近日，謳歌介紹了其在華的新車計(jì)劃。未來(lái)謳歌TLX-L量產(chǎn)版將于今年12月正式上市，新車基于海外TLX中期改款車型加長(zhǎng)而來(lái)，由廣汽謳歌投產(chǎn)。而國(guó)產(chǎn)RDX、CDX混動(dòng)版車型則將于2018年上市銷售。

廣汽謳歌TLX-L：今年12月上市

2017上海車展上，謳歌正式發(fā)布了TLX-L Prototype(原型車)，該車基于海外版TLX中期改款車型打造，在換裝全新家族式前臉的同時(shí)，也針對(duì)軸距和車身進(jìn)行了本土化加長(zhǎng)，更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。

外觀方面，謳歌TLX-L Prototype最大變化在于前臉部分采用了謳歌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同鉆石般閃耀的多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部融入了大量菱形顆粒裝飾，與CDX、新款MDX等車型保持一致，相比現(xiàn)款車型更具豪華感。除此之外，新車還配備有全LED大燈，內(nèi)部包含五顆矩形LED燈和J字形的LED轉(zhuǎn)向燈，頗具未來(lái)感。

車尾部分，TLX-L Prototype相比現(xiàn)款進(jìn)口TLX車型最大的變化在于后保險(xiǎn)杠造型，該車采用了海外新款TLX運(yùn)動(dòng)版車型的雙邊共兩出圓形排氣設(shè)計(jì)，搭配略顯夸張的下部擾流板，運(yùn)動(dòng)感得以提升。

動(dòng)力部分，根據(jù)此前消息，TLX-L量產(chǎn)版將搭載2.4L地球夢(mèng)自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為208馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。此外，新車未來(lái)還有望推出混合動(dòng)力版本車型。

國(guó)產(chǎn)RDX/CDX混動(dòng)版：2018年上市

【配圖為謳歌RDX】

謳歌RDX定位于一款中型SUV，目前在售的車型為第二代RDX的中期改款后版本，動(dòng)力方面搭載一臺(tái)最大功率267馬力的3.0L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速自動(dòng)變速箱。

【配圖為國(guó)產(chǎn)謳歌CDX】

2018年，廣汽謳歌還將推出CDX的混合動(dòng)力版本。參考在售的雅閣銳·混動(dòng)、思鉑睿銳·混動(dòng)，以及剛剛在本屆上海車展發(fā)布的國(guó)產(chǎn)全新CR-V銳·混動(dòng)車型來(lái)看，CDX的混合動(dòng)力版本也有望搭載與上述車型相同的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制單元(PCU)、高功率雙電機(jī)、“電CVT”變速箱，以及大容量鋰離子電池組成，其可以實(shí)現(xiàn)在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式之間進(jìn)行無(wú)縫切換。