（文圖：高超）盡管新能源這股風(fēng)在國內(nèi)車市"折騰"得如火如荼，但是其中混動車型的發(fā)展卻并不順利，一方面政府只關(guān)注純電動車型，相應(yīng)的利好政策也僅僅扶持這類車型。另一方面，由于技術(shù)方面的瓶頸各大國內(nèi)廠商，只能選擇彎道超車，將研發(fā)重點(diǎn)集中到純電車型上。不過，純電動車的問題也是你我心知肚明的，這就是純電動車在充電和續(xù)航方面的制約，充電焦慮和續(xù)航焦慮似乎正在成為一種社會病。政策如何變這是政府的事，作為一個負(fù)責(zé)任的廠商，把旗下技術(shù)最穩(wěn)定性能最出色的的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給用戶，這才是分內(nèi)事，而不是一味的迎合那些說變就變的紅頭文件。

擁有雄厚新能源技術(shù)儲備的別克，似乎仍然堅(jiān)信增程式電動車這一市場仍有著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ账麄優(yōu)槊襟w展示了一款近期關(guān)注度極高的增程式電動車——別克VELITE 5。這款新車將會在4月18日上海車展期間投入市場。