SUV的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)33%。在SUV品牌排名當(dāng)中，路虎以72億美元的品牌價(jià)值居首。哈弗以30億美元的品牌價(jià)值排在第二位。馬恒達(dá)和Jeep分別以20.76億美元和16.54億美元的品牌價(jià)值排在三四位。韓國(guó)品牌雙龍則以5.27億美元的品牌價(jià)值位列第五位。
2017年全球汽車(chē)品牌價(jià)值100強(qiáng)(11-100名)
