繼中華V3之后，中華品牌又一款全新力作中華H3上市。3月3日中華H3上市之際，中華汽車的主要領(lǐng)導(dǎo)接受了記者的采訪，受訪領(lǐng)導(dǎo)包括華晨汽車銷售公司總經(jīng)理馬曉峰先生、華晨汽車銷售公司副總經(jīng)理穆天宇先生，以及華晨汽車銷售公司副總經(jīng)理景瑤女士，以下為采訪實(shí)錄。
搜狐汽車：我們都知道華晨與寶馬“一夫一妻制”的合作已經(jīng)成為行業(yè)典范，那么請(qǐng)問(wèn)寶馬和華晨合作這么多年，您覺(jué)得對(duì)于中華品牌哪些方面有很大的提升？
馬曉峰：寶馬集團(tuán)和華晨通過(guò)涵蓋全領(lǐng)域、各方面的振興項(xiàng)目，對(duì)華晨自主品牌中華的發(fā)展給予了真誠(chéng)、巨大的支持。在技術(shù)上，華晨汽車獲得寶馬先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。在質(zhì)量把控上，中華導(dǎo)入寶馬著名的PPQ1-10項(xiàng)目，確保出廠的每一輛車都符合德系品質(zhì)和安全標(biāo)準(zhǔn)?？梢哉f(shuō)這一項(xiàng)目的導(dǎo)入，成為華晨中華發(fā)展的強(qiáng)大后盾。
隨著新生代消費(fèi)群體的崛起，中華品牌已經(jīng)不再以“性價(jià)比”作為武器參與競(jìng)爭(zhēng)，而是轉(zhuǎn)而詮釋汽車了解消費(fèi)者的內(nèi)心，真正去提供提倡一種生活方式。中華品牌不但要與國(guó)際接軌，還要有更強(qiáng)的自主自信意識(shí)，突出自身的產(chǎn)品主張的同時(shí)更要針對(duì)精準(zhǔn)客戶的消費(fèi)特質(zhì)，以體驗(yàn)式營(yíng)銷為軸心，倡導(dǎo)消費(fèi)者去體驗(yàn)去感受生活，帶來(lái)一種全新的理念。
搜狐汽車：目前家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，我想請(qǐng)問(wèn)中華品牌基于什么樣的考慮，來(lái)推出中華H3這個(gè)新款？
馬曉峰：大家也都知道，這些年SUV市場(chǎng)突起得比較快，但是實(shí)際上因轎車市場(chǎng)的特殊性，轎車產(chǎn)品承載著更多的社會(huì)責(zé)任。作為轎車起家的中華品牌一直堅(jiān)持深耕家轎市場(chǎng)，秉持著客戶至上的理念，一方面在取得利潤(rùn)的同時(shí)，另一方面更要成為一個(gè)負(fù)責(zé)任的汽車制造企業(yè)，在做好SUV市場(chǎng)的同時(shí)，更要把轎車做好。
從生產(chǎn)制造上，中華已經(jīng)形成了自己的體系能力，并嚴(yán)格按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和要求在執(zhí)行。在技術(shù)上充分合理地使用合資企業(yè)的資源和經(jīng)驗(yàn)，并成功反哺在自主品牌上。小型SUV中華V3獲得成功后，中華品牌再次聚焦A級(jí)車市場(chǎng)，將轎跑引進(jìn)十萬(wàn)元區(qū)間，給中國(guó)的普通消費(fèi)者帶來(lái)了豪華轎跑同樣的操控和分享的喜悅。
搜狐汽車：中華品牌是如何做到讓每一款車型都經(jīng)受得住市場(chǎng)考驗(yàn)的？
馬曉峰：非常感謝您的提問(wèn)?？梢哉f(shuō)，2000年首款中華在北京亮相,引起業(yè)界極大的反響,被稱為最值得自豪的中國(guó)車。2006年，被市場(chǎng)譽(yù)為“小寶馬”的中華駿捷在寶馬精英團(tuán)隊(duì)的全力支持下上市，成為中華品牌的拳頭產(chǎn)品。之后2011年推出的中華V5、中華H530，2015年推出的中華v3，幾天前中華V3獲得了中國(guó)汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研“最佳入門(mén)級(jí)小型SUV車型”大獎(jiǎng)，這些都是中華品牌推出的得到市場(chǎng)和消費(fèi)者認(rèn)可的精品車型。
可以說(shuō)中華品牌每一步都是扎扎實(shí)實(shí)的，包括即將上市的中華H3，不是為了占領(lǐng)市場(chǎng)這個(gè)盲目的目的而推出的特殊產(chǎn)品，而是秉持著要為消費(fèi)者負(fù)責(zé)態(tài)度，堅(jiān)持以客戶為中心，以謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)的態(tài)度，憑借多年的轎車市場(chǎng)積淀帶給消費(fèi)者真正需要的操控體驗(yàn)，包括中華H3這種國(guó)際化的設(shè)計(jì)理念，也是融合了中國(guó)消費(fèi)者的特質(zhì)。
搜狐汽車：中華H3這款車，作為和寶馬合作多年推出的轎跑車型，具有什么樣的產(chǎn)品硬實(shí)力？
穆天宇：中華H3具有一顆渴望超越的“內(nèi)心”。搭載的1.5T動(dòng)力系統(tǒng)，配以完美契合的5速手自一體變速器，帶來(lái)隨心而動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。整車底盤(pán)采用了德國(guó)運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，不僅與整體轎跑式外形風(fēng)格完美匹配，而且實(shí)現(xiàn)了澎湃的動(dòng)力輸出，兼顧了操控自如和舒適性，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能、低碳環(huán)保。
搜狐汽車：中華H3和中華V3都屬于相同平臺(tái)，中華汽車是否有計(jì)劃繼續(xù)運(yùn)用新平臺(tái)豐滿產(chǎn)品線，能否提前分享一下？
穆天宇：中華全新平臺(tái)可拓展出多種車型，如三廂、兩廂、SUV、MPV等車型，中華H3與中華V3一樣，都是在中華全新F平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，新平臺(tái)具有模塊化、輕量化、高安全性、高效動(dòng)力、可拓展性等特點(diǎn)，提升了整車零部件的通用化率還有規(guī)模效應(yīng)，并且以C-NCAP五星級(jí)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)更貼心的守護(hù)，同時(shí)，誕生于新平臺(tái)下的車型更加的環(huán)保，性能提升了10%，油耗下降了3%。
搜狐汽車：中華H3將被賦予怎樣的標(biāo)簽定位，包括未來(lái)你們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
景瑤：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)除了產(chǎn)品力的比拼，更多的是經(jīng)營(yíng)者為產(chǎn)品賦予的智慧和內(nèi)涵。中華H3給當(dāng)下激烈的A級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的，不是“性價(jià)比”的誘惑，也不是耀眼的奢華和噱頭，而是“休旅”的概念，一種全新生活觀念的自信——沒(méi)有負(fù)擔(dān)的輕奢生活。講范兒，時(shí)尚和個(gè)性。這就是中華H3所要傳遞的產(chǎn)品新意。
搜狐汽車：聽(tīng)說(shuō)中華H3是專門(mén)針對(duì)年輕人打造的車型，然后現(xiàn)在很多車企也都在向年輕化轉(zhuǎn)變，那么中華H3會(huì)以怎么樣的方式，去打動(dòng)年輕人？
景瑤：消費(fèi)者是企業(yè)發(fā)展的剛性資源，產(chǎn)品力是影響消費(fèi)者關(guān)注度的重要因素，而產(chǎn)品及品牌的口碑更是企業(yè)的不可再生資源。中華汽車近年來(lái)累積了大量消費(fèi)者好評(píng)，在剛剛結(jié)束的2017年中國(guó)汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研結(jié)果發(fā)布會(huì)上，中華品牌明星產(chǎn)品中華V3憑借高品質(zhì)、高性能、以及出眾的客戶滿意度榮獲了“最佳入門(mén)級(jí)小型SUV車型獎(jiǎng)”。這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)就是新生代消費(fèi)者對(duì)中華汽車認(rèn)可和信賴的有力證明。
未來(lái)，中華品牌將從市場(chǎng)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥蛻魹橹行?，中華H3將從產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)邁向品牌經(jīng)營(yíng)，通過(guò)多形式的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷舉措，拉進(jìn)與消費(fèi)者的距離，打造跨界娛樂(lè)營(yíng)銷與體驗(yàn)式營(yíng)銷相結(jié)合的方式，縮進(jìn)與年輕消費(fèi)者之間的距離，更通過(guò)多渠道的產(chǎn)品主張及態(tài)度傳播，面向更寬更主流的人群，積累量變，形成質(zhì)變，搶灘登陸消費(fèi)者心理本質(zhì)需求的高地，重構(gòu)自主品牌在年輕一代心中的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
