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一汽紅旗發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略 將挑戰(zhàn)50萬(wàn)銷量目標(biāo)
近日，一汽紅旗召開品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布了在產(chǎn)品、銷量、新能源、自動(dòng)駕駛四個(gè)方面的規(guī)劃。到2020年，紅旗將推出8款新車，挑戰(zhàn)10萬(wàn)輛銷量，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)；到2025年，紅旗將推出17款新車，30萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)；2035年則目標(biāo)50萬(wàn)輛銷量。
隨著外國(guó)車企的不斷涌入，中國(guó)汽車市場(chǎng)被逐漸瓜分殆盡，國(guó)產(chǎn)車大牛紅旗開始行動(dòng)起來(lái)，高舉旗幟捍衛(wèi)“國(guó)土”。此次的發(fā)布會(huì)，如此根正苗正的“國(guó)產(chǎn)老大”更是放下身架，走向平民。這令一線君無(wú)比期待紅旗涅槃重生后的完美蛻變！
賈躍亭新車計(jì)劃年底前交付 對(duì)標(biāo)賓利拒談資金來(lái)源
賈躍亭投資的電動(dòng)汽車企業(yè)法拉第未來(lái)這次沒(méi)參加拉斯維加斯CES，在會(huì)展附近的一家酒店，舉辦了一個(gè)小范圍的試乘活動(dòng)。對(duì)于融資進(jìn)展，法拉第未來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，資金問(wèn)題正在緩解，75%的供應(yīng)商已經(jīng)恢復(fù)供貨。但對(duì)于資金來(lái)源問(wèn)題，則拒絕回應(yīng)。樂(lè)視汽車的早期員工、目前在美國(guó)負(fù)責(zé)FF傳播工作的一位負(fù)責(zé)人則表示計(jì)劃在年底前完成小批量的交付。
萬(wàn)眾矚目的老賈造車終于有了進(jìn)展，F(xiàn)F91新車低調(diào)亮相?！坝⑿鄄粏?wèn)出處”，也不管定價(jià)會(huì)不會(huì)對(duì)標(biāo)特斯拉，產(chǎn)品上能不能對(duì)標(biāo)賓利、勞斯萊斯，但至少咱們還是把新車的“燒胎”和機(jī)械故障解決下唄，也不枉國(guó)民們?yōu)槟惘偪翊虻哪切ヽall了！
小藍(lán)單車宣布近期將交給滴滴托管
今日，小藍(lán)單車發(fā)布致用戶的一封信，宣布近期將托管給滴滴出行。小藍(lán)單車表示，用戶可通過(guò)滴滴APP繼續(xù)使用小藍(lán)單車。滴滴為用戶的押金、特權(quán)卡和充值余額返還提供了備選方案：1月17日起，用戶可以自主選擇轉(zhuǎn)換為滴滴單車券和出行券，不接受轉(zhuǎn)換的用戶，針對(duì)其押金、特權(quán)卡和充值余額，小藍(lán)單車將繼續(xù)尋找解決辦法。
曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的“小藍(lán)”如今成了托管戶，但是一封有情懷的致用戶信也無(wú)法抵消用戶押金不退還的怒氣，一線君認(rèn)為以滴滴為依托的等價(jià)交換還不如直接給現(xiàn)金來(lái)的痛快。如果小藍(lán)不能妥善安撫用戶，那一抹藍(lán)恐將變成一坨黑留在用戶心中，永遠(yuǎn)揮之不去了！
華晨寶馬自4月2日起召回16504輛國(guó)產(chǎn)寶馬3系汽車
日前，華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，因燃油箱存安全隱患，向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年4月2日起，召回2015年9月1日至2015年10月31日期間生產(chǎn)的部分華晨寶馬316i、316 Li、320i、320Li、328i、328Li、335Li汽車，共計(jì)16504輛。
犯錯(cuò)并不可怕，可怕的是過(guò)而不改。不管咋樣，一線君還是覺得華晨寶馬此次做的夠爺們兒。在豎大拇指的同時(shí)，一線君還是得奉勸一句，產(chǎn)品硬性能好才是王道啊，召回這種事情一次就夠夠的了！
豐田宣布轉(zhuǎn)型移動(dòng)出行公司 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定蘋果谷歌
本屆CES展會(huì)上，豐田發(fā)布了e-Palette多功能出行平臺(tái)，目前 e-Palette 已和必勝客、Uber、亞馬遜以及滴滴達(dá)成合作。該平臺(tái)會(huì)根據(jù)不同需求，完成如載客、運(yùn)輸甚至商品零售等各項(xiàng)功能。豐田也將從一家汽車公司轉(zhuǎn)型為一家移動(dòng)出行公司，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將轉(zhuǎn)變?yōu)镚oogle、蘋果和Facebook 等科技類巨頭。
日本人的眼光總是那么長(zhǎng)遠(yuǎn)且“獨(dú)特”，有野心人家也不藏著掖著的，動(dòng)作也是麻溜的很，想干就干了，不成功便成仁唄！一線君想知道各位如何看待此次豐田的轉(zhuǎn)型呢？豐田轉(zhuǎn)型能完美逆襲蘋果谷歌嗎？豐田轉(zhuǎn)型PK蘋果谷歌 ，大家更看好誰(shuí)呢？
博世推出未來(lái)交通解決方案：互聯(lián)泊車技術(shù)引人眼球
2018 CES展會(huì)上，博世展示了城市交通以及自動(dòng)泊車等方面的全新技術(shù)，讓尋找車位不再困難。其未來(lái)還將打造智能城市并在全球14個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)，這其中包含了中國(guó)天津。2018年初，博世和戴姆勒還將共同推出全新的代客泊車服務(wù)。除此，他們?cè)诎亓忠苍趪L試汽車與兩輪電動(dòng)車的結(jié)合。
講真，在此次CES大會(huì)上，黑科技炫得人眼花繚亂。獨(dú)獨(dú)博世這個(gè)互聯(lián)泊車技術(shù)讓人印象異常深刻，那是為啥呢？人多車多，堵車停車塞人心吶。寒冬臘月的出去一趟停個(gè)車多不容易啊，聽到這個(gè)消息，老司機(jī)們可不得熱淚盈眶，記憶深刻么？
好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了?？垂儆H們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn)，一線君和你不見不散！
