2016年，中國(guó)車(chē)市再創(chuàng)佳績(jī)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別實(shí)現(xiàn)了14.46%和13.65%的同比增幅，達(dá)到2811.88萬(wàn)輛和2802.82萬(wàn)輛。在此背景下，各上市車(chē)企相繼公布了2016年業(yè)績(jī)預(yù)告，上汽集團(tuán)繼續(xù)領(lǐng)跑車(chē)企凈利潤(rùn)榜，320億讓其賺的盆滿缽滿;吉利汽車(chē)得益于整體銷(xiāo)量大幅增加及產(chǎn)品組合的改善，凈利潤(rùn)增幅超過(guò)100%，實(shí)為一匹黑馬;然而金龍汽車(chē)、金杯汽車(chē)及一汽轎車(chē)三家車(chē)企利潤(rùn)均出現(xiàn)不同程度的虧損;江鈴汽車(chē)雖未虧損，但利潤(rùn)較2015年出現(xiàn)打折……以下是蓋世汽車(chē)盤(pán)點(diǎn)的已公布業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)的12家上市車(chē)企，敬請(qǐng)關(guān)注。

上汽集團(tuán)：2016年凈利潤(rùn)為320.28億元 同比增長(zhǎng)7.5%

根據(jù)報(bào)告顯示，上汽集團(tuán)2016年歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為320.28億元，同比增長(zhǎng)7.5%; 2016年共計(jì)售出了648.89萬(wàn)輛整車(chē)，同比增長(zhǎng)9.95%，位居國(guó)內(nèi)六大汽車(chē)集團(tuán)首位。

與此同時(shí)，上汽集團(tuán)依舊坐穩(wěn)了2016年上市車(chē)企凈利潤(rùn)和銷(xiāo)量的頭把交椅。上汽大眾品牌年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛;上汽通用年銷(xiāo)量近189萬(wàn)輛;上汽通用五菱年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)213萬(wàn)輛;值得一提的是，2016年上汽乘用車(chē)年銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛，同比猛增89.2%，2017年上汽乘用車(chē)年銷(xiāo)量目標(biāo)為60萬(wàn)輛，2017年也是上汽乘用車(chē)的產(chǎn)品大年，榮威和名爵兩個(gè)品牌都將發(fā)布多款產(chǎn)品。

長(zhǎng)城汽車(chē)：2016年凈利潤(rùn)105.47億元 同比增長(zhǎng)30.87%

長(zhǎng)城汽車(chē)2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)105.47億元，同比增長(zhǎng)30.87%。業(yè)績(jī)預(yù)告中顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)取得這樣的業(yè)績(jī)主要是因?yàn)檎?chē)銷(xiāo)量的增加和售價(jià)較高的SUV銷(xiāo)量占比增加。

長(zhǎng)城汽車(chē)在2016年的累計(jì)銷(xiāo)量為107.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.01%，超額完成上年制定的95萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)。其中，哈弗SUV產(chǎn)品系列2016年全年銷(xiāo)量為93.8萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的87%。繼長(zhǎng)安汽車(chē)之后，長(zhǎng)城成為第二個(gè)年銷(xiāo)突破100萬(wàn)輛的中國(guó)自主品牌汽車(chē)。

長(zhǎng)安汽車(chē)：2016年凈利潤(rùn)102-112億元 同比增長(zhǎng)2.48%-12.53%

公布的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)2016年歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為102億元-112億元，同比增長(zhǎng)2.48%-12.53%。公司認(rèn)為業(yè)績(jī)變化的主要原因是南京長(zhǎng)安和合肥長(zhǎng)安銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)。

2016年長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量306.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.33%。其中長(zhǎng)安品牌汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)171.8萬(wàn)輛，長(zhǎng)安品牌乘用車(chē)全年銷(xiāo)量達(dá)128.5萬(wàn)輛。在近日出爐的2017年1月銷(xiāo)量榜中，長(zhǎng)安汽車(chē)1月銷(xiāo)量近30萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌銷(xiāo)量占比65%，長(zhǎng)安汽車(chē)的自主品牌果然強(qiáng)勢(shì)。

比亞迪：2016年凈利潤(rùn)為60.06億元 同比增長(zhǎng)89.11%

2月24日，比亞迪公布了其2016年度業(yè)績(jī)快報(bào)。比亞迪業(yè)績(jī)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年，比亞迪營(yíng)業(yè)總收入為1039.75億元，比上年增長(zhǎng)239.7億元，增幅達(dá)29.95%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增幅達(dá)到89.11%，由上年同期的31.76億元增長(zhǎng)至60.06億元。

受益于新能源汽車(chē)行業(yè)迅速增長(zhǎng)，2015年，比亞迪凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)551.28%至28.23億元，重回上市前盈利水平。2016年再接再厲，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)也有大幅增長(zhǎng)，從2015年期末的28.23億元增長(zhǎng)至50.44億元，增幅為78.63%。

廣汽集團(tuán)：2016年凈利潤(rùn)55.02- 65.6億元 同比增長(zhǎng)30%-35%

廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2016年度歸屬于上市公司股東的利潤(rùn)，同比增長(zhǎng)30%-35%，將達(dá)到55.02億元至65.6億元。廣汽集團(tuán)在2016年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)165.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%。

該集團(tuán)表示，業(yè)績(jī)預(yù)增主要有四大原因：自主品牌廣汽乘用車(chē)明星車(chē)型銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，全年銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)90.66%的增長(zhǎng);合營(yíng)企業(yè)廣汽菲克推出Jeep品牌的SUV車(chē)型，全年銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)270.84%大幅增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈;主要合營(yíng)企業(yè)廣汽本田、廣汽豐田繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)10.12%、64%;隨著自主品牌及主要合營(yíng)企業(yè)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，零部件板塊、商貿(mào)服務(wù)板塊及金融板塊等與各整車(chē)企業(yè)的協(xié)調(diào)效應(yīng)增強(qiáng)，整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較上年均實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。

吉利汽車(chē)：2016年凈利潤(rùn)約45.2億元 同比增長(zhǎng)100%

港股上市的吉利汽車(chē)不久前公布了其2016年盈利預(yù)告，預(yù)告顯示，吉利汽車(chē)2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)45.2億元，同比增長(zhǎng)100%。

吉利汽車(chē)董事會(huì)認(rèn)為2016年業(yè)績(jī)變化的主要原因是整體銷(xiāo)量大幅增加及產(chǎn)品組合改善。2016年，吉利累計(jì)銷(xiāo)量突破76萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)50%。其中，吉利旗下有六款車(chē)型的月度銷(xiāo)量都超過(guò)了萬(wàn)輛，而且在轎車(chē)領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先于其他自主品牌。此前吉利汽車(chē)公布了2017年銷(xiāo)量目標(biāo)為100萬(wàn)輛，若能實(shí)現(xiàn)30.58%的同比增長(zhǎng)，吉利將邁入“百萬(wàn)俱樂(lè)部”。

江鈴汽車(chē)：2016年凈利潤(rùn)13.18億元 同比下降40.69%

在江鈴汽車(chē)發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)中，2016年度營(yíng)業(yè)收入為266.34億元人民幣，與上年同期相比增長(zhǎng)8.59%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為13.18億元人民幣，與上年同期相比大幅下降40.69%。

2016年銷(xiāo)量上升但凈利潤(rùn)反降，江鈴汽車(chē)認(rèn)為主要是因?yàn)槠?chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致的產(chǎn)品降價(jià)及當(dāng)期銷(xiāo)售費(fèi)用所致。據(jù)了解，江鈴汽車(chē)在“20115戰(zhàn)略”中宣布，集團(tuán)將在2020年實(shí)現(xiàn)年整車(chē)銷(xiāo)量10萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入1500億元。然從企業(yè)凈利潤(rùn)角度看，江鈴汽車(chē)還需要加把勁。

中國(guó)重汽：2016年凈利潤(rùn)3.90-4.46億元 同比增長(zhǎng)40%-60%

在中國(guó)重汽發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告中，預(yù)計(jì)2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)在人民幣3.90-4.46億元之間，與上年同期相比大幅增長(zhǎng)40%-60%。

中國(guó)重汽業(yè)績(jī)變動(dòng)的原因來(lái)自兩方面，一是公司業(yè)績(jī)較去年同期有了較大增長(zhǎng)，2016年重卡行業(yè)需求增大，公司產(chǎn)銷(xiāo)量同比有了較大增長(zhǎng)，同時(shí)公司通過(guò)提升管理水平，降本增效成果顯著，盈利能力增強(qiáng)。第二，在2016年5月，公司實(shí)施了2015年年度權(quán)益分派方案，以資本公積金每10股轉(zhuǎn)增6股，轉(zhuǎn)增后公司的總股本由4.19億股變?yōu)?.71億股。故2016年年度基本每股收益為按照變更后總股本計(jì)算每股收益。

金龍汽車(chē)：2016年凈利潤(rùn)虧損2.5億元

根據(jù)金龍汽車(chē)發(fā)布的業(yè)績(jī)虧損預(yù)告，預(yù)計(jì) 2016 年，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為將虧損25,000萬(wàn)元。

造成金龍汽車(chē)2016年度業(yè)績(jī)虧損的主要原因，是2016年國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車(chē)騙補(bǔ)行為的核查。金龍汽車(chē)對(duì)此直言不諱，公司在公告中明確指出，“因受財(cái)政部、工信部處罰，蘇州金龍公司對(duì)無(wú)法收回或預(yù)計(jì)難以收回的新能源汽車(chē)中央財(cái)政補(bǔ)助和地方財(cái)政補(bǔ)助沖減了銷(xiāo)售收入或計(jì)提了壞賬準(zhǔn)備，并交納了罰款;蘇州金龍公司自2016 年 9 月份以來(lái)因暫時(shí)無(wú)法承接新能源汽車(chē)訂單，導(dǎo)致 2016 年第四季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)售收入大幅下降。受以上因素影響，蘇州金龍公司 2016 年預(yù)計(jì)出現(xiàn)大幅虧損”。

公告還指出，2016 年金龍汽車(chē)公司及各主要子公司運(yùn)營(yíng)資金較為緊張，銀行貸款及發(fā)債規(guī)模增加，利息支出及籌資費(fèi)用同比上升。這也是造成金龍汽車(chē)2016年度業(yè)績(jī)虧損的重要原因之一。

金杯汽車(chē)：2016年凈利潤(rùn)虧損2.2億元

金杯汽車(chē)近日發(fā)布了2016年業(yè)績(jī)虧損預(yù)告，根據(jù)初步測(cè)算，金杯汽車(chē)2016年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)將虧損22,000萬(wàn)元左右。

該公司表示，公司整車(chē)銷(xiāo)量同比大幅下降，導(dǎo)致公司整車(chē)業(yè)務(wù)大額虧損。另外，由于俄羅斯盧布匯率嚴(yán)重貶值以及俄羅斯政府征收汽車(chē)報(bào)廢稅的影響，公司下屬俄羅斯子公司經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)虧損，公司當(dāng)期擬對(duì)此計(jì)提較大數(shù)額的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

2016年，金杯汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)汽車(chē)21781輛，累計(jì)比去年減少53.75%，累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)23191輛，累計(jì)比去年減少50.76%。

一汽轎車(chē)：2016年凈利潤(rùn)虧損9.45-9.7億元

在一汽轎車(chē)發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告中，預(yù)計(jì)2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損額在9.45-9.7億元之間，而基本每股收益則虧損約0.58-0.60元。

該公司表示，2016年收入和相關(guān)利潤(rùn)指標(biāo)較上年相比出現(xiàn)下降，主要是2016年度公司面臨市場(chǎng)環(huán)境和自身發(fā)展所帶來(lái)的前所未有的壓力，全年實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售19.35萬(wàn)輛，同比減少17.97%所致。

一汽夏利：2016年凈利潤(rùn)1.55-1.95億元 出售股權(quán)凈扭虧為盈

在一汽夏利發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告中，預(yù)計(jì)2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為1.55-1.95億元，因出售股權(quán)而實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

該公司表示：報(bào)告期內(nèi)，為籌集發(fā)展所需的資金，集中力量支撐自主整車(chē)的發(fā)展，公司向控股股東中國(guó)第一汽股份有限公司轉(zhuǎn)讓了天津一汽豐田汽車(chē)有限公司 15%的股權(quán)，實(shí)現(xiàn)了評(píng)估增值，增加了當(dāng)期損益。

然而2016年一汽夏利全年銷(xiāo)量?jī)H3.68萬(wàn)輛，同比下滑43.3%;全年產(chǎn)量為3.64萬(wàn)輛，同比下滑41.5%，產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙下跌。

小結(jié)：縱觀各大車(chē)企已公布的2016年銷(xiāo)量業(yè)績(jī)預(yù)告，可謂幾家歡喜幾家愁。集團(tuán)型車(chē)企如上汽、廣汽依舊是財(cái)大氣粗，自主車(chē)企如長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、比亞迪等憑借著在SUV、新能源的持續(xù)發(fā)力，2016年的利潤(rùn)也較為可觀。尤為值得一提的是，吉利憑借著過(guò)硬的產(chǎn)品和多年積攢的口碑，在2016年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)翻番?？傮w來(lái)看，把握市場(chǎng)動(dòng)向，緊隨熱點(diǎn)潮流，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推出相對(duì)市場(chǎng)集中的車(chē)型才是車(chē)企的生財(cái)之道。