在經(jīng)歷提現(xiàn)難后，易到打車難的問(wèn)題也已越來(lái)越凸顯。

《證券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，目前，易到幾乎已無(wú)車可打。記者在北京換了多個(gè)地方，用易到平臺(tái)軟件打車，甚至翻倍加價(jià)尋車，都打不到車。不過(guò)，易到平臺(tái)顯示周邊卻有很多可用車。

一位知情人士透露：“由于易到現(xiàn)金提取困難，同時(shí)受‘可能倒閉’負(fù)面消息影響，近兩個(gè)月易到司機(jī)大規(guī)模出走，在易到平臺(tái)上已經(jīng)很少有司機(jī)接單?！?/p> 針對(duì)有消息稱易到申請(qǐng)破產(chǎn)以及實(shí)際控制人賈躍亭或被公安機(jī)關(guān)傳喚，近日，易到發(fā)布了關(guān)于相關(guān)聲明稱，關(guān)于賈躍亭的報(bào)道屬惡意編造，而司機(jī)提現(xiàn)問(wèn)題也將在5月份得到徹底解決。同時(shí)，有消息人士向記者透露：“目前易到已經(jīng)在做二手準(zhǔn)備，如果融資進(jìn)展不順利，可能會(huì)采取讓易到用戶賬戶的資金換樂(lè)視會(huì)員的措施?！?/p> 風(fēng)波發(fā)酵 無(wú)車可打

司機(jī)提現(xiàn)難，已經(jīng)引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)。

《證券日?qǐng)?bào)》記者在北京多地用易到軟件進(jìn)行打車，卻都未果。在派單過(guò)程中，易到軟件反復(fù)提醒著“當(dāng)前位置用車需求持續(xù)增加，為激勵(lì)司機(jī)，我們會(huì)再次上浮價(jià)格?！鄙细”稊?shù)一直在上漲，即便價(jià)格翻了數(shù)倍，也沒(méi)有迎來(lái)司機(jī)的響應(yīng)。

一位曾經(jīng)使用過(guò)易到的出租車司機(jī)告訴記者：“在錢提不出來(lái)以后，我們都怕了，沒(méi)人敢用易到，等穩(wěn)定了再說(shuō)吧?！?/p> 實(shí)際，從今年初開始，部分易到司機(jī)就遇到了無(wú)法提現(xiàn)的情況，而現(xiàn)在，司機(jī)必須親自攜帶終端綁定的銀行卡、身份證等個(gè)人信息到易到總部進(jìn)行人工提現(xiàn)。

據(jù)易到內(nèi)部人士透露，4月17號(hào)以后，易到在北京總部大廈三個(gè)樓層的餐廳中，專門安排了司機(jī)體現(xiàn)區(qū)域，確認(rèn)個(gè)人信息并提現(xiàn)。而外地司機(jī)，由于考慮路費(fèi)等成本，只能等待或選擇放棄。

記者了解到，目前司機(jī)提現(xiàn)難問(wèn)題還未解決，由此又引發(fā)司機(jī)端供應(yīng)不斷減少。數(shù)據(jù)顯示，從去年8月開始，易到活躍用戶數(shù)量流失情況就極為嚴(yán)重，今年3月份-4月份用戶量已經(jīng)非常少。

而司機(jī)們不僅大規(guī)模“逃離”易到，還組織成立了相應(yīng)的維權(quán)群，每天在群里分享自己的提現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)。

一位易到內(nèi)部人士就此向《證券日?qǐng)?bào)》記者稱：“目前易到處于波動(dòng)期，5月份應(yīng)該就會(huì)穩(wěn)定?，F(xiàn)在由于網(wǎng)約車實(shí)施了新政策，只有北京車牌可以接活，所以車本身就較少。”

或有二手準(zhǔn)備

雖然已有消息稱，目前易到正在融資，解決其面臨的資金問(wèn)題。但有知情人士向記者透露：“目前易到已經(jīng)在做二手準(zhǔn)備，如果公司無(wú)法完成融資出現(xiàn)問(wèn)題，則將會(huì)讓易到用戶賬戶中的資金轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)額度的樂(lè)視會(huì)員充值等。”

近日，有媒體報(bào)道稱，一份易到此前發(fā)給北京市公安局的《北京東方車云信息技術(shù)有限公司關(guān)于處置來(lái)訪司機(jī)提現(xiàn)的工作說(shuō)明》被曝光，文件中易到表示從4月17日起，每日安排線上資金300萬(wàn)元人民幣，用于司機(jī)隨時(shí)線上提現(xiàn)。

而有業(yè)內(nèi)人士透露，如果易到不能履行文件內(nèi)容，易到實(shí)際控制人賈躍亭或?qū)⑹軤窟B。

同時(shí)，文件中稱將安排專項(xiàng)資金用于北京地區(qū)司機(jī)線下提現(xiàn)，保證每位來(lái)訪司機(jī)能夠在15天以內(nèi)線下提現(xiàn)成功，5月5日前所有涉及提現(xiàn)困難司機(jī)的問(wèn)題全部處理完畢。

對(duì)此，近日易到方面發(fā)布聲明表示，上述消息失實(shí)，對(duì)樂(lè)視及易到的正常經(jīng)營(yíng)秩序造成嚴(yán)重影響，同時(shí)嚴(yán)重侵害了賈躍亭本人的社會(huì)聲譽(yù)。易到稱，該消息屬某媒體杜撰、捏造北京市公安局為信息發(fā)布者，以構(gòu)成惡意編造。

易到提現(xiàn)風(fēng)波與易到近期陷入的“13億元資金挪用”、內(nèi)斗等事件有關(guān)。

一周前，周航發(fā)布公開信稱，易到當(dāng)前出現(xiàn)資金困難主要原因是樂(lè)視對(duì)易到的資金挪用達(dá)13億元。隨后易到和樂(lè)視聯(lián)合回應(yīng)稱，樂(lè)視從未挪用過(guò)包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金，且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源，支持易到發(fā)展。

4月20日，易到3位創(chuàng)始人周航、楊蕓和湯鵬被曝出已正式離職。4月21日，易到方面宣布任命全新管理團(tuán)隊(duì)，原易到總裁彭鋼出任CEO，全面負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略、管理工作。此次，樂(lè)視系的幾名核心管理層人士入駐易到，易到迎來(lái)了樂(lè)視全權(quán)掌控的時(shí)代。

易到董事長(zhǎng)何毅表示，目前易到的融資取得突破性進(jìn)展，外界所關(guān)心的司機(jī)提現(xiàn)問(wèn)題也將在5月得到徹底解決。