日前觀致汽車發(fā)布了一組Model K-EV概念車預告圖，在即將到來的2017上海國際車展上，觀致汽車將攜全新電動概念車Model K-EV參展，該車代表著觀致新一代電動車的發(fā)展方向，計劃于2019年實現(xiàn)量產(chǎn)及上市。

Model K-EV采用了極為少見的非對稱車門設計，極具設計前瞻性和未來感。其中，左側(cè)駕駛艙車門采用單門單鉸鏈、大尺寸鷗翼式設計、垂直自動開啟系統(tǒng)。右側(cè)裝有兩扇車門，右前車門采用雙軸鉸鏈，既可以像傳統(tǒng)車門一樣向外打開，亦能在第二個鉸鏈軸的作用下向前開啟；右后車門則摒棄了傳統(tǒng)的向外開啟方式，可平行向后滑動，為后排乘客進出車艙提供了完全獨立的空間。值得一提的是，Model K-EV的駕駛艙和乘員艙空間相對獨立，兼顧了駕駛的樂趣與豪華舒適的乘坐體驗。

大量應用新型材料和技術的輕量化車身是Model K-EV的另一大亮點。以碳纖維材料為主的一體化設計減少了零部件使用，令車身更加簡潔美觀，也能令整車顯著“減重”，從而有效節(jié)約能源。而Model K-EV根據(jù)空氣動力學原理打造的智能風阻系數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過流線型車身設計、隱藏在翼子板里的可調(diào)節(jié)碳纖維葉片及帶有主動減阻功能的特殊輪圈造型設計，可有效降低風阻，以獲得更佳的車輛穩(wěn)定性和操控性。

此外，Model K-EV搭載的高性能電機，則與全球知名超級跑車制造商科尼塞格的量產(chǎn)版混動超跑Regera藝出同門，是已在世界頂級跑車上得到驗證的創(chuàng)新科技。觀致也曾與科尼塞格共同合作，打造不同于傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術的QamFree發(fā)動機，可實現(xiàn)45％的動力提升和47％的扭矩增強，并降低15％的燃油消耗，在本屆上海車展，一輛搭載著QamFree發(fā)動機的觀致工程實驗車亦將同臺展出。未來，QamFree技術也將應用于觀致產(chǎn)品平臺，為觀致燃油車產(chǎn)品系列帶來更強勁的動力表現(xiàn)。