【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)外媒5月30日報道，首批由大慶工廠上產(chǎn)的沃爾沃S90旗艦轎車日前已經(jīng)通過中歐班列運(yùn)往比利時。沃爾沃稱，中歐班列將運(yùn)輸時間減少了2/3，這意味著，顧客在訂購之后能更快地收到車輛。

沃爾沃將成為首個通過中國“一帶一路”貿(mào)易倡議出口中國制造車輛到歐洲的汽車制造商。第一批在大慶工廠制造的沃爾沃S90轎車將于本周抵達(dá)比利時澤布呂赫的配送中心。該鐵路路線將沃爾沃全球生產(chǎn)物流戰(zhàn)略、中歐數(shù)十億歐元貿(mào)易流通和在全球貿(mào)易新紀(jì)元尋求復(fù)興古老絲綢之路的“一帶一路”倡議聯(lián)系起來。該鐵路連接也同樣說明了中國是如何成為高端消費(fèi)產(chǎn)品的全球生產(chǎn)和出口中心。

2015年，沃爾沃是首個出口中國制造S60 Inscription系列到美國的西方汽車制造商。2016年11月，沃爾沃開始在大慶制造S90轎車的高端旅行款并出口全球，不久后，所有S90的制造都將安排在該工廠。

沃爾沃稱，“鐵路是一個更高明的選擇，它除了能縮短消費(fèi)者的等待時間之外，其物流操作的環(huán)境影響也較小。同樣的距離，鐵路每噸每公里的二氧化碳排放量比海運(yùn)減少1/3。在這種情況下，又因路程更短，可以有效節(jié)省運(yùn)費(fèi)。”

每輛從大慶到澤布呂赫的沃爾沃專用火車運(yùn)送225輛沃爾沃汽車，火車的集裝箱是經(jīng)過特殊設(shè)計的。為最大化利用空間，每一節(jié)集裝箱從不同角度裝載3輛汽車。特殊的固定裝置能夠確保車輛在運(yùn)輸中固定牢固。最初，火車每周一次從大慶出發(fā)。該計劃提高發(fā)車頻率是為配合增長的汽車數(shù)量。