據(jù)外媒報道，HERE于2017年3月3日宣布，寶馬成為采用HERE開放定位平臺(Here Open Location Platform)的首家汽車制造商，雙方將共同致力于開發(fā)并推出新的數(shù)字駕駛服務。

為了更好地利用下一代HERE平臺，寶馬可能會憑借旗下智能網(wǎng)聯(lián)車輛和HERE數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)(data ecosystem)收集的海量數(shù)據(jù)，提供差異化的定位服務。例如，該平臺將結合使用車載傳感器數(shù)據(jù)和其他平臺數(shù)據(jù)流，通過強大的地理數(shù)據(jù)處理架構對各個城市和物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)加以綜合利用并提供差異化的定位服務。

HERE首席平臺官(Chief Platform Officer)Peter Kürpick稱：“當獲得數(shù)據(jù)的情景信息時，從車載傳感器上獲取的群包原始數(shù)據(jù)將更有價值。我公司的分析工具能提供豐富的定位服務內(nèi)容，為寶馬和其他制造商提供助力，將其各自的數(shù)據(jù)轉化為差異化服務，提升用戶的駕駛體驗?！?/p>

如今，車輛的互聯(lián)性不斷提升，車載傳感器技術和運算平臺越發(fā)強大，利用生成的數(shù)據(jù)提升駕駛體驗。作為全球領先的汽車和技術公司，HERE已為全球各大車企和技術公司服務，并推出了最新款開放定位平臺，如今將憑借HERE先進的技術能力為用戶提供基于傳感器的數(shù)據(jù)信息。該平臺還能提供安全隱秘的操作環(huán)境，使參與者能夠獨自使用其數(shù)據(jù)或與選定的伙伴方共享數(shù)據(jù)，致力于提供新服務。如今已有三大車企向HERE提交了車輛數(shù)據(jù)，用于研發(fā)基于傳感器的新實時服務，寶馬就是其中之一，預計該服務將于2017年發(fā)布。

HERE想要建立一個市場平臺，使來自各行各業(yè)的機構組織能夠自由訪問其內(nèi)容豐富的生態(tài)系統(tǒng)，以獲取不同的數(shù)據(jù)流，其內(nèi)容涵蓋路形(road geometry)、實時交通路況及天氣情況、實時公交信息系統(tǒng)和其他非汽車行業(yè)數(shù)據(jù)源。