6月27日，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（600006.SH,下稱“東風(fēng)汽車(chē)”）發(fā)布了《東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司關(guān)于國(guó)家審計(jì)署對(duì)東風(fēng)汽車(chē)公司審計(jì)所涉及東風(fēng)汽車(chē)有關(guān)情況的公告》。這次公告也是對(duì)幾日前國(guó)家審計(jì)署針對(duì)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的財(cái)務(wù)公告的一次反饋。

東風(fēng)汽車(chē)公告中稱本次審計(jì)涉及東風(fēng)汽車(chē)的有關(guān)問(wèn)題主要包括兩個(gè)方面，第一對(duì)外投資管理不善，造成投資損失；第二下屬控股子公司（東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車(chē)有限公司）生產(chǎn)銷售的新能源汽車(chē)有閑置情況。東風(fēng)汽車(chē)在公告中強(qiáng)調(diào)此次審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)本公司整體經(jīng)營(yíng)情況及當(dāng)期財(cái)務(wù)狀況無(wú)重大影響。

而在國(guó)家審計(jì)署發(fā)布的2017年第14號(hào)公告中，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)暴露出的問(wèn)題合計(jì)36個(gè)，集中在四個(gè)方面。第一財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算方面；第二貫徹落實(shí)國(guó)家重大政策措施方面；第三企業(yè)重大決策和內(nèi)部管理方面；第四落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神及廉潔從業(yè)規(guī)定方面。

東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)秘書(shū)張斌向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說(shuō)：“我們本次公告只針對(duì)上市公司的問(wèn)題做了回應(yīng)，關(guān)于集團(tuán)的問(wèn)題不清楚，也不便于告知。”

上市公司回應(yīng)質(zhì)疑

根據(jù)國(guó)家審計(jì)署的公告中第三部分企業(yè)重大決策和內(nèi)部管理方面的第14條：2000年至2010年，所屬東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司等2家企業(yè)對(duì)外投資管理不善，造成損失1052.45萬(wàn)元；所屬上海東風(fēng)汽車(chē)進(jìn)出口有限公司未經(jīng)評(píng)估收購(gòu)1家企業(yè)19%股權(quán)，涉及金額568.67萬(wàn)元。

對(duì)此東風(fēng)汽車(chē)對(duì)外投資管理問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)：系2006年之前發(fā)生的投資損失，損失金額950萬(wàn)元，相關(guān)信息在本公司《2006年年度報(bào)告》中進(jìn)行了披露。針對(duì)該問(wèn)題，本公司對(duì)相關(guān)管理制度進(jìn)行了修訂、完善，以建立長(zhǎng)效機(jī)制，杜絕該類問(wèn)題的再次發(fā)生。

張斌坦言：“這是10年前的一次投資損失，在我們當(dāng)年年報(bào)中披露過(guò)。近些年我們相關(guān)的投資制度已經(jīng)逐漸完善，沒(méi)有再出現(xiàn)過(guò)這種問(wèn)題?！?/p> 東風(fēng)汽車(chē)在公告中回應(yīng)的第二個(gè)方面則是關(guān)于新能源汽車(chē)閑置問(wèn)題。公告中稱截止2016年3月31日，本公司控股子公司東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車(chē)有限公司2015年銷售的6764臺(tái)新能源汽車(chē)中，涉及閑置車(chē)輛共計(jì)451臺(tái)，其中142臺(tái)為關(guān)聯(lián)方閑置，309臺(tái)為終端用戶閑置。經(jīng)采取各項(xiàng)措施，所有閑置車(chē)輛現(xiàn)已全部投入運(yùn)行，并已經(jīng)相關(guān)部門(mén)審核確認(rèn)。

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，2015年僅僅東風(fēng)汽車(chē)控股子公司東風(fēng)襄旅獲得國(guó)家新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼就高達(dá)13.476億元。若按照上述公布閑置車(chē)輛計(jì)算，閑置車(chē)輛涉及補(bǔ)貼高達(dá)8985萬(wàn)元。

張斌則解釋說(shuō)：“在去年3月末，這些閑置車(chē)輛都已經(jīng)投放市場(chǎng)。是按照當(dāng)時(shí)補(bǔ)貼政策來(lái)的，是沒(méi)有問(wèn)題的。”

仍有諸多疑問(wèn)待解

此外，根據(jù)國(guó)家審計(jì)署的公告，東風(fēng)公司在財(cái)務(wù)方面的問(wèn)題集中在：違規(guī)向經(jīng)銷商補(bǔ)貼擔(dān)保、向公司高管的補(bǔ)貼優(yōu)惠、向公司員工的優(yōu)惠福利以及投資方面導(dǎo)致的財(cái)務(wù)問(wèn)題。

比如東風(fēng)公司于2013年至2015年違規(guī)決策向汽車(chē)經(jīng)銷商提供擔(dān)保累計(jì)43.5億元。對(duì)此，東風(fēng)公司汽車(chē)回應(yīng)了整改的情況，關(guān)于違規(guī)決策向汽車(chē)經(jīng)銷商提供汽車(chē)回購(gòu)擔(dān)保的問(wèn)題，該公司積極與金融機(jī)構(gòu)協(xié)商，修改“三方協(xié)議”，取消涉及擔(dān)保責(zé)任的條款。

東風(fēng)公司在內(nèi)部管理上還被審計(jì)出諸多問(wèn)題，其中2009年和2010年，東風(fēng)公司在合資方企業(yè)技術(shù)存在缺陷且未批量生產(chǎn)的情況下，與其合資生產(chǎn)銷售汽車(chē)，至2016年6月累計(jì)虧損11.8億元。此外，2012年，東風(fēng)公司在未完成盡職調(diào)查的情況下，違規(guī)決策與境外企業(yè)簽署合作框架協(xié)議，后被項(xiàng)目組擅自變更為合資協(xié)議，導(dǎo)致公司在退出合作后被對(duì)方起訴，造成損失9041.81萬(wàn)元，其中2015年6825.85萬(wàn)元。

對(duì)于2015年度財(cái)務(wù)收支審計(jì)中的其他問(wèn)題，東風(fēng)公司回應(yīng)稱，截至目前，該企業(yè)除追責(zé)事項(xiàng)以外的所有問(wèn)題的整改工作已按要求全部完成，通過(guò)整改，挽回?fù)p失3816.20萬(wàn)元，其中清退收回資金1525.13萬(wàn)元;調(diào)賬或調(diào)表金額42116.27萬(wàn)元；補(bǔ)繳稅費(fèi)金額19.23萬(wàn)元;制定制度6項(xiàng)，修訂完善各項(xiàng)制度20項(xiàng)，并將繼續(xù)對(duì)相關(guān)制度和流程進(jìn)行梳理完善。追責(zé)事項(xiàng)正在由東風(fēng)公司紀(jì)委組織進(jìn)行調(diào)查處理，在完成相應(yīng)審批程序后將依法依規(guī)進(jìn)行責(zé)任追究。

今年對(duì)于東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)而言似乎是步履蹣跚的一年，從銷量下滑到人事變動(dòng)，從資產(chǎn)的剝離到審計(jì)署公告的多項(xiàng)違規(guī)問(wèn)題。而在接下來(lái)的一段時(shí)間，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)恐怕還將在應(yīng)對(duì)接踵而至的諸多問(wèn)題上，花費(fèi)更多精力。