伴隨中國汽車市場的白熱化競爭，汽車傳播媒體行業(yè)的競爭也是如火如荼，同樣面對分眾化、社交化、專業(yè)化的受眾（包括汽車用戶群和準(zhǔn)用戶群），單一的各類媒體聯(lián)盟、各區(qū)域單薄的全媒體組合如何在大數(shù)據(jù)時代走出微傳播的新路徑，已經(jīng)是精準(zhǔn)化市場營銷亟待突破的行業(yè)難題！融媒體——在資源、內(nèi)容、傳播、績效等四個維度融通的媒體組合平臺化，即"網(wǎng)絡(luò)+廣電"基礎(chǔ)平臺與"汽車+"的大平臺融通、可以在兼收并蓄、優(yōu)勢互補的基礎(chǔ)上化解瓶頸和破解難題！中國車界首家融媒體平臺——"中國主流汽車融媒體平臺（聯(lián)盟/聯(lián)合體）"，以及中國車壇首個汽車融媒體智庫——"中國主流汽車融媒體智庫"、將在2017上海國際車展上聯(lián)袂、首度以"中國主流車展融媒體直播間"的創(chuàng)新傳播形式隆重亮相！

  由愛奇藝汽車頻道"快車道"和旅游頻道"游樂+"、北京電視臺財經(jīng)頻道"品味消費在北京"、浙江電視臺"汽車界"、江蘇電視臺"車行天下"、湖北電視臺"名車展臺"等共同發(fā)起的"中國主流汽車融媒體平臺"（聯(lián)盟/聯(lián)合體）的愿景是：滿懷喜悅地倡導(dǎo)享受生活方式的升華！這個平臺的核心理念是：" 汽車+ "——即依托于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的百年積淀和當(dāng)下跬步精進(jìn)的汽車產(chǎn)業(yè)客觀規(guī)律，將新老媒體兼收并蓄、取長補短的優(yōu)勢區(qū)位與有車生活方式相互融通，架構(gòu)出美好、和諧、跨界的多元化汽車社會！這個汽車融媒體平臺的核心理念是浮躁的中國汽車社會價值的回歸，也是大數(shù)據(jù)時代的傳播復(fù)位！

"中國主流汽車融媒體平臺"最明顯有別于傳統(tǒng)的媒體聯(lián)盟或聯(lián)合體的特色在于——
  首先、它在資源共享融通上實現(xiàn)"中央廚房"式的資源素材物料的統(tǒng)一配送，不再是傳統(tǒng)意義的報刊廣電網(wǎng)的"全媒體"一應(yīng)俱全、面面俱到，而是可以實現(xiàn)扁平化資源融通，不再局限特定區(qū)域的寬泛傳播，立足產(chǎn)品進(jìn)行精準(zhǔn)傳播的資源配置優(yōu)化！

  其次、在內(nèi)容融通上強調(diào)大數(shù)據(jù)條件下的微傳播，立足本區(qū)域的內(nèi)容訴求，優(yōu)化內(nèi)容產(chǎn)生的流程！打破原有僵化的采訪分為傳統(tǒng)廣電、報刊與網(wǎng)絡(luò)數(shù)字新媒體這兩個分類的"1：N"模式，實現(xiàn)融媒體在相對最小的時空內(nèi)1家采訪、然后多家加工不同傳播版本的"1:1"樣態(tài)，提升了單位時間內(nèi)的傳播績效，既避免了車企疲于奔命、重復(fù)表達(dá)、難以平衡媒體關(guān)系等一系列難點，也最大化通過"中央廚房"進(jìn)行了"主料"、"配菜"的搭配，從而達(dá)到卓有成效的全維度傳播宣傳！

  第三、在傳播融通上突破覆蓋面的局限性，在時間和空間上融通傳統(tǒng)媒體與新媒體的物理邊緣，實現(xiàn)無邊際的覆蓋對接，中心圍繞"汽車+"的傳播核心理念，實現(xiàn)"移動內(nèi)容提供商"和"移動服務(wù)提供商"兩個基本點的傳播！"中國主流汽車融媒體平臺"的三次元多樣性微傳播——除了傳統(tǒng)意義的廣播電視等大眾傳播外，還將分眾化、社交化、專業(yè)化的微博、微信、App、H5、PC、OTT、IPTV等數(shù)字鏈后綴傳播作為微傳播的主要路徑，在融媒體平臺廣電的一次傳播后、憑借各區(qū)域廣電傳播導(dǎo)視的串聯(lián)效應(yīng)、通過微傳播在線放大、進(jìn)行第二輪"漣漪"績效傳播！實現(xiàn)融媒體資源平臺采編內(nèi)容的無遺漏共享、避免傳統(tǒng)媒體與網(wǎng)絡(luò)媒體傳播時各自為戰(zhàn)、素材錯綜復(fù)雜、傳播質(zhì)量良莠不齊的行業(yè)通?。?/p>

  "中國主流汽車融媒體平臺"立足北京——京津冀一體化環(huán)渤海經(jīng)濟帶、面向全國重點區(qū)域——泛長江中下游經(jīng)濟帶，走向世界——依托愛奇藝的傳播影響力，形成了基于"汽車+"頂層設(shè)計的"1+5"中國第一個主流汽車融媒體平臺！它領(lǐng)先于汽車產(chǎn)業(yè)傳播行業(yè)的特色是：立足汽車、跳出汽車的微營銷基本定位，跨界打造了更為消費者群和主流車企接受的可持續(xù)傳播策略——中國主流汽車融媒體智庫！在這個智囊團里已經(jīng)沒有車圈的老面孔，而是來自商務(wù)部、科技部、外交部、北大經(jīng)濟學(xué)院等與受眾擁有愛車后提升生活品質(zhì)密切相關(guān)的產(chǎn)學(xué)研頂尖專家學(xué)者，以及財智精英大佬等，從而將整體提高汽車產(chǎn)業(yè)在支柱型產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)，尤其是通過大財經(jīng)、大科技、大消費的格調(diào)，提升中國主流汽車融媒體平臺的格局，借助主流公眾人物的社會影響力，將極大提高融媒體平臺的傳播烈度！"中國主流汽車融媒體智庫"作為立足汽車產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)融媒體智庫、經(jīng)過百度檢索，填補了中國傳播學(xué)領(lǐng)域的空白、在產(chǎn)經(jīng)界和財經(jīng)界尚屬首家！

  "中國主流汽車融媒體平臺"聯(lián)袂"中國主流汽車融媒體智庫"，將在今年的上海國際車展上推出全球A級車展上首個"融媒體直播間"！由"1+4"（愛奇藝汽車頻道與京浙蘇鄂的廣電欄目）采取"合縱"采訪、"連橫"傳播的策略進(jìn)行融媒體傳播推廣！并且還將通過愛奇藝"快車道"和"游樂+"，在今年陸續(xù)推出一系列全新"合縱連橫"的跨界傳播活動。